Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 14 тестів і 300 + 8 168 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Ecsta PS71 впевнено попереду, 73–64
Тести – · поки немає Власники 60 · 300 відгуків
“Я маю Maxx TT на своїй машинці вже десь 1000 Km, включно з двома слаломними заїздами. Я дуже задоволений комфортом їзди та зчепленням на сухому покритті. Вони набагато тихіші за штатну гуму. Ще не мав можливості проїхатися мокрою дорогою.”
Тести 67 · 14 тестів Власники 69 · 8 168 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 18 у 2025 ADAC Summer Tyre Test (поздовжнє аквапланування)
“Це Kumho Ecsta PS71, ширина протектора має бути 245 мм, а реальна ледве 235. Як так?”
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | SP Sport Maxx TT | Ecsta PS71 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 12 тестів | ≈ 66 (оцінка) | 77 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 65 | 71 |
SP Sport Maxx TT: 60% × 66,5 (оцінка) + 40% × 64,6 = 66
Ecsta PS71: 60% × 77,3 + 40% × 71 = 75
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для SP Sport Maxx TT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
| Джерело | SP Sport Maxx TT | Ecsta PS71 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 13 тестів | ≈ 67 (оцінка) | 91 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 64 | 73 |
SP Sport Maxx TT: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 64 = 66
Ecsta PS71: 60% × 90,9 + 40% × 73,1 = 84
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для SP Sport Maxx TT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
| Джерело | SP Sport Maxx TT | Ecsta PS71 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів | ≈ 66 (оцінка) | 75 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 53 | 65 |
SP Sport Maxx TT: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 53,3 = 61
Ecsta PS71: 60% × 75,2 + 40% × 64,8 = 71
Немає тестів за категорією «комфорт» для SP Sport Maxx TT. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | SP Sport Maxx TT | Ecsta PS71 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 8 тестів | – | 15 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | ≈ 67 (оцінка) |
Ecsta PS71: 60% × 15,5 + 40% × 67,3 (оцінка) = 36
Немає оцінок власників за категорією «шум» для Ecsta PS71. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | SP Sport Maxx TT | Ecsta PS71 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 6 тестів | ≈ 62 (оцінка) | 45 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 53 | 63 |
SP Sport Maxx TT: 60% × 61,8 (оцінка) + 40% × 53,2 = 58
Ecsta PS71: 60% × 45,1 + 40% × 62,5 = 52
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для SP Sport Maxx TT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
| Джерело | SP Sport Maxx TT | Ecsta PS71 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 61 | 71 |
| Категорія | Dunlop SP Sport Maxx TT | Kumho Ecsta PS71 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 64 | 73 |
| Сухе покриття | 66 | 75 |
| Мокре покриття | 66 | 84 |
| Комфорт | 61 | 71 |
| Шум | – | 36 |
| Зносостійкість | 58 | 52 |
| Керованість (власники) | 61 | 71 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
SP Sport Maxx TT
Ecsta PS71
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | SP Sport Maxx TT | Ecsta PS71 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #3/14 2011 Auto Zeitung Max Performance Tyre Test | #4/52 2025 Summer Tyre Test Shootout | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Члени спільноти загалом хвалять Dunlop SP Sport Maxx TT за тиху поведінку на дорозі, пристойне зчеплення на сухому й мокрому покритті, а також за солідну їзду на треку та в холодну погоду порівняно зі штатною спортивною гумою. Деякі водії відзначають відносно м'які боковини під час агрессивного проходження слалому на важких автомобілях або обмежене зчеплення до прогріву шин. Загалом водії вважають її спроможною та комфортною літньою шиною, яка поєднує в собі продуктивність і зручність щоденного використання.
“У нас ці шини на моєму 18 Grand Sport та 17 Z51 Convertible моєї дружини, їздимо в Огайо. Дуже задоволені цими шинами! Мабуть, мали б бути оригінальними (OEM) для цих авто. Керуються дуже добре. Не кидають гравій на автомобілі, як рідні шини. Зчеплення в холодну погоду дуже хороше! Стокові MPSS лякають нижче 50 градусів. Ми мали хороший досвід із покупкою та встановленням у одного ритейлера.”
Переклад з англійської
“У Гонконзі, якщо ваш стиль агресивний, sport maxx замало, я використовую AD08, та й RE11 непогані”
Переклад з англійської
“Після 3 заїздів в автослаломі можу сказати, що боковина занадто м'яка для цього важкого автомобіля. У мене передні шини накачані до 39 psi на холодну. Наступного разу спробую вищий тиск, щоб подивитися, чи зможе це зменшити крени шин і зберегти зчеплення. Що стосується повсякденної їзди, то це чудові тихі літні шини. На мокрій дорозі вони теж везуть добре.”
Переклад з англійської
На основі 19 дописів спільноти
Думка власників про Kumho Ecsta PS71 загалом позитивна: водії вважають її доступною високоякісною шиною середнього класу / UHP, яка надійно працює порівняно з преміальними брендами. Користувачі хвалять оцінку зчеплення на мокрій дорозі, конкурентну ціну та загальну поведінку на дорозі після прогріву, хоча дехто зазначає, що вона забезпечує скоріше достатнє, а не топове зчеплення, і ставить під сумнів характеристики в холодну погоду та термін служби протектора.
“Це Kumho Ecsta PS71, ширина протектора має бути 245 мм, а реальна ледве 235. Як так?”
Переклад з англійської
“Не те щоб це дуже допомогло, але у мене на 330i стоять зимові шини Hankook, і вони справді хороші. Користувач mr wilks тут кілька разів рекомендував Kumho Ecstas, тож я взяв комплект для своєї MC і залишився ними дуже задоволений. І я взяв комплект за £400 у рітейлера! Доповнення: Мої Kumho Ecstas — це теж PS71.”
Переклад з англійської
“Кілька років тому я їздив на PS71 — вони були норм, нічого особливого. Можливо, склад гуми зараз змінили, тож вони стали кращими. Гарна шина, не пам'ятаю якихось серйозних мінусів, просто ніколи не було відчуття «о, вона прилипає до дороги як суперклей». Редагування: щойно згадав — у місті вони були посередні, поки шина не прогрілася, але, думаю, це стосується більшості спортивних шин із високим індексом швидкості. Коли прогрієш — ставали хорошими.”
Переклад з англійської
На основі 24 дописів спільноти
| Параметр | A · Dunlop SP Sport Maxx TT | B · Kumho Ecsta PS71 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 5 | 133 |
| Діаметри дисків | 16″ – 18″ | 16″ – 22″ |
| Боковина | — | Blackwall |
| Спільні розміри | 3 | 3 |
Dunlop SP Sport Maxx TT
Kumho Ecsta PS71
Переможець: Kumho Ecsta PS71 — краща за показниками: мокре покриття, комфорт і керованість. Обирайте Dunlop SP Sport Maxx TT, якщо для вас найважливіше: зносостійкість.
Kumho Ecsta PS71 має 84 проти 66 у категорії «мокре покриття».
Kumho Ecsta PS71 має 71 проти 61 у категорії «комфорт».
Kumho Ecsta PS71 має 71 проти 61 у категорії «керованість».
Kumho Ecsta PS71 має 75 проти 66 у категорії «сухе покриття».
Kumho Ecsta PS71, 84 проти 66 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Kumho Ecsta PS71, 75 проти 66 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Kumho Ecsta PS71, 71 проти 61 за нашою оцінкою «комфорт».
Dunlop SP Sport Maxx TT, 58 проти 52 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
