Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 31 + 0 тестів і 907 + 7 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Azenis FK510 впевнено попереду, 71–59
Тести 74 · 31 тест Власники 66 · 907 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 9 у 2018 Sport Auto 19 inch UHP and Track Day Tyre Test (гальмування на мокрому)
“У мене стоять Falken FK510, і я живу там, де дощить 300 днів на рік, вони працюють чудово, і я впевнений, що 520-ті ще кращі”
Тести – · поки немає Власники 54 · 7 відгуків
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Azenis FK510 | Eagle F1 Asymmetric All-Season |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 28 / – тестів | 73 | ≈ 65 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 75 | 60 |
Azenis FK510: 60% × 72,9 + 40% × 75,4 = 74
Eagle F1 Asymmetric All-Season: 60% × 64,8 (оцінка) + 40% × 60,2 = 63
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Eagle F1 Asymmetric All-Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | Azenis FK510 | Eagle F1 Asymmetric All-Season |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 29 / – тестів | 89 | ≈ 62 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 78 | 55 |
Azenis FK510: 60% × 89 + 40% × 78,3 = 85
Eagle F1 Asymmetric All-Season: 60% × 61,8 (оцінка) + 40% × 54,6 = 59
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Eagle F1 Asymmetric All-Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Azenis FK510 | Eagle F1 Asymmetric All-Season |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 61 (оцінка) | ≈ 63 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 46 | 50 |
Azenis FK510: 60% × 61,3 (оцінка) + 40% × 45,5 = 55
Eagle F1 Asymmetric All-Season: 60% × 63 (оцінка) + 40% × 49,9 = 58
Немає тестів за категорією «сніг» для Azenis FK510. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
Немає тестів за категорією «сніг» для Eagle F1 Asymmetric All-Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
| Джерело | Azenis FK510 | Eagle F1 Asymmetric All-Season |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / – тестів | 42 | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 68 | 52 |
Azenis FK510: 40% × 41,7 + 60% × 67,6 = 57
Eagle F1 Asymmetric All-Season: 40% × 65,9 (оцінка) + 60% × 51,8 = 57
Немає тестів за категорією «комфорт» для Eagle F1 Asymmetric All-Season. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Azenis FK510 | Eagle F1 Asymmetric All-Season |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 18 / – тестів | 66 | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | 63 |
Azenis FK510: 60% × 66 + 40% × 67,3 = 67
Eagle F1 Asymmetric All-Season: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 62,7 = 65
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Eagle F1 Asymmetric All-Season. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Azenis FK510 | Eagle F1 Asymmetric All-Season |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 5 / – тестів | 73 | ≈ 60 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 54 | 48 |
Azenis FK510: 60% × 73,1 + 40% × 54,2 = 66
Eagle F1 Asymmetric All-Season: 60% × 60 (оцінка) + 40% × 48,4 = 55
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Eagle F1 Asymmetric All-Season. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
| Джерело | Azenis FK510 | Eagle F1 Asymmetric All-Season |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | 53 |
| Джерело | Azenis FK510 | Eagle F1 Asymmetric All-Season |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 19 / – тестів | 51 | – |
| Категорія | Falken Azenis FK510 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 71 | 59 |
| Сухе покриття | 74 | 63 |
| Мокре покриття | 85 | 59 |
| Сніг | 55 | 58 |
| Комфорт | 57 | 57 |
| Акустичний комфорт | 67 | 65 |
| Зносостійкість | 66 | 55 |
| Керованість (власники) | 72 | 53 |
| Ефективність | 51 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Azenis FK510
Eagle F1 Asymmetric All-Season
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Спільнота часто сприймає Falken Azenis FK510 як доступну, бюджетну альтернативу преміальним шинам на кшталт Michelin Pilot Sport: вони добре тримають мокру дорогу й досить комфортні в щоденній їзді. Проте думки розходяться через швидкий знос: кілька водіїв писали, що шини стерлися дотла за 16 000–24 000 км, або скаржилися на низьку витривалість на треку й в автокросі. Крім того, дехто зауважує, що за реакцією керма, дорожнім шумом і загальними характеристиками вони поступаються шинам максимальної продуктивності топового класу.
“ST здається ватним на нових Falken. Нещодавно я придбав комплект 245/40/18 Falken Azenis FK510 на свої штатні диски. Після цього здається, що машина постійно їде мокрою дорогою. Навіть після прогріву шин машина поводиться як човен на вовні, і здається, що задня частина не хоче слідувати за передньою. Якісь поради? Чи я зробив поганий вибір шин?”
Переклад з англійської
“Оновлення: сьогодні виїхав на машині в досить сильну бурю на нових Falken FK510, і вони спрацювали чудово і так само добре, як і Pirelli, на мій погляд. Моя ефективність трохи погіршилася, але це очікувано в дощ. Моя розрахункова ефективність для звичайної поїздки на роботу змінилася з 220 Вт·год/милю на 250 Вт·год/милю на відстані 17/18 миль. Непогано і так само добре, як ефективність Pirelli в дощ. Поведінка в калюжах була просто чудовою, ніякого аквапланування, і я зміг впевнено їхати зі швидкістю близько 70 миль/год під час досить сильної зливи. Насправді зовсім непогано. Поведінка на мокрій дорозі під час сильної бурю була цілком у межах допустимого.”
Переклад з англійської
“Цитата: Початково опубліковано alohasurftoad G-Max RS, Falken FK510 або Firestone, всі хороші. +1 за Falken FK510, проїхав близько 500 миль, дуже тихі та комфортні. Винятковене зчеплення на сухому/мокрому покритті.”
Переклад з англійської
На основі 63 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Falken Azenis FK510 | B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Всесезонні шини · Ультрависокопродуктивні |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 93 | 1 |
| Діаметри дисків | 17″ – 22″ | 20″ |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 300 A A | — |
| Боковина | Blackwall | Blackwall |
| Макс. тиск | 3,4 bar (50 psi) | — |
Falken Azenis FK510
Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season
Переможець: Falken Azenis FK510 — краща за показниками: мокре покриття, керованість і сухе покриття. Обирайте Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season, якщо для вас найважливіше: сніг. Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season поки спирається на мало даних (0 тестів, 7 відгуків), тож результат попередній.
Falken Azenis FK510 має 85 проти 59 у категорії «мокре покриття».
Falken Azenis FK510 має 72 проти 53 у категорії «керованість».
Falken Azenis FK510 має 74 проти 63 у категорії «сухе покриття».
Falken Azenis FK510 має 66 проти 55 у категорії «зносостійкість».
Falken Azenis FK510, 85 проти 59 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Falken Azenis FK510, 74 проти 63 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Goodyear Eagle F1 Asymmetric All-Season, 58 проти 55 за нашою оцінкою «сніг».
Жодна, за нашими даними: 67 проти 65 за оцінкою «акустичний комфорт», різниця менша за 3 бали.
Жодна, за нашими даними: 57 проти 57 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Falken Azenis FK510, 66 проти 55 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
