Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 31 + 0 тестів і 907 + 20 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Azenis FK510 впевнено попереду, 70–52
Тести 74 · 31 тест Власники 66 · 907 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 9 у 2018 Sport Auto 19 inch UHP and Track Day Tyre Test (гальмування на мокрому)
“У мене стоять Falken FK510, і я живу там, де дощить 300 днів на рік, вони працюють чудово, і я впевнений, що 520-ті ще кращі”
Тести – · поки немає Власники 43 · 20 відгуків
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Azenis FK510 | Eagle F1 Supercar |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 28 / – тестів | 73 | ≈ 61 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 75 | 51 |
Azenis FK510: 60% × 72,8 + 40% × 75,4 = 74
Eagle F1 Supercar: 60% × 61 (оцінка) + 40% × 51 = 57
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Eagle F1 Supercar. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
| Джерело | Azenis FK510 | Eagle F1 Supercar |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 29 / – тестів | 88 | ≈ 53 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 76 | 39 |
Azenis FK510: 60% × 87,6 + 40% × 76,2 = 83
Eagle F1 Supercar: 60% × 52,7 (оцінка) + 40% × 39,2 = 47
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Eagle F1 Supercar. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
| Джерело | Azenis FK510 | Eagle F1 Supercar |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 61 (оцінка) | ≈ 60 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 44 | 40 |
Azenis FK510: 60% × 61,4 (оцінка) + 40% × 44,3 = 55
Eagle F1 Supercar: 60% × 60,1 (оцінка) + 40% × 40,3 = 52
Немає тестів за категорією «сніг» для Azenis FK510. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
Немає тестів за категорією «сніг» для Eagle F1 Supercar. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
| Джерело | Azenis FK510 | Eagle F1 Supercar |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / – тестів | 42 | ≈ 64 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 68 | 42 |
Azenis FK510: 60% × 41,7 + 40% × 68,2 = 52
Eagle F1 Supercar: 60% × 64,4 (оцінка) + 40% × 41,8 = 55
Немає тестів за категорією «комфорт» для Eagle F1 Supercar. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Azenis FK510 | Eagle F1 Supercar |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 18 / – тестів | 66 | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 69 | 53 |
Azenis FK510: 60% × 66 + 40% × 68,7 = 67
Eagle F1 Supercar: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 52,6 = 61
Немає тестів за категорією «шум» для Eagle F1 Supercar. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Azenis FK510 | Eagle F1 Supercar |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 5 / – тестів | 72 | ≈ 57 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 57 | 36 |
Azenis FK510: 60% × 72,4 + 40% × 57,3 = 66
Eagle F1 Supercar: 60% × 56,6 (оцінка) + 40% × 36,2 = 48
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Eagle F1 Supercar. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
| Джерело | Azenis FK510 | Eagle F1 Supercar |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 71 | 51 |
| Категорія | Falken Azenis FK510 | Goodyear Eagle F1 Supercar |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 70 | 52 |
| Сухе покриття | 74 | 57 |
| Мокре покриття | 83 | 47 |
| Сніг | 55 | 52 |
| Комфорт | 52 | 55 |
| Шум | 67 | 61 |
| Зносостійкість | 66 | 48 |
| Керованість (власники) | 71 | 51 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Azenis FK510
Eagle F1 Supercar
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Власники часто розглядають Falken Azenis FK510 як доступну бюджетну альтернативу шинам преміумкласу на кшталт Michelin Pilot Sports, що забезпечує міцне зчеплення в дощову погоду та хороший повсякденний дорожній комфорт. Проте думки розділилися через швидкий знос протектора: чимало водіїв повідомляють про лисі шини через 10 000 – 15 000 миль пробігу або низьку довговічність під час заїздів на треку та автокросу. Крім того, деякі власники помічають погіршення відгуку керма, підвищений шум від дороги та загальне зниження характеристик порівняно з найкращими шинами максимальної продуктивності.
“У мене стоїть комплект Falken Azenis FK510 на моїх 20-дюймових дисках Detroits, на яких я їзжу вже кілька років. Тоді вони коштували недорого і помітно не відрізнялися від Піреллі, що стояли до цього — я б купив їх знову.”
Переклад з англійської
“ST здається ватним на нових Falken. Нещодавно я придбав комплект 245/40/18 Falken Azenis FK510 на свої штатні диски. Після цього здається, що машина постійно їде мокрою дорогою. Навіть після прогріву шин машина поводиться як човен на вовні, і здається, що задня частина не хоче слідувати за передньою. Якісь поради? Чи я зробив поганий вибір шин?”
Переклад з англійської
“Цитата: Початково опубліковано alohasurftoad G-Max RS, Falken FK510 або Firestone, всі хороші. +1 за Falken FK510, проїхав близько 500 миль, дуже тихі та комфортні. Винятковене зчеплення на сухому/мокрому покритті.”
Переклад з англійської
На основі 63 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Falken Azenis FK510 | B · Goodyear Eagle F1 Supercar |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини · Максимальна продуктивність |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 93 | 8 |
| Діаметри дисків | 17″ – 22″ | 18″ – 22″ |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | 8 - 10/32″ |
| UTQG | 300 A A | 220 A - AA A |
| Боковина | Blackwall | Black Side Wall - Vertical Serrated Band |
| Макс. тиск | 3,4 bar (50 psi) | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) |
| Спільні розміри | 4 | 4 |
Falken Azenis FK510
Goodyear Eagle F1 Supercar
Переможець: Falken Azenis FK510 — краща за показниками: мокре покриття, керованість і зносостійкість. Обирайте Goodyear Eagle F1 Supercar, якщо для вас найважливіше: комфорт.
Falken Azenis FK510 має 83 проти 47 у категорії «мокре покриття».
Falken Azenis FK510 має 71 проти 51 у категорії «керованість».
Falken Azenis FK510 має 66 проти 48 у категорії «зносостійкість».
Falken Azenis FK510 має 74 проти 57 у категорії «сухе покриття».
Falken Azenis FK510, 83 проти 47 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Falken Azenis FK510, 74 проти 57 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Falken Azenis FK510, 55 проти 52 за нашою оцінкою «сніг».
Falken Azenis FK510, 67 проти 61 за нашою оцінкою «шум».
Goodyear Eagle F1 Supercar, 55 проти 52 за нашою оцінкою «комфорт».
Falken Azenis FK510, 66 проти 48 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
