Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 31 + 6 тестів і 907 + 1 663 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Надто близько: Azenis FK510 73, Ecsta HS51 72.
Тести 74 · 31 тест Власники 66 · 907 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 9 у 2018 Sport Auto 19 inch UHP and Track Day Tyre Test (гальмування на мокрому)
“У мене стоять Falken FK510, і я живу там, де дощить 300 днів на рік, вони працюють чудово, і я впевнений, що 520-ті ще кращі”
Тести 76 · 6 тестів Власники 69 · 1 663 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2021 Auto Bild 16 Inch Summer Tyre Test (керованість на мокрому)
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Azenis FK510 | Ecsta HS51 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 28 / 4 тестів | 73 | 77 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 75 | 71 |
| Гальмування на сухому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 96% | 92% |
| Керованість на сухому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 100% | 97% |
Azenis FK510: 60% × 72,9 + 40% × 75,4 = 74
Ecsta HS51: 60% × 76,6 + 40% × 70,9 = 74
| Джерело | Azenis FK510 | Ecsta HS51 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 29 / 4 тестів | 89 | 80 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 78 | 73 |
| Гальмування на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 99% | 91% |
| Керованість на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 100% | 96% |
Azenis FK510: 60% × 89 + 40% × 78,3 = 85
Ecsta HS51: 60% × 79,7 + 40% × 72,9 = 77
| Джерело | Azenis FK510 | Ecsta HS51 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 61 (оцінка) | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 46 | – |
Azenis FK510: 60% × 61,3 (оцінка) + 40% × 45,5 = 55
Немає тестів за категорією «сніг» для Azenis FK510. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
| Джерело | Azenis FK510 | Ecsta HS51 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / – тестів | 42 | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 68 | 69 |
Azenis FK510: 40% × 41,7 + 60% × 67,6 = 57
Ecsta HS51: 40% × 69,1 (оцінка) + 60% × 68,7 = 69
Немає тестів за категорією «комфорт» для Ecsta HS51. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Azenis FK510 | Ecsta HS51 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 18 / 2 тестів | 66 | 65 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | ≈ 67 (оцінка) |
Azenis FK510: 60% × 66 + 40% × 67,3 = 67
Ecsta HS51: 60% × 65,2 + 40% × 66,6 (оцінка) = 66
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Ecsta HS51. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Azenis FK510 | Ecsta HS51 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 5 / 4 тестів | 73 | 73 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 54 | 65 |
| Знос (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 70% | 59% |
Azenis FK510: 60% × 73,1 + 40% × 54,2 = 66
Ecsta HS51: 60% × 73,4 + 40% × 65 = 70
| Джерело | Azenis FK510 | Ecsta HS51 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | 69 |
| Джерело | Azenis FK510 | Ecsta HS51 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 19 / 2 тестів | 51 | 57 |
| Категорія | Falken Azenis FK510 | Kumho Ecsta HS51 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 73 | 72 |
| Сухе покриття | 74 | 74 |
| Мокре покриття | 85 | 77 |
| Сніг | 55 | – |
| Комфорт | 57 | 69 |
| Акустичний комфорт | 67 | 66 |
| Зносостійкість | 66 | 70 |
| Керованість (власники) | 72 | 69 |
| Ефективність | 51 | 57 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Azenis FK510
Ecsta HS51
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках 2 тестів з обома шинами Falken Azenis FK510 була попереду 2 раз(и), Kumho Ecsta HS51 — 0.
| Дисципліна | Категорія | Azenis FK510 | Ecsta HS51 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 96% | 92% | +3,7 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2017 Auto Bild Summer Tyre Test · 225/50 R17 |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 100% | 97% | +2,5 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2017 Auto Bild Summer Tyre Test · 225/50 R17 |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 60% #9/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 99% #2/20 · 2021 Auto Bild 16 Inch Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 99% | 91% | +8,3 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2017 Auto Bild Summer Tyre Test · 225/50 R17 |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 100% | 96% | +3,4 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2017 Auto Bild Summer Tyre Test · 225/50 R17 |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 100% #3/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test | 97% #15/20 · 2021 Auto Bild 16 Inch Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Знос | Зносостійкість | 70% | 59% | +10,5 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2017 Auto Bild Summer Tyre Test · 225/50 R17 |
| Опір коченню | Ефективність | 60% #7/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 75% #20/20 · 2021 Auto Bild 16 Inch Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Ціна | Вартість | 100% #1/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test | 82% #2/10 · 2019 Auto Zeitung Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальна вартість володіння | Вартість | #6/20 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | #9/20 2021 Auto Bild 16 Inch Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Співвідношення ціна/якість | Вартість | 100% #1/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | 99% #3/20 · 2021 Auto Bild 16 Inch Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | #3/43 | #13/43 | – | 2–0 в 2 спільних тестах Найновіший: 2017 Auto Bild Summer Tyre Shootout · 225/50 R17 |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Спільнота часто сприймає Falken Azenis FK510 як доступну, бюджетну альтернативу преміальним шинам на кшталт Michelin Pilot Sport: вони добре тримають мокру дорогу й досить комфортні в щоденній їзді. Проте думки розходяться через швидкий знос: кілька водіїв писали, що шини стерлися дотла за 16 000–24 000 км, або скаржилися на низьку витривалість на треку й в автокросі. Крім того, дехто зауважує, що за реакцією керма, дорожнім шумом і загальними характеристиками вони поступаються шинам максимальної продуктивності топового класу.
“У мене стоїть комплект Falken Azenis FK510 на моїх 20-дюймових дисках Detroits, на яких я їзжу вже кілька років. Тоді вони коштували недорого і помітно не відрізнялися від Піреллі, що стояли до цього — я б купив їх знову.”
Переклад з англійської
“ST здається ватним на нових Falken. Нещодавно я придбав комплект 245/40/18 Falken Azenis FK510 на свої штатні диски. Після цього здається, що машина постійно їде мокрою дорогою. Навіть після прогріву шин машина поводиться як човен на вовні, і здається, що задня частина не хоче слідувати за передньою. Якісь поради? Чи я зробив поганий вибір шин?”
Переклад з англійської
“Оновлення: сьогодні виїхав на машині в досить сильну бурю на нових Falken FK510, і вони спрацювали чудово і так само добре, як і Pirelli, на мій погляд. Моя ефективність трохи погіршилася, але це очікувано в дощ. Моя розрахункова ефективність для звичайної поїздки на роботу змінилася з 220 Вт·год/милю на 250 Вт·год/милю на відстані 17/18 миль. Непогано і так само добре, як ефективність Pirelli в дощ. Поведінка в калюжах була просто чудовою, ніякого аквапланування, і я зміг впевнено їхати зі швидкістю близько 70 миль/год під час досить сильної зливи. Насправді зовсім непогано. Поведінка на мокрій дорозі під час сильної бурю була цілком у межах допустимого.”
Переклад з англійської
На основі 63 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Falken Azenis FK510 | B · Kumho Ecsta HS51 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 93 | 27 |
| Діаметри дисків | 17″ – 22″ | 14″ – 18″ |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 300 A A | — |
| Боковина | Blackwall | — |
| Макс. тиск | 3,4 bar (50 psi) | — |
| Спільні розміри | 3 | 3 |
Falken Azenis FK510
Kumho Ecsta HS51
Надто близько: Falken Azenis FK510 та Kumho Ecsta HS51 відрізняються менш ніж на 2 бали. Falken Azenis FK510 краща за показниками: мокре покриття. Kumho Ecsta HS51 краща за показниками: комфорт, ефективність і зносостійкість.
Kumho Ecsta HS51 має 69 проти 57 у категорії «комфорт».
Falken Azenis FK510 має 85 проти 77 у категорії «мокре покриття».
Kumho Ecsta HS51 має 57 проти 51 у категорії «ефективність».
Kumho Ecsta HS51 має 70 проти 66 у категорії «зносостійкість».
Falken Azenis FK510, 85 проти 77 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Жодна, за нашими даними: 74 проти 74 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.
Жодна, за нашими даними: 67 проти 66 за оцінкою «акустичний комфорт», різниця менша за 3 бали.
Kumho Ecsta HS51, 69 проти 57 за нашою оцінкою «комфорт».
Kumho Ecsta HS51, 70 проти 66 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Kumho Ecsta HS51, 57 проти 51 за нашою оцінкою «ефективність».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
