Toyo Proxes RA1, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 31 + 0 тестів і 907 + 11 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Azenis FK510 попереду, 70–66 Мінімальна перевага
Тести 74 · 31 тест Власники 66 · 907 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 9 у 2018 Sport Auto 19 inch UHP and Track Day Tyre Test (гальмування на мокрому)
“У мене стоять Falken FK510, і я живу там, де дощить 300 днів на рік, вони працюють чудово, і я впевнений, що 520-ті ще кращі”
Тести – · поки немає Власники 65 · 11 відгуків
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Azenis FK510 | Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 28 / – тестів | 73 | ≈ 72 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 75 | 79 |
Azenis FK510: 60% × 72,8 + 40% × 75,4 = 74
Proxes RA1: 60% × 72,1 (оцінка) + 40% × 78,5 = 75
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Proxes RA1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
| Джерело | Azenis FK510 | Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 29 / – тестів | 88 | ≈ 65 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 76 | 61 |
Azenis FK510: 60% × 87,6 + 40% × 76,2 = 83
Proxes RA1: 60% × 65 (оцінка) + 40% × 61,3 = 64
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Proxes RA1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
| Джерело | Azenis FK510 | Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 61 (оцінка) | ≈ 58 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 44 | 34 |
Azenis FK510: 60% × 61,4 (оцінка) + 40% × 44,3 = 55
Proxes RA1: 60% × 58,2 (оцінка) + 40% × 34,4 = 49
Немає тестів за категорією «сніг» для Azenis FK510. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
Немає тестів за категорією «сніг» для Proxes RA1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
| Джерело | Azenis FK510 | Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / – тестів | 42 | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 68 | 66 |
Azenis FK510: 60% × 41,7 + 40% × 68,2 = 52
Proxes RA1: 60% × 68,5 (оцінка) + 40% × 65,7 = 67
Немає тестів за категорією «комфорт» для Proxes RA1. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Azenis FK510 | Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 18 / – тестів | 66 | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 69 | 70 |
Azenis FK510: 60% × 66 + 40% × 68,7 = 67
Proxes RA1: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 70,1 = 68
Немає тестів за категорією «шум» для Proxes RA1. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Azenis FK510 | Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 5 / – тестів | 72 | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 57 | 68 |
Azenis FK510: 60% × 72,4 + 40% × 57,3 = 66
Proxes RA1: 60% × 66,2 (оцінка) + 40% × 67,6 = 67
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Proxes RA1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
| Джерело | Azenis FK510 | Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 71 | 73 |
| Категорія | Falken Azenis FK510 | Toyo Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 70 | 66 |
| Сухе покриття | 74 | 75 |
| Мокре покриття | 83 | 64 |
| Сніг | 55 | 49 |
| Комфорт | 52 | 67 |
| Шум | 67 | 68 |
| Зносостійкість | 66 | 67 |
| Керованість (власники) | 71 | 73 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Azenis FK510
Proxes RA1
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Власники часто розглядають Falken Azenis FK510 як доступну бюджетну альтернативу шинам преміумкласу на кшталт Michelin Pilot Sports, що забезпечує міцне зчеплення в дощову погоду та хороший повсякденний дорожній комфорт. Проте думки розділилися через швидкий знос протектора: чимало водіїв повідомляють про лисі шини через 10 000 – 15 000 миль пробігу або низьку довговічність під час заїздів на треку та автокросу. Крім того, деякі власники помічають погіршення відгуку керма, підвищений шум від дороги та загальне зниження характеристик порівняно з найкращими шинами максимальної продуктивності.
“У мене стоїть комплект Falken Azenis FK510 на моїх 20-дюймових дисках Detroits, на яких я їзжу вже кілька років. Тоді вони коштували недорого і помітно не відрізнялися від Піреллі, що стояли до цього — я б купив їх знову.”
Переклад з англійської
“ST здається ватним на нових Falken. Нещодавно я придбав комплект 245/40/18 Falken Azenis FK510 на свої штатні диски. Після цього здається, що машина постійно їде мокрою дорогою. Навіть після прогріву шин машина поводиться як човен на вовні, і здається, що задня частина не хоче слідувати за передньою. Якісь поради? Чи я зробив поганий вибір шин?”
Переклад з англійської
“Цитата: Початково опубліковано alohasurftoad G-Max RS, Falken FK510 або Firestone, всі хороші. +1 за Falken FK510, проїхав близько 500 миль, дуже тихі та комфортні. Винятковене зчеплення на сухому/мокрому покритті.”
Переклад з англійської
На основі 63 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Falken Azenis FK510 | B · Toyo Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини · Трек і змагання |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 93 | 7 |
| Діаметри дисків | 17″ – 22″ | 15″ – 18″ |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | 6,4 mm (8/32″) |
| UTQG | 300 A A | 100 AA A |
| Боковина | Blackwall | Black Side Wall |
| Макс. тиск | 3,4 bar (50 psi) | 3,0 bar (44 psi) |
| Спільні розміри | 3 | 3 |
Falken Azenis FK510
Toyo Proxes RA1
Невелика перевага: Falken Azenis FK510 — краща за мокре покриття і сніг. Обирайте Toyo Proxes RA1, якщо для вас найважливіше: комфорт. Toyo Proxes RA1 поки спирається на мало даних (0 тестів, 11 відгуків), тож результат попередній.
Falken Azenis FK510 має 83 проти 64 у категорії «мокре покриття».
Toyo Proxes RA1 має 67 проти 52 у категорії «комфорт».
Falken Azenis FK510 має 55 проти 49 у категорії «сніг».
Falken Azenis FK510, 83 проти 64 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Жодна, за нашими даними: 74 проти 75 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.
Falken Azenis FK510, 55 проти 49 за нашою оцінкою «сніг».
Жодна, за нашими даними: 67 проти 68 за оцінкою «шум», різниця менша за 3 бали.
Toyo Proxes RA1, 67 проти 52 за нашою оцінкою «комфорт».
Жодна, за нашими даними: 66 проти 67 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
