Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 31 + 4 тестів і 907 + 497 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Azenis FK510 попереду, 71–68 Мінімальна перевага
Тести 74 · 31 тест Власники 66 · 907 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 9 у 2018 Sport Auto 19 inch UHP and Track Day Tyre Test (гальмування на мокрому)
“У мене стоять Falken FK510, і я живу там, де дощить 300 днів на рік, вони працюють чудово, і я впевнений, що 520-ті ще кращі”
Тести 70 · 4 тести Власники 67 · 497 відгуків
Найкращий результат: 6-е місце з 22 у 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (tested tread life (miles))
“Термін служби протектора на Yokohama Advan Sport V105. Я бачив багато дописів як тут, так і на різних форумах щодо слабкого протектора на заводських шинах STi — Yokohama Advan Sport V105. Я зняв невелике відео з перевіркою протектора по всьому автомобілю і поки що виявив, що він фантастичний: пробіг 10 000 км, а на всіх чотирьох колесах залишається понад 7 мм протектора. Дуже цікаво дізнатися, який пробіг ви отримуєте на своїх заводських шинах і чи змінювали ви їх на щось інше? Я придивляюся до Michelin PS4S як до наступного комплекту.”
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Azenis FK510 | ADVAN Sport V105 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 28 / 3 тестів | 73 | 73 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 75 | 74 |
| Гальмування на сухому (% від найкращої) · 3 спільні тести · перемоги 2–1 | 94% | 93% |
| Керованість на сухому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 96% | 98% |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 80% | 60% |
Azenis FK510: 60% × 72,9 + 40% × 75,4 = 74
ADVAN Sport V105: 60% × 72,8 + 40% × 73,5 = 73
| Джерело | Azenis FK510 | ADVAN Sport V105 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 29 / 3 тестів | 89 | 72 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 78 | 72 |
| Поздовжнє аквапланування (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 1–1 | 95% | 95% |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–0 | 80% | 80% |
| Гальмування на мокрому (% від найкращої) · 3 спільні тести · перемоги 3–0 | 98% | 88% |
| Керованість на мокрому (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 2–0 | 99% | 98% |
Azenis FK510: 60% × 89 + 40% × 78,3 = 85
ADVAN Sport V105: 60% × 72 + 40% × 72,4 = 72
| Джерело | Azenis FK510 | ADVAN Sport V105 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 61 (оцінка) | ≈ 64 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 46 | 54 |
Azenis FK510: 60% × 61,3 (оцінка) + 40% × 45,5 = 55
ADVAN Sport V105: 60% × 64,5 (оцінка) + 40% × 53,9 = 60
Немає тестів за категорією «сніг» для Azenis FK510. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
Немає тестів за категорією «сніг» для ADVAN Sport V105. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
| Джерело | Azenis FK510 | ADVAN Sport V105 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / – тестів | 42 | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 68 | 66 |
Azenis FK510: 40% × 41,7 + 60% × 67,6 = 57
ADVAN Sport V105: 40% × 68,5 (оцінка) + 60% × 65,9 = 67
Немає тестів за категорією «комфорт» для ADVAN Sport V105. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Azenis FK510 | ADVAN Sport V105 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 18 / 2 тестів | 66 | 53 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | 67 |
| Акустичний комфорт (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 2–0 | 99% | 98% |
Azenis FK510: 60% × 66 + 40% × 67,3 = 67
ADVAN Sport V105: 60% × 53,1 + 40% × 67,3 = 59
| Джерело | Azenis FK510 | ADVAN Sport V105 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 5 / 1 тестів | 73 | 70 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 54 | 61 |
| Tested Tread Life (Miles) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 54% | 62% |
Azenis FK510: 60% × 73,1 + 40% × 54,2 = 66
ADVAN Sport V105: 60% × 70,2 + 40% × 60,8 = 66
| Джерело | Azenis FK510 | ADVAN Sport V105 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | 72 |
| Джерело | Azenis FK510 | ADVAN Sport V105 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 19 / 1 тестів | 51 | 59 |
| Опір коченню (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 90% | 85% |
| Категорія | Falken Azenis FK510 | Yokohama ADVAN Sport V105 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 71 | 68 |
| Сухе покриття | 74 | 73 |
| Мокре покриття | 85 | 72 |
| Сніг | 55 | 60 |
| Комфорт | 57 | 67 |
| Акустичний комфорт | 67 | 59 |
| Зносостійкість | 66 | 66 |
| Керованість (власники) | 72 | 72 |
| Ефективність | 51 | 59 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Azenis FK510
ADVAN Sport V105
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках 8 тестів з обома шинами Falken Azenis FK510 була попереду 7 раз(и), Yokohama ADVAN Sport V105 — 1.
| Дисципліна | Категорія | Azenis FK510 | ADVAN Sport V105 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 94% | 93% | +0,9 | 2–1 в 3 спільних тестах Найновіший: 2020 Tyre Market Overview Braking Test · 245/45 R18 |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 96% | 98% | −2,1 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test · 265/35 R19 |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 80% | 60% | +20,0 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2018 Test World Summer Tyre Test · 225/45 R17 |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 95% | 95% | +0,2 | 1–1 в 2 спільних тестах Найновіший: 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test · 265/35 R19 |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 98% | 88% | +10,0 | 3–0 в 3 спільних тестах Найновіший: 2020 Tyre Market Overview Braking Test · 245/45 R18 |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 99% | 98% | +1,2 | 2–0 в 2 спільних тестах Найновіший: 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test · 265/35 R19 |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | Мокре покриття | 80% | 80% | 0,0 | 0–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2018 Test World Summer Tyre Test · 225/45 R17 |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 99% | 98% | +1,6 | 2–0 в 2 спільних тестах Найновіший: 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test · 265/35 R19 |
| Tested Tread Life (Miles) | Зносостійкість | 54% | 62% | −7,6 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires · 215/60R18 |
| Опір коченню | Ефективність | 90% | 85% | +5,3 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test · 265/35 R19 |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Ціна | Вартість | 74% | 57% | +17,5 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test · 265/35 R19 |
| Загальне місце | Загалом | #5/22 | #16/22 | – | 7–1 в 8 спільних тестах Найновіший: 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires · 215/60R18 |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Спільнота часто сприймає Falken Azenis FK510 як доступну, бюджетну альтернативу преміальним шинам на кшталт Michelin Pilot Sport: вони добре тримають мокру дорогу й досить комфортні в щоденній їзді. Проте думки розходяться через швидкий знос: кілька водіїв писали, що шини стерлися дотла за 16 000–24 000 км, або скаржилися на низьку витривалість на треку й в автокросі. Крім того, дехто зауважує, що за реакцією керма, дорожнім шумом і загальними характеристиками вони поступаються шинам максимальної продуктивності топового класу.
“Оновлюю шини з Falken Azenis FK510, шукаю порад. Привіт усім, я їзжу на V6 1LE camaro, я брав участь у багатьох відкритих тренуваннях на невеликому треку (the driveway в Остіні, штат Техас), коротше кажучи, я купив новенькі Azenis FK510 два місяці тому, лише близько 4 000 миль пробігу містом, і приблизно після 3 годин на треку вони майже все... переважно через новаківські помилки на кшталт занадто швидкого заїзду в поворот і знищення передніх плечин, а також через те, що задні шини були сильно перекачані, тож плечини нормальні, а центр стерся до індикаторів зносу. Навіть за ідеальних умов і під час навмисно повільнішої та плавнішої їзди я не бачу, щоб вони витримали набагато більше ніж 4-5 годин треку, я просто здивований тим, що ці шини стираються дуже-дуже швидко при агресивній їзді і дещо швидко перегріваються, це чудові шини для щоденної їзди, але я шукаю більшої продуктивності на треку. Зараз я вагаюся між pilot sport 4s, bridgestone re-71r, firehawk indy 500. Це більше філософське питання, я дивлюся на шини з різним показником treadwear, мені цікаво, як ви, хлопці, вирішуєте, які шини з яким treadwear ставити і як ви обираєте між зносом, ціною та зчепленням. Зараз я схиляюся до RE-71r, я думаю, якщо я все одно спалюю свої шини за кілька місяців, то краще робити це на липких шинах, оскільки мої falken все одно довго не протрималися... Читати далі”
Переклад з англійської
“Я думаю, Vredestein були більш популярними в Європі, але один ритейлер розширює свою присутність у США. Деякі з їхніх шин доволі унікальні, поєднуючи можливості різних категорій шин. У них є ще одна модель під назвою Quatrac 5 — це всесезонна спортивніша турингова шина, яка має маркування для суворих умов зими, як зимові шини, але на ній можна їздити цілий рік, на відміну від зимових. Тож вони потрапили на мій радари саме через це. (Я «той самий автопарнишка», до якого більшість моїх друзів і родичів звертаються за порадою, коли купують автомобільні штуки на кшталт шин, тож я постійно вивчаю забагато категорій шин. ?) Ця Hypertrac AS є новішою моделлю і більше орієнтована на продуктивність, але вона здається варіантом UHPAS із більшим комфортом, ніж подібні шини. Якщо ви відчуваєте брак продуктивності від заводських Goodyear, вам варто подивитися на ці Falken FK510. Це літні шини, але боковини у них досить м'які. Вони мають бути комфортнішими, ніж зазвичай для літніх шин. Ви отримаєте краще зчеплення, ніж зі стоковими шинами. Вони можуть бути не набагато тихішими чи плавnějšíми в їжі, але напевно не будуть гіршими.”
Переклад з англійської
“Ціни на Falken Azenis FK510? Хтось знає, чому за останній місяць ціни на Falken Azenis FK510 зросли на 25% чи більше? 235/40R18 піднялися зі $154 до $192. Вся привабливість цих шин полягала в тому, що вони пропонують продуктивність PS4S за значно менші гроші. Тепер же, мабуть, простіше просто купити Michelin. Я не бачив, щоб якісь інші літні шини робили такий стрибок у ціні. Я знаю, що Falken оголосили про підвищення цін на 2022 рік, але воно складало десь 5%. Що за халепа? Читати далі”
Переклад з англійської
На основі 63 дописів спільноти
Обговорення Yokohama ADVAN Sport V105 неоднозначні: хвалять поведінку на мокрій і сухій дорозі, але ресурс протектора викликає суперечки. Одні водії повідомляють про несподівано високу зносостійкість і гарне співвідношення ціни та якості, інші пишуть про малий ресурс протектора, а також про те, що за плавністю ходу та дорожнім шумом ці шини можуть поступатися конкурентам.
“Advan Sport V105 справді має хороший відгук на сайті з оглядами: Доступні в розмірі 205/55-16 (три моделі. З індексами швидкості Mercedes W і V та роком виробництва 2010) по $83-86 кожна. Не такі комфортні чи тихі, як інші шини Max Summer, але добре керуються як на сухому, так і на мокрому покритті. Якщо ви віддаєте перевагу збереженню розміру шин 205/50-16, тоді для вуличного використання та щоденних поїздок із трохи більшим бюджетом: Michelin Premier A/S Grand Touring All Season по $132 кожна, зносостійкість 640, індекс швидкості V, вага 19 фунтів. Результат тесту на сайті з оглядами — Хороше поєднання комфортності та керованості зі значно більшим пробігом до зносу.”
Переклад з англійської
“Я бачив багато дописів як тут, так і на різних форумах щодо швидкого зношування протектора на стокових шинах STi — Yokohama Advan Sport V105. Я зняв невелике відео, перевіряючи протектора навколо машини, і виявилося, що поки що все фантастично: пройшов 10 000 км, а на всіх чотирьох колесах залишається понад 7 мм протектора. Дуже цікаво дізнатися, скільки ви всі вичавлюєте зі своїх стокових шин і чи міняли ви їх на щось інше? Я придивляюся до Michelin PS4S як до наступного комплекту.”
Переклад з англійської
На основі 7 дописів спільноти
| Параметр | A · Falken Azenis FK510 | B · Yokohama ADVAN Sport V105 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 93 | 144 |
| Діаметри дисків | 17″ – 22″ | 16″ – 23″ |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | 7,1 mm (9/32″) |
| UTQG | 300 A A | 240 A A |
| Боковина | Blackwall | Blackwall |
| Макс. тиск | 3,4 bar (50 psi) | 3,5 bar (51 psi) |
| Спільні розміри | 81 | 81 |
Falken Azenis FK510
Yokohama ADVAN Sport V105
Невелика перевага: Falken Azenis FK510 — краща за мокре покриття і акустичний комфорт. Обирайте Yokohama ADVAN Sport V105, якщо для вас найважливіше: комфорт, ефективність і сніг.
Falken Azenis FK510 має 85 проти 72 у категорії «мокре покриття».
Yokohama ADVAN Sport V105 має 67 проти 57 у категорії «комфорт».
Falken Azenis FK510 має 67 проти 59 у категорії «акустичний комфорт».
Yokohama ADVAN Sport V105 має 59 проти 51 у категорії «ефективність».
Falken Azenis FK510, 85 проти 72 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Жодна, за нашими даними: 74 проти 73 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.
Yokohama ADVAN Sport V105, 60 проти 55 за нашою оцінкою «сніг».
Falken Azenis FK510, 67 проти 59 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Yokohama ADVAN Sport V105, 67 проти 57 за нашою оцінкою «комфорт».
Жодна, за нашими даними: 66 проти 66 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Yokohama ADVAN Sport V105, 59 проти 51 за нашою оцінкою «ефективність».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
