Firestone RoadHawk vs Michelin CrossClimate 2 — порівняння

“Чи ці літні шини ще нормальні? Куплені в серпні 2023, проїхали приблизно 25 тисяч км. Firestone Roadhawk, DOT 4922. На моєму Opel Meriva, коли рушаю вліво, наприклад при виїзді з парковки або на старті в тугому лівому повороті, спереду справа кілька разів чути стукіт. Трохи погуглив і прочитав про розбитий поперечний важіль. У жовтні 2022 на авто поставили нову балку передньої осі та нові поперечні важелі. Тепер я встановив зимові колеса, і стукіт при русі вліво зник. Що це може бути? Читати далі”

Переклад з англійської

“Не знаю, чи це те, що ти шукаєш. Я поляк, але живу в США. Досі стежу за новинами з Польщі, але шини там більше не купую. Журнал Motor тестує шини. magazynauto.pl Firestone потрапила до їхнього тесту літніх шин «за доступною ціною»: Firestone Roadhawk. Вони поступилися Uniroyal, Semperit, Dębica, але випередили Kumho, Apollo, Tomket, Imperial і Double Coin. У тесті преміальних і середніх за ціною шин їх не було. Німецький Auto Bild (і його польська версія Auto Świat) провів тест у 2019 році, і той самий Roadhawk пройшов відбірковий тур (з 53 до 20: гальмівні шляхи на мокрому і сухому, додані разом, дали 13-те місце) і посів 18-те місце в детальному тесті. Отже, Firestone є в Польщі та Європі як дешевший бренд від Bridgestone, але наскільки він популярний, не знаю. Кшись”

Переклад з англійської

“У мене 60 тис. миль пробігу на Model X 2019 року. General це мій третій комплект шин, він замінив Michelin Cross Climate 2, що стояли на машині. За 200 миль ось що я зрозумів про ці General G-Max AS-07. Шум: General НАБАГАТО кращі за Michelin Cross Climate. Більше того, у цьому вони дуже близькі до заводських Conti. Запас ходу: з General ефективність приблизно на 5% гірша (або її брак) порівняно із заводськими Conti та зношеними Michelin, але на 5–10% краща, ніж з моїми НОВИМИ Michelin. Ефективність на Michelin з'явилася лише тоді, коли внутрішня сторона облисіла. Комфорт: плавність ходу така сама, як у Michelin і заводських Conti, жодні з них, по суті, не були такими вже комфортними. Michelin, мабуть, були найкращими, General, мабуть, найгіршими, але нічого жахливого в них нема. Динаміка: вибачте, це Model X, і це моя щоденна машина. Я не їжджу на ній настільки жваво, щоб мати якусь думку про це. Ціна: General коштують менше 800 $ після знижки, а Michelin і Conti зараз, мабуть, понад 1500 $.”

Переклад з англійської

“Я живу у Ванкувері, штат Вашингтон, і CC2 чудово підходять до нашого клімату, навіть коли трохи сніжить. У мене SR+, тож це 18-дюймова версія. За 2 роки на них набігло приблизно 22 тис. миль, і від встановлення середня витрата 240 Вт·год/милю, а їжджу я не економно. Витрата справді зросла на 15–20 Вт·год/милю. Я ще й полінувався, тому їх не переставляв, і вони все одно зношуються дуже добре. Залишилося близько 8/32 спереду і 6/32 ззаду. Набагато краще за заводські шини, які майже стерлися на 22 тис. Зауважте, що в таких місцях, як Costco, на ваш Tesla їх не поставлять, бо вони не відповідають заводському індексу швидкості. Це щоб перестрахуватися.”

Переклад з англійської

“Свій новий для мене 2022 Ultimate RWD я взяв у травні цього року, шини були геть погані, тож я поставив CrossClimate 2 на всі 4 колеса. Не скажу, як було раніше, але тепер у місті виходить 3,7 милі/кВт·год, а на автомагістралі 3,2 милі/кВт·год. Нога в мене досить важка, але при 100% заряду показує десь 270 миль, хоча в мене рання батарея на 72 кВт·год, тож майте це на увазі.”

Переклад з англійської