Тести – · поки немає Власники 37 · 26 відгуків
Firestone Transforce AT vs General Grabber AT3 — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 2 тестів і 26 + 251 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Grabber AT3 впевнено попереду, 73–49
Тести 70 · 2 тести Власники 78 · 251 відгук
Найкращий результат: 2-е місце з 8 у 2018 Auto Bild SUV All Season Tyre Test (акустичний комфорт)
“Скільки мені залишилося? Grabber AT3, протектора ще багато, але я бачу, що з'являються тріщини. Це щось таке, про що треба турбуватися найближчим часом, чи я можу спокійно їздити ще кілька місяців?”
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
49
Сухе покриття
Grabber AT3 +2271Чому така оцінка
Джерело Transforce AT Grabber AT3 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 56 (оцінка) 66 Відгуки, знайдені в інтернеті 38 78 Transforce AT: 60% × 55,6 (оцінка) + 40% × 38,1 = 49
Grabber AT3: 60% × 66,4 + 40% × 78 = 71
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Transforce AT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
-
45
Мокре покриття
Grabber AT3 +2772Чому така оцінка
Джерело Transforce AT Grabber AT3 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 52 (оцінка) 68 Відгуки, знайдені в інтернеті 36 78 Transforce AT: 60% × 51,7 (оцінка) + 40% × 36 = 45
Grabber AT3: 60% × 68,2 + 40% × 78,2 = 72
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Transforce AT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
55
Сніг
Grabber AT3 +2075Чому така оцінка
Джерело Transforce AT Grabber AT3 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 62 (оцінка) 77 Відгуки, знайдені в інтернеті 44 73 Transforce AT: 60% × 62,1 (оцінка) + 40% × 43,8 = 55
Grabber AT3: 60% × 77,1 + 40% × 73 = 75
Немає тестів за категорією «сніг» для Transforce AT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
-
43
Комфорт
Grabber AT3 +3275Чому така оцінка
Джерело Transforce AT Grabber AT3 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 61 (оцінка) ≈ 71 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 31 77 Transforce AT: 40% × 61,1 (оцінка) + 60% × 31,3 = 43
Grabber AT3: 40% × 70,5 (оцінка) + 60% × 77,4 = 75
Немає тестів за категорією «комфорт» для Transforce AT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для Grabber AT3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
62
Акустичний комфорт
Grabber AT3 +1072Чому така оцінка
Джерело Transforce AT Grabber AT3 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 66 (оцінка) 75 Відгуки, знайдені в інтернеті 55 ≈ 66 (оцінка) Transforce AT: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 54,9 = 62
Grabber AT3: 60% × 75,3 + 40% × 66,3 (оцінка) = 72
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Transforce AT. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Grabber AT3. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
44
Зносостійкість
Grabber AT3 +3276Чому така оцінка
Джерело Transforce AT Grabber AT3 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 53 (оцінка) ≈ 72 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 30 82 Transforce AT: 60% × 53,5 (оцінка) + 40% × 30 = 44
Grabber AT3: 60% × 71,9 (оцінка) + 40% × 81,6 = 76
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Transforce AT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Grabber AT3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
–
Керованість (власники)
Немає порівняння74Чому така оцінка
Джерело Transforce AT Grabber AT3 Відгуки, знайдені в інтернеті – 74 -
–
Економічність
Немає порівняння52Чому така оцінка
Джерело Transforce AT Grabber AT3 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів – 52
Оцінки коротко
| Категорія | Firestone Transforce AT | General Grabber AT3 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 49 | 73 |
| Сухе покриття | 49 | 71 |
| Мокре покриття | 45 | 72 |
| Сніг | 55 | 75 |
| Комфорт | 43 | 75 |
| Акустичний комфорт | 62 | 72 |
| Зносостійкість | 44 | 76 |
| Керованість (власники) | – | 74 |
| Економічність | – | 52 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Transforce AT
Grabber AT3
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Transforce AT
Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.
Шина B Grabber AT3
Плюси
- Надзвичайно низький дорожній шум для всюдихідних шин, тож на трасі комфортно
- Впевнена керованість і зчеплення на асфальті як на сухому, так і на мокрому покритті
- Надійне зчеплення на легкому бездоріжжі, зокрема на траві, гравії, ґрунтових дорогах і неглибокому багнюку
Мінуси
- М'якші боковини вразливі до гострого каміння, кременю чи пеньків
- Слабші результати на втоптаному снігу та льоду порівняно зі спеціалізованими зимовими шинами
- Протектор забивається, і шини погано долають глибоку, важку або дуже рідку багнюку
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Firestone Transforce AT
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
General Grabber AT3
Про General Grabber AT3 відгуки здебільшого позитивні: власники відзначають великий ресурс протектора, плавний хід і низький дорожній шум. Водіям також подобаються позашляхові здібності на гравії, в багні та на снігу, хоча подекуди виникають запитання щодо пошкодження боковин, розтріскування та підбору розмірів.
“У мене AT3 на F250 2019 року, обожнюю їх: 23 000 миль, і, можливо, я десь на півдорозі ресурсу протектора. Легко витягну з них щонайменше 40 000 миль, мабуть, ближче до 50 000, поки куплю новий комплект.”
Переклад з англійської
“Я завжди ставив KO2, але чомусь пробіг комплекту на моєму фургоні вантажопідйомністю 1 тонна був дуже малий. Перейшов на AT3 і цілком задоволений.”
Переклад з англійської
“Цитата porsche man: У мене на попередніх було лише 32 тис., і я поставив General Grabber AT3. Проїхав 2000 миль і думаю, що всесезонні шини для бездоріжжя їдуть плавніше, а виглядають шалено круто ***. У мене на General Grabber A/T 3 275 45 R20 близько 50 000. Вони їхали набагато плавніше й майже без шуму. Чудові шини на снігу, на нестійкій поверхні та в липкому багні! Я щойно робив перестановку коліс, залишалося 5/32 протектора, ще не до індикаторів зносу. Тож з них можна вичавити ще 10 000, але тоді вони дійдуть до індикаторів. Приблизно останні 2000 миль я помітив, що з'явився пилкоподібний знос і вони стали гучними. Подивлюся, скільки зможу це терпіти, перш ніж міняти. Але вони мені подобаються, і виглядають вони чудово!”
Переклад з англійської
На основі 20 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Firestone Transforce AT | B · General Grabber AT3 |
|---|---|---|
| Категорія | Позашляхові (A/T) | Позашляхові (A/T) |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 2 | 77 |
| Діаметри дисків | 17″ – 20″ | 15″ – 22″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | — | D у 43% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | — | D у 70% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | — | 72–75 дБ |
| Глибина протектора | 13,5 mm (17/32″) | — |
| Боковина | Blackwall | — |
| Макс. тиск | 5,5 bar (80 psi) | — |
Яку ж купити?
Firestone Transforce AT
General Grabber AT3
Переможець: General Grabber AT3 — краща за показниками: комфорт, зносостійкість і мокре покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
General Grabber AT3 має 75 проти 43 у категорії «комфорт».
General Grabber AT3 має 76 проти 44 у категорії «зносостійкість».
General Grabber AT3 має 72 проти 45 у категорії «мокре покриття».
General Grabber AT3 має 71 проти 49 у категорії «сухе покриття».
Transforce AT чи Grabber AT3?
Яка краща на мокрому, Transforce AT чи Grabber AT3?
General Grabber AT3, 72 проти 45 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Transforce AT чи Grabber AT3?
General Grabber AT3, 71 проти 49 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка краща на снігу, Transforce AT чи Grabber AT3?
General Grabber AT3, 75 проти 55 за нашою оцінкою «сніг».
Яка тихіша, Transforce AT чи Grabber AT3?
General Grabber AT3, 72 проти 62 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Яка комфортніша, Transforce AT чи Grabber AT3?
General Grabber AT3, 75 проти 43 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Transforce AT чи Grabber AT3?
General Grabber AT3, 76 проти 44 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика