Relative Score (0–100): 60% професійних тестів, 40% відгуків власників.
Grabber AT3 впевнено попереду, 71–60
Тести 70 · 2 тести Власники 73 · 249 відгуків
“Пошкодження шини Близько 6 місяців тому повністю перейшов на ці General Grabber AT3 (виробництво 2021 року), які в мене лежали в запасі, і нещодавно помітив цей поріз на поверхні. Не впевнений, чи це від дорожнього сміття, чи від пляшки, але цікаво, що це означає для цілісності шини. Проїхав на них близько 7000 км”
Тести – · поки немає Власники 56 · 17 відгуків
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Grabber AT3 | Wrangler MT/R with Kevlar |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 66 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 74 | 55 |
| Джерело | Grabber AT3 | Wrangler MT/R with Kevlar |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 68 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 74 | 63 |
| Джерело | Grabber AT3 | Wrangler MT/R with Kevlar |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 76 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 71 | 59 |
| Джерело | Grabber AT3 | Wrangler MT/R with Kevlar |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 75 | 43 |
| Джерело | Grabber AT3 | Wrangler MT/R with Kevlar |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 75 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | 44 |
| Джерело | Grabber AT3 | Wrangler MT/R with Kevlar |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 74 | 53 |
| Джерело | Grabber AT3 | Wrangler MT/R with Kevlar |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | 58 |
| Категорія | General Grabber AT3 | Goodyear Wrangler MT/R with Kevlar |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 71 | 60 |
| Сухе покриття | 69 | 59 |
| Мокре покриття | 70 | 65 |
| Сніг | 74 | 64 |
| Комфорт | 72 | 56 |
| Шум | 72 | 58 |
| Зносостійкість | 71 | 58 |
| Керованість | 72 | 58 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Grabber AT3
Wrangler MT/R with Kevlar
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Думка власників щодо General Grabber AT3 здебільшого позитивна: водії хвалять їхню довговічність на гравійних дорогах, тривалий ресурс протектора та відносно низький дорожній шум порівняно з більш агресивними альтернативами. Деякі власники висловили занепокоєння щодо тріщин на боковинах чи поверхні та незначних пошкоджень після їзди бездоріжжям, проте загальне задоволення залишається високим для різних типів транспортних засобів — від мікроавтобусів до важких пікапів.
“General Grabber AT3, Африка та задньопривідний Бенц Привіт усім, я Норман, і разом зі своєю дівчиною Мелані ми близькі до нашої мрії поїхати на нашому 2x4 Mercedes Transporter 1986 року випуску зі Швейцарії аж до Південної Африки. Ми їхатимемо дорогою вздовж західного узбережжя і надзвичайно збуджені цією дворічною поїздкою. Ми плануємо подорож так, щоб опинитися в Західній Африці під час сухого сезону. Звісно, задній привід — мабуть, не найкращий вибір, але все має бути під силу з парою алюмінієвих траків для витягування, тросами, лопатою та лапами для вантажівок (ці штуки для зчеплення, які кріпляться навколо шини) і, останнє, але не менш важливе, кількома (всього 5 ;) шинами General Grabber AT разом із компресором та набором для ремонту проколів... Фууу, звучить багато, але чи достатньо?? Що ви думаєте?? Тобто ми ЗРОБИМО це БУДЬ-ЯКОМУ РАЗІ. Оскільки розумна людина колись сказала: «Ти був би божевільним, ЯКЩО Б НЕ ПОЇХАВ». Просто цікаво, чи варто нам зважати на щось ще? Дуже дякую за ваш час 🙂 Мелані та Норман Для всіх, кому цікаво, як все пройде:”
Переклад з англійської
“Скільки в мене є часу? Grabber at3s, протектора ще повно, але я бачу, що з'являються тріщини. Це щось таке, через що мені варто негайно хвилюватися, чи я можу безпечно їздити ще кілька місяців?”
Переклад з англійської
“Ще один голос за AT3 EV. Якщо пошукаєте навколо, можете знайти їх дешевше. Я взяв свої за $328/шинту з установкою, але довелося кілька днів почекати, поки вони приїдуть, оскільки в моєму регіоні їх тоді не було.”
Переклад з англійської
На основі 16 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · General Grabber AT3 | B · Goodyear Wrangler MT/R with Kevlar |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | — |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 77 | — |
| Діаметри дисків | 15″ – 22″ | — |
| Глибина протектора | — | 14,3 mm (18/32″) |
| Боковина | — | Black Side Wall |
| Макс. тиск | — | 5,5 bar (80 psi) |
General Grabber AT3
Goodyear Wrangler MT/R with Kevlar
Переможець: General Grabber AT3 — краща за показниками: комфорт, шум і керованість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
General Grabber AT3 має 72 проти 56 у категорії «комфорт».
General Grabber AT3 має 72 проти 58 у категорії «шум».
General Grabber AT3 має 72 проти 58 у категорії «керованість».
General Grabber AT3 має 71 проти 58 у категорії «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.
