Michelin 4x4 Diamaris, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 2 + 0 тестів і 251 + 7 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Grabber AT3 впевнено попереду, 73–68
Тести 70 · 2 тести Власники 78 · 251 відгук
Найкращий результат: 2-е місце з 8 у 2018 Auto Bild SUV All Season Tyre Test (акустичний комфорт)
“Скільки в мене є часу? Grabber at3s, протектора ще повно, але я бачу, що з'являються тріщини. Це щось таке, через що мені варто негайно хвилюватися, чи я можу безпечно їздити ще кілька місяців?”
Тести – · поки немає Власники 66 · 7 відгуків
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Grabber AT3 | 4x4 Diamaris |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 66 | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 78 | 70 |
Grabber AT3: 60% × 66,4 + 40% × 78,4 = 71
4x4 Diamaris: 60% × 68,9 (оцінка) + 40% × 69,9 = 69
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для 4x4 Diamaris. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | Grabber AT3 | 4x4 Diamaris |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 68 | ≈ 71 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 78 | 71 |
Grabber AT3: 60% × 68,2 + 40% × 78,3 = 72
4x4 Diamaris: 60% × 70,6 (оцінка) + 40% × 70,5 = 71
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для 4x4 Diamaris. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Grabber AT3 | 4x4 Diamaris |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 77 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 73 | – |
Grabber AT3: 60% × 76,9 + 40% × 73,2 = 75
| Джерело | Grabber AT3 | 4x4 Diamaris |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 71 (оцінка) | ≈ 68 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 78 | 65 |
Grabber AT3: 40% × 70,7 (оцінка) + 60% × 78 = 75
4x4 Diamaris: 40% × 68,4 (оцінка) + 60% × 65,2 = 66
Немає тестів за категорією «комфорт» для Grabber AT3 чи 4x4 Diamaris. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Grabber AT3 | 4x4 Diamaris |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 76 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 67 (оцінка) | – |
Grabber AT3: 60% × 75,8 + 40% × 66,6 (оцінка) = 72
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Grabber AT3. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Grabber AT3 | 4x4 Diamaris |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 71 (оцінка) | ≈ 62 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 81 | 56 |
Grabber AT3: 60% × 71,5 (оцінка) + 40% × 81,4 = 75
4x4 Diamaris: 60% × 62,5 (оцінка) + 40% × 55,7 = 60
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Grabber AT3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для 4x4 Diamaris. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
| Джерело | Grabber AT3 | 4x4 Diamaris |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 74 | 70 |
| Джерело | Grabber AT3 | 4x4 Diamaris |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 53 | – |
| Категорія | General Grabber AT3 | Michelin 4x4 Diamaris |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 73 | 68 |
| Сухе покриття | 71 | 69 |
| Мокре покриття | 72 | 71 |
| Сніг | 75 | – |
| Комфорт | 75 | 66 |
| Акустичний комфорт | 72 | – |
| Зносостійкість | 75 | 60 |
| Керованість (власники) | 74 | 70 |
| Ефективність | 53 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Grabber AT3
4x4 Diamaris
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Власники здебільшого добре відгукуються про General Grabber AT3: хвалять великий ресурс протектора, плавність ходу та низький дорожній шум. Водії також цінують прохідність по гравію, бруду та снігу, хоча інколи виникають питання щодо пошкоджень і тріщин на боковині та щодо підбору розміру.
“Ще один голос за AT3 EV. Якщо пошукаєте навколо, можете знайти їх дешевше. Я взяв свої за $328/шинту з установкою, але довелося кілька днів почекати, поки вони приїдуть, оскільки в моєму регіоні їх тоді не було.”
Переклад з англійської
“General Grabber AT3, Африка та задньопривідний Бенц Привіт усім, я Норман, і разом зі своєю дівчиною Мелані ми близькі до нашої мрії поїхати на нашому 2x4 Mercedes Transporter 1986 року випуску зі Швейцарії аж до Південної Африки. Ми їхатимемо дорогою вздовж західного узбережжя і надзвичайно збуджені цією дворічною поїздкою. Ми плануємо подорож так, щоб опинитися в Західній Африці під час сухого сезону. Звісно, задній привід — мабуть, не найкращий вибір, але все має бути під силу з парою алюмінієвих траків для витягування, тросами, лопатою та лапами для вантажівок (ці штуки для зчеплення, які кріпляться навколо шини) і, останнє, але не менш важливе, кількома (всього 5 ;) шинами General Grabber AT разом із компресором та набором для ремонту проколів... Фууу, звучить багато, але чи достатньо?? Що ви думаєте?? Тобто ми ЗРОБИМО це БУДЬ-ЯКОМУ РАЗІ. Оскільки розумна людина колись сказала: «Ти був би божевільним, ЯКЩО Б НЕ ПОЇХАВ». Просто цікаво, чи варто нам зважати на щось ще? Дуже дякую за ваш час 🙂 Мелані та Норман Для всіх, кому цікаво, як все пройде:”
Переклад з англійської
“Скільки в мене є часу? Grabber at3s, протектора ще повно, але я бачу, що з'являються тріщини. Це щось таке, через що мені варто негайно хвилюватися, чи я можу безпечно їздити ще кілька місяців?”
Переклад з англійської
На основі 20 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · General Grabber AT3 | B · Michelin 4x4 Diamaris |
|---|---|---|
| Категорія | All-Terrain | Літні шини |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 77 | — |
| Діаметри дисків | 15″ – 22″ | — |
General Grabber AT3
Michelin 4x4 Diamaris
Переможець: General Grabber AT3 — краща за показниками: зносостійкість і комфорт. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Michelin 4x4 Diamaris поки спирається на мало даних (0 тестів, 7 відгуків), тож результат попередній.
General Grabber AT3 має 75 проти 60 у категорії «зносостійкість».
General Grabber AT3 має 75 проти 66 у категорії «комфорт».
Жодна, за нашими даними: 72 проти 71 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Жодна, за нашими даними: 71 проти 69 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.
General Grabber AT3, 75 проти 66 за нашою оцінкою «комфорт».
General Grabber AT3, 75 проти 60 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
