tirewheelguide
Порівняння Оновлено

General Grabber X3 vs Hankook Dynapro AT2 — порівняння

Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 0 тестів і 119 + 217 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Grabber X3 впевнено попереду, 68–62

General Grabber X3
Шина AGeneral

Grabber X3

Mud-Terrain

Тести – · поки немає Власники 67 · 119 відгуків

Hankook Dynapro AT2
Шина BHankook

Dynapro AT2

All-Terrain

Тести – · поки немає Власники 58 · 217 відгуків

“Нове взуття для Sunset Truck — Hankook Dynapro AT2 Extremes у розмірі 30x9.5. Читати далі”

Категорія за категорією

Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.

  1. 70

    Сухе покриття

    Grabber X3 +8
    62
    Чому така оцінка
    ДжерелоGrabber X3Dynapro AT2
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 69 (оцінка)≈ 64 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті7159

    Grabber X3: 60% × 69,2 (оцінка) + 40% × 71,3 = 70

    Dynapro AT2: 60% × 64,1 (оцінка) + 40% × 58,7 = 62

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Grabber X3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Dynapro AT2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).

  2. 71

    Мокре покриття

    Grabber X3 +8
    63
    Чому така оцінка
    ДжерелоGrabber X3Dynapro AT2
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 70 (оцінка)≈ 65 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті7161

    Grabber X3: 60% × 70,4 (оцінка) + 40% × 70,8 = 71

    Dynapro AT2: 60% × 64,7 (оцінка) + 40% × 60,7 = 63

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Grabber X3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Dynapro AT2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).

  3. 70

    Сніг

    Grabber X3 +8
    62
    Чому така оцінка
    ДжерелоGrabber X3Dynapro AT2
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 70 (оцінка)≈ 65 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті7056

    Grabber X3: 60% × 69,9 (оцінка) + 40% × 69,8 = 70

    Dynapro AT2: 60% × 65,3 (оцінка) + 40% × 56 = 62

    Немає тестів за категорією «сніг» для Grabber X3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).

    Немає тестів за категорією «сніг» для Dynapro AT2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).

  4. 64

    Комфорт

    Grabber X3 +2
    62
    Чому така оцінка
    ДжерелоGrabber X3Dynapro AT2
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 67 (оцінка)≈ 67 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті5855

    Grabber X3: 60% × 67,2 (оцінка) + 40% × 58 = 64

    Dynapro AT2: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 54,6 = 62

    Немає тестів за категорією «комфорт» для Grabber X3 чи Dynapro AT2. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  5. 61

    Шум

    Dynapro AT2 +4
    65
    Чому така оцінка
    ДжерелоGrabber X3Dynapro AT2
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 67 (оцінка)≈ 67 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті5261

    Grabber X3: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 51,7 = 61

    Dynapro AT2: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 61,1 = 65

    Немає тестів за категорією «шум» для Grabber X3 чи Dynapro AT2. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  6. 65

    Зносостійкість

    Grabber X3 +4
    61
    Чому така оцінка
    ДжерелоGrabber X3Dynapro AT2
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 66 (оцінка)≈ 63 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6558

    Grabber X3: 60% × 65,6 (оцінка) + 40% × 65,4 = 65

    Dynapro AT2: 60% × 63,2 (оцінка) + 40% × 57,7 = 61

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Grabber X3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Dynapro AT2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).

  7. 58

    Керованість (власники)

    Grabber X3 +3
    55
    Чому така оцінка
    ДжерелоGrabber X3Dynapro AT2
    Відгуки, знайдені в інтернеті5855
Оцінки коротко
КатегоріяGeneral Grabber X3Hankook Dynapro AT2
Відносна оцінка 68 62
Сухе покриття 70 62
Мокре покриття 71 63
Сніг 70 62
Комфорт 64 62
Шум 61 65
Зносостійкість 65 61
Керованість (власники) 58 55

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка

Grabber X3

Dynapro AT2

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A Grabber X3

Плюси

  • Виняткове зчеплення на бездоріжжі: в болоті, піску, на камінні та снігу
  • Дивовижно тихі на трасі як для грязьових шин (mud-terrain)
  • Агресивний та привабливий зовнішній вигляд, включаючи популярні червоні написи

Мінуси

  • Деякі водії відзначають початкову нестабільність керування або «рискання» на високій швидкості
  • Схильні кидати каміння та сміття, що може пошкодити лакофарбове покриття
  • Поодинокі повідомлення про швидке чи нерівномірне зношування протектора та появу «хвиль» (cupping)
Усі теми власників в огляді Grabber X3

Шина B Dynapro AT2

Плюси

  • Комфортна плавність ходу на асфальті порівняно зі стандартними літніми або попередніми модельними шинами all-terrain
  • Ходове зчеплення та керованість у сухих і вологих погодних умовах, включно з надійним буксируванням причепа
  • Сприятлива паливна економічність (милі на галон) та низький рівень шуму під час руху для багатьох водіїв на нових шинах

Мінуси

  • Слабка робота та брак надійного керування на снігу, льоду та сльоті на швидкостях руху автострадою
  • З появою зносу протектора з'являється значний дорожній шум або гудіння
  • Стурбованість щодо міцності каркаса, зокрема скарги на передчасні тріщини та вразливість до проколів гравієм
Усі теми власників в огляді Dynapro AT2

Що кажуть реальні власники

З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці

Шина A

General Grabber X3

Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.

Шина B

Hankook Dynapro AT2

Змішані

Думки спільноти про лінійку Hankook Dynapro AT2 розділилися і залежать переважно від того, оцінюють користувачі заводські шини OEM чи роздрібну версію Xtreme. Стандартні шини OEM AT2 отримують чимало критики за брак справжніх позашляхових можливостей, слабке зчеплення на мокрій дорозі та взимку, а також передчасне зношування, водночас комфорт на шосе та тиша отримують схвальні відгуки. Натомість варіант Dynapro AT2 Xtreme загалом хвалять за впевнене зчеплення на снігу, кращі характеристики на мокрій дорозі, довговічність і тиху поведінку на дорозі.

r/nissanfrontier ·32 голоси ·2025-09-30

“Стокові шини Dynapro AT2 жахливі в дощ Сьогодні в нас був перший справжній дощ з весни тут, у тихоокеанському північно-заході, і мушу сказати, що ці стокові шини Hankook — найгірші шини, на яких я коли-небудь їздив у дощ. Щоразу, коли я повертав за кут, внутрішнє заднє колесо зриває в букс. Я прожив тут у дощі все своє життя, їздив на машинах з набагато більшою потужністю, ніж у цих Frontier, і в мене ніколи в житті не загорялася лампочка трекшн-контролю ненавмисно під час дощу. Я навіть не тисню газ у підлогу, я пестую цю вантажівку як малу дитину! Я пошукав в інтернеті і виглядає на те, що я не єдиний, хто це помітив. Я не можу уявити, яка поведінка в снігу, якщо вона ледве справляється з якимось дощем. Як би я не ненавидів витрачати комплект нових шин, я просто не можу дочекатися, щоб перейти на щось краще. Тинятися по району на 20 миль/год, зриваючи задні колеса в букс — це не те, чим я хотів би продовжувати займатися. Читати далі”

Переклад з англійської
r/tires ·2 голоси ·2024-12-30

“Я замінив шини BFGoodrich MT T/A на своєму Wrangler на Hankook AT2 Extreme, і яка ж це різниця. Мушу сказати, що я стабільно проїжджав 50 000+ миль на своїх MT T/A, роблячи ротацію 5 шин. Я проїхав 8 000 миль на AT2, і немає жодних ознак зносу. У мене зараз є невелике биття в кермі через те, що шинам потрібне балансування та ротація, але крім цього, я дуже вражений. Дружина була шокована тим, що наш джип став набагато тихішим, і ми могли розмовляти на крейсерській швидкості, не підвищуючи голос через шум шин. Ці штуки практично безшумні. Позашляхові характеристики значно покращилися. Там, де MT втрачали зчеплення на гірських стежках, AT2 тримають зачіп і ведуть мене далі.”

Переклад з англійської
r/RangerNext ·13 голосів ·2026-09-27

“Змінив шини на своєму 2026 ranger fx4. Отже, минулого тижня я встановив шини Sailun Terramax RT, які їздять просто як повне лайно! Я засвоїв урок і більше ніколи замовлятиму дешеві шини. Цього разу я вирішив обрати Hankook dynapro at2 extreme, і вони мені дуже подоробаються. Так, вони набагато менш агресивні, але виглядають краще, ніж Goodyear territory at, які йшли в комплекті з пікапом!”

Переклад з англійської
Головні теми
#відмінності між заводськими (OEM) та роздрібними шинами#зчеплення на мокрій дорозі та гальмування#продуктивність взимку та на снігу#шум і комфорт на шосе#термін служби протектора та довговічність#оновлення Dynapro AT2 Xtreme

На основі 56 дописів спільноти

Характеристики поруч

Параметр A · General Grabber X3 B · Hankook Dynapro AT2
КатегоріяMud-TerrainAll-Terrain
Тип автоПозашляховик і 4x4Позашляховик і 4x4
Доступні розміри633
Діаметри дисків16″ – 18″15″ – 20″
Глибина протектора18 - 21/32″—
UTQGAA A—
БоковинаBlack Side Wall - Serrated Raised Lettering—
Макс. тиск2,4–5,5 bar (35 - 80 psi)—
Спільні розміри22

Яку ж купити?

General Grabber X3

Hankook Dynapro AT2

Переможець: General Grabber X3 — краща за показниками: сухе покриття, мокре покриття і сніг. Обирайте Hankook Dynapro AT2, якщо для вас найважливіше: шум.

Обирайте шину A Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі

General Grabber X3 має 70 проти 62 у категорії «сухе покриття».

Обирайте шину A Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі

General Grabber X3 має 71 проти 63 у категорії «мокре покриття».

Обирайте шину A Ви їздите сніжними зимами

General Grabber X3 має 70 проти 62 у категорії «сніг».

Обирайте шину A Вам потрібен найдовший ресурс протектора

General Grabber X3 має 65 проти 61 у категорії «зносостійкість».

Шина A · General Grabber X3
Шина B · Hankook Dynapro AT2

Grabber X3 чи Dynapro AT2?

Яка краща на мокрому, Grabber X3 чи Dynapro AT2?

General Grabber X3, 71 проти 63 за нашою оцінкою «мокре покриття».

Яка краще тримає суху дорогу, Grabber X3 чи Dynapro AT2?

General Grabber X3, 70 проти 62 за нашою оцінкою «сухе покриття».

Яка краща на снігу, Grabber X3 чи Dynapro AT2?

General Grabber X3, 70 проти 62 за нашою оцінкою «сніг».

Яка тихіша, Grabber X3 чи Dynapro AT2?

Hankook Dynapro AT2, 65 проти 61 за нашою оцінкою «шум».

Яка комфортніша, Grabber X3 чи Dynapro AT2?

Жодна, за нашими даними: 64 проти 62 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.

Яка довше служить, Grabber X3 чи Dynapro AT2?

General Grabber X3, 65 проти 61 за нашою оцінкою «зносостійкість».

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика