Тести – · поки немає Власники 67 · 119 відгуків
Порівняння
Оновлено
General Grabber X3 vs Michelin Latitude Sport 3 — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 0 тестів і 119 + 1 922 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Latitude Sport 3 впевнено попереду, 72–67
Тести – · поки немає Власники 73 · 1 922 відгуки
“"Встановив чотири Michelin Latitude Sport 3 RFT на заміну Bridgestone Alenza RFT на пробігу 36 300 миль." Запис у календарі вище. Для нас це змінило абсолютно все. На пенсії, тож більшість наших поїздок пролягає по I-77, I-26 та I-95. Через Alenzas ми не чули один одного під час розмови. Наближаємося до 50 000 миль пробігу, і я щасливіший не буває. Неймовірна різниця в комфорті їзди та шумі. Не певен, скільки ще миль залишилося на шинах, але вони виглядають майже як нові. Мій X3 M40i не має запаски, і мені некомфортно переходити на звичайні шини, оскільки мені 74 роки, і я не міняв шину вже 30 років. Не можу зрозуміти, чому Bridgestone продовжує продавати шини Alenza або чому BMW продовжує ставити їх на свої спортивні автомобілі.”
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
70
Сухе покриття
Latitude Sport 3 +373Чому така оцінка
Джерело Grabber X3 Latitude Sport 3 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 69 (оцінка) ≈ 71 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 71 76 Grabber X3: 60% × 69,2 (оцінка) + 40% × 71,3 = 70
Latitude Sport 3: 60% × 71,2 (оцінка) + 40% × 76,4 = 73
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Grabber X3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Latitude Sport 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
71
Мокре покриття
Latitude Sport 3 +475Чому така оцінка
Джерело Grabber X3 Latitude Sport 3 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 70 (оцінка) ≈ 74 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 71 77 Grabber X3: 60% × 70,4 (оцінка) + 40% × 70,8 = 71
Latitude Sport 3: 60% × 73,8 (оцінка) + 40% × 76,9 = 75
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Grabber X3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Latitude Sport 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
70
Сніг
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело Grabber X3 Latitude Sport 3 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 70 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 70 – Grabber X3: 60% × 69,9 (оцінка) + 40% × 69,8 = 70
Немає тестів за категорією «сніг» для Grabber X3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
-
64
Комфорт
Latitude Sport 3 +468Чому така оцінка
Джерело Grabber X3 Latitude Sport 3 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) ≈ 69 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 58 67 Grabber X3: 60% × 67,2 (оцінка) + 40% × 58 = 64
Latitude Sport 3: 60% × 68,8 (оцінка) + 40% × 67,2 = 68
Немає тестів за категорією «комфорт» для Grabber X3 чи Latitude Sport 3. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
61
Шум
Latitude Sport 3 +869Чому така оцінка
Джерело Grabber X3 Latitude Sport 3 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 52 71 Grabber X3: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 51,7 = 61
Latitude Sport 3: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 71,2 = 69
Немає тестів за категорією «шум» для Grabber X3 чи Latitude Sport 3. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
65
Зносостійкість
Latitude Sport 3 +166Чому така оцінка
Джерело Grabber X3 Latitude Sport 3 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 66 (оцінка) ≈ 66 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 65 66 Grabber X3: 60% × 65,6 (оцінка) + 40% × 65,4 = 65
Latitude Sport 3: 60% × 65,6 (оцінка) + 40% × 65,7 = 66
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Grabber X3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Latitude Sport 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
58
Керованість (власники)
Latitude Sport 3 +1674Чому така оцінка
Джерело Grabber X3 Latitude Sport 3 Відгуки, знайдені в інтернеті 58 74
Оцінки коротко
| Категорія | General Grabber X3 | Michelin Latitude Sport 3 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 67 | 72 |
| Сухе покриття | 70 | 73 |
| Мокре покриття | 71 | 75 |
| Сніг | 70 | – |
| Комфорт | 64 | 68 |
| Шум | 61 | 69 |
| Зносостійкість | 65 | 66 |
| Керованість (власники) | 58 | 74 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
67
/ 100
Grabber X3
72
/ 100
Latitude Sport 3
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Grabber X3
Плюси
- Виняткове зчеплення на бездоріжжі: в болоті, піску, на камінні та снігу
- Дивовижно тихі на трасі як для грязьових шин (mud-terrain)
- Агресивний та привабливий зовнішній вигляд, включаючи популярні червоні написи
Мінуси
- Деякі водії відзначають початкову нестабільність керування або «рискання» на високій швидкості
- Схильні кидати каміння та сміття, що може пошкодити лакофарбове покриття
- Поодинокі повідомлення про швидке чи нерівномірне зношування протектора та появу «хвиль» (cupping)
Шина B Latitude Sport 3
Плюси
- Виняткове зчеплення та ефективність гальмування як на мокрій, так і на сухій дорозі
- Точний відгук на кермо та впевнена стійкість у поворотах на високій швидкості
- Тихий, плавний хід, що підвищує загальний комфорт автомобіля
Мінуси
- Висока початкова ціна порівняно з альтернативними брендами
- Підвищений шум на грубому щебеневому покритті або зношеному асфальті
- Повідомлення про швидке зношування протектора на важких або потужних автомобілях
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
General Grabber X3
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Шина B
Змішані
Michelin Latitude Sport 3
Думка власників щодо Michelin Latitude Sport 3 розділилася: шини хвалять за сухе зчеплення, зчеплення на мокрій дорозі та менший шум у порівнянні з заводськими альтернативами. Проте водії часто критикують їх за відносно короткий термін служби протектора та слабкі можливості в холодну погоду, а дехто зазначає про ковзання вбік або гуркіт на нерівній дорозі. Багато власників також обговорюють їхню заміну на новіші альтернативи, такі як Pilot Sport 4 SUV.
mbworld.org
“Мій GLC63 CPO 2020 року дістався мені з літніми шинами Michelin Latitude Sport 3 з пробігом 6 тисяч миль. Тут, у штатах Пенсильванія / Нью-Джерсі, стає холодно, і на парковці вони почали «крабовим кродом» їхати підо мною, відчуття жахливі. Оскільки я також можу потрапити в сніг і мені потрібно дістатися додому, я вирішив перейти на всесезонні. Розміри моїх шин: 265/45/20 спереду та 295/40/20 ззаду. Я замовив шини Pirelli Scorpion Zero All-Season Plus. Жодних рухів боком і набагато краща їзда. Виглядають вони теж краще. Якщо ви збираєтеся їздити за низьких температур, я їх рекомендую. Вони також мають рейтинг зносопротектора 500, тож мають прослужити деякий час. Latitude з пробігом 6 тисяч миль були досить зношеними. У моєї дружини є Mercedes GLE350 2022 року в стайлінгу AMG line, і на ньому стоять такі ж шини Pirelli, які чудово їздять.”
Переклад з англійської
rennlist.com
“Не прихильник LS3 на своєму Cayenne. Вони стояли на автомобілі, коли я його купував, але пізніше цього року я замінню їх на Pilot Sport 4 SUV. На деяких ділянках дороги, де змінюються умови покриття, у салоні з'являється жахливий гул від LS3. Однак у моєму Cayman з PS4S у тих же місцях ви майже не помітите зміни дорожнього покриття. Знос на обох комплектах приблизно однаковий. 2016 Cayenne S e-Hybrid з 21" Latitude Sport 3 (295/35) 2014 Cayman з 20" Pilot Sport 4S (235-265/35)”
Переклад з англійської
audiworld.com
“Я б теж обрав PS4. Latitude Sport 3 — хороші оригінальні шини, але PS4 краще керуються, тихіші, мають більший ресурс протектора та дешевші. Навіть порівнювати нема чого. Колись Michelin створила лінійку Latitude Sport для високопродуктивних SUV під 20" і більші диски, коли лінійка Pilot Sport не виходила за межі певної ваги. Latitude Sport використовує ту саму технологію та подібну суміш, що й Pilot Sport... по суті, це була версія Pilot Sport для SUV. Але пізніше, коли компанія Michelin випустила PSS на заміну PS2, вони почали випускати важчі версії і в лінійці Pilot Sport, тож Latitude Sport стала дещо зайвою. PS4 — це остання версія Pilot Sport, тому це найкраща шина, яку продає Michelin. Latitude Sport 3 приблизно підоштовується до PSS, тобто відстає в розробці десь на покоління — все ще дуже хороша шина, але якщо PS4 дешевша і є в наявності, немає жодних причин брати Latitude Sport 3.”
Переклад з англійської
Головні теми
#довговічність протектора#зчеплення на мокрій та сухій дорозі#шум та комфорт у дорозі#ковзання в холодну погоду#порівняння з Pilot Sport#продуктивність шин run-flat
На основі 37 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · General Grabber X3 | B · Michelin Latitude Sport 3 |
|---|---|---|
| Категорія | Mud-Terrain | Літні шини |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 6 | 23 |
| Діаметри дисків | 16″ – 18″ | 17″ – 20″ |
| Глибина протектора | 18 - 21/32″ | — |
| UTQG | AA A | — |
| Боковина | Black Side Wall - Serrated Raised Lettering | — |
| Макс. тиск | 2,4–5,5 bar (35 - 80 psi) | — |
| Спільні розміри | 0 | 0 |
Яку ж купити?
67
/ 100
General Grabber X3
72
/ 100
Michelin Latitude Sport 3
Переможець: Michelin Latitude Sport 3 — краща за показниками: керованість, шум і мокре покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Обирайте шину B
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Michelin Latitude Sport 3 має 74 проти 58 у категорії «керованість».
Обирайте шину B
Вам потрібен тихіший салон
Michelin Latitude Sport 3 має 69 проти 61 у категорії «шум».
Обирайте шину B
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Michelin Latitude Sport 3 має 75 проти 71 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину B
Вам потрібна максимальна комфортність
Michelin Latitude Sport 3 має 68 проти 64 у категорії «комфорт».
Шина A · General Grabber X3
Шина B · Michelin Latitude Sport 3
Grabber X3 чи Latitude Sport 3?
Яка краща на мокрому, Grabber X3 чи Latitude Sport 3?
Michelin Latitude Sport 3, 75 проти 71 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Grabber X3 чи Latitude Sport 3?
Michelin Latitude Sport 3, 73 проти 70 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка тихіша, Grabber X3 чи Latitude Sport 3?
Michelin Latitude Sport 3, 69 проти 61 за нашою оцінкою «шум».
Яка комфортніша, Grabber X3 чи Latitude Sport 3?
Michelin Latitude Sport 3, 68 проти 64 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Grabber X3 чи Latitude Sport 3?
Жодна, за нашими даними: 65 проти 66 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика