Тести – · поки немає Власники 62 · 30 відгуків
Порівняння
Оновлено
Goodyear Assurance Triplemax 2 vs Hankook Ventus S1 evo3 — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 19 тестів і 30 + 3 359 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Ventus S1 evo3 впевнено попереду, 70–64
Тести 78 · 19 тестів Власники 56 · 3 359 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 45 у 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout (гальмування на мокрому)
“Уподобання щодо шин? На моєму MK8 вже трохи понад 18 000 миль пробігу, і рідні шини виглядають так, ніби вони вже скотилися в д*йно? Hankook Ventus S1 evo3 не такі хороші, як їх рекламують? Що ви порадите з шин?”
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
64
Сухе покриття
Ventus S1 evo3 +1175Чому така оцінка
Джерело Assurance Triplemax 2 Ventus S1 evo3 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 18 тестів ≈ 65 (оцінка) 86 Відгуки, знайдені в інтернеті 62 60 Assurance Triplemax 2: 60% × 65,5 (оцінка) + 40% × 61,8 = 64
Ventus S1 evo3: 60% × 85,5 + 40% × 60 = 75
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Assurance Triplemax 2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
-
65
Мокре покриття
Ventus S1 evo3 +1681Чому така оцінка
Джерело Assurance Triplemax 2 Ventus S1 evo3 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 18 тестів ≈ 67 (оцінка) 90 Відгуки, знайдені в інтернеті 63 68 Assurance Triplemax 2: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 63,2 = 65
Ventus S1 evo3: 60% × 90,2 + 40% × 67,5 = 81
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Assurance Triplemax 2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
60
Комфорт
Assurance Triplemax 2 +159Чому така оцінка
Джерело Assurance Triplemax 2 Ventus S1 evo3 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів ≈ 67 (оцінка) 65 Відгуки, знайдені в інтернеті 56 55 Assurance Triplemax 2: 40% × 66,7 (оцінка) + 60% × 55,7 = 60
Ventus S1 evo3: 40% × 64,7 + 60% × 55,4 = 59
Немає тестів за категорією «комфорт» для Assurance Triplemax 2. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
–
Акустичний комфорт
Немає порівняння73Чому така оцінка
Джерело Assurance Triplemax 2 Ventus S1 evo3 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 14 тестів – 77 Відгуки, знайдені в інтернеті – ≈ 67 (оцінка) Ventus S1 evo3: 60% × 77,3 + 40% × 66,6 (оцінка) = 73
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Ventus S1 evo3. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
64
Зносостійкість
Assurance Triplemax 2 +1153Чому така оцінка
Джерело Assurance Triplemax 2 Ventus S1 evo3 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів ≈ 65 (оцінка) 61 Відгуки, знайдені в інтернеті 62 40 Assurance Triplemax 2: 60% × 64,8 (оцінка) + 40% × 62,2 = 64
Ventus S1 evo3: 60% × 60,7 + 40% × 40,4 = 53
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Assurance Triplemax 2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
-
59
Керованість (власники)
Assurance Triplemax 2 +158Чому така оцінка
Джерело Assurance Triplemax 2 Ventus S1 evo3 Відгуки, знайдені в інтернеті 59 58 -
–
Ефективність
Немає порівняння68Чому така оцінка
Джерело Assurance Triplemax 2 Ventus S1 evo3 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 15 тестів – 68
Оцінки коротко
| Категорія | Goodyear Assurance Triplemax 2 | Hankook Ventus S1 evo3 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 64 | 70 |
| Сухе покриття | 64 | 75 |
| Мокре покриття | 65 | 81 |
| Комфорт | 60 | 59 |
| Акустичний комфорт | – | 73 |
| Зносостійкість | 64 | 53 |
| Керованість (власники) | 59 | 58 |
| Ефективність | – | 68 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Перераховано
Загальна оцінка
64
/ 100
Assurance Triplemax 2
70
/ 100
Ventus S1 evo3
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Assurance Triplemax 2
Плюси
- Чудове зчеплення на сухій і мокрій дорозі, поки шини нові
- Відмінна стійкість до аквапланування та впевнена керованість під час сильної зливи
- Вигідна ціна порівняно з преміальними конкурентами
Мінуси
- З будь-яким зносом протектора шум помітно зростає
- Жорсткі боковини: на нерівній дорозі хід різкий і ударний
- Зі старінням або після зносу понад 50 % зчеплення на мокрому погіршується
Шина B Ventus S1 evo3
Плюси
- Чудове зчеплення та впевненість і на мокрій, і на сухій дорозі
- Низький дорожній шум і висока плавність ходу
- Конкурентна ціна порівняно з преміальними брендами першого рівня
Мінуси
- Протектор зношується швидше, ніж очікувалося, особливо на задній осі або на важких автомобілях
- М'які боковини знижують інформативність і точність керма
- Боковина вразлива: після ям можливі пошкодження та грижі
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Goodyear Assurance Triplemax 2
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Шина B
Змішані
Hankook Ventus S1 evo3
Думки про Hankook Ventus S1 Evo 3 неоднозначні: водії часто хвалять упевнене зчеплення на сухій і мокрій дорозі, комфорт і конкурентну ціну. Водночас до недоліків відносять досить швидке стирання протектора, дорожній шум, що з часом посилюється, і неоднозначний досвід із заводськими версіями порівняно з преміальними конкурентами, як-от Michelin.
r/Golf_R
·6 голосів ·2026-04-29
“Уподобання щодо шин? На моєму MK8 вже трохи понад 18 000 миль пробігу, і рідні шини виглядають так, ніби вони вже скотилися в д*йно? Hankook Ventus S1 evo3 не такі хороші, як їх рекламують? Що ви порадите з шин?”
Переклад з англійської
insideevsforum.com
·5 голосів ·2022-12-20
“Для шин з технологією run-flat, схвалених BMW, ви маєте побачити символ у вигляді літер "RSC" у кружечку поруч із зіркою. (Букви "RSC" розшифровуються як "Run-flat System Component".) Я не бачу цього символу на шині на фото, тож це не run-flat. Номер моделі Hankook для звичайних шин S1 evo 3 — K127, тоді як варіант run-flat — K127B, який іноді називають "версією для SUV". Я знаю це лише через свої пошуки на початку цього року ефективних (але водночас спортивних) літніх шин 205/45 R17 для моїх неоригінальних дисків. У цьому розмірі варіант run-flat насправді має кращий рейтинг (B) за опором коченню, ніж звичайна шина (C) згідно з євромаркуванням шин. Це рідкісний виняток, оскільки шини run-flat зазвичай менш ефективні. Зазначу, що звичайна шина 205/45 R17 S1 evo 3 має рейтинг A, що є найвищим показником ефективності. Я не бачив євромаркування для варіанта run-flat у цьому розмірі, але мені здається малоймовірним, що вони мали б рейтинг A. Тому я б здивувався, якби MINI встановлювала їх на заводі через вплив на запас ходу — хіба що у них не було іншого вибору через проблеми з ланцюжком постачання.”
Переклад з англійської
teslamotorsclub.com
·2023-01-26
“Ви будете в захваті від Ventus S1 EVO3, я купив комплект у травні 2020 року за $473 з доставкою. У вашому кліматі при їзді на техаських швидкостях (75-85) споживання буде десь 270-295 Вт-год/милю. Я щойно замовив комплект iON EVO AS на пробу, оскільки мені потрібна їзда взимку, але не настільки погана, щоб брати зимові шини.”
Переклад з англійської
Головні теми
#Зчеплення на мокрій і сухій дорозі#Співвідношення ціни та якості#Рівень дорожнього шуму#Зносостійкість і ресурс протектора#Заводське комплектування та версії для електромобілів#Плутанина з розпізнаванням шин Run-Flat#Плавність ходу
На основі 33 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Goodyear Assurance Triplemax 2 | B · Hankook Ventus S1 evo3 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 4 | 110 |
| Діаметри дисків | 15″ – 17″ | 17″ – 22″ |
| Спільні розміри | 0 | 0 |
Яку ж купити?
64
/ 100
Goodyear Assurance Triplemax 2
70
/ 100
Hankook Ventus S1 evo3
Переможець: Hankook Ventus S1 evo3 — краща за показниками: мокре покриття і сухе покриття. Обирайте Goodyear Assurance Triplemax 2, якщо для вас найважливіше: зносостійкість.
Обирайте шину B
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Hankook Ventus S1 evo3 має 81 проти 65 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину A
Вам потрібен найдовший ресурс протектора
Goodyear Assurance Triplemax 2 має 64 проти 53 у категорії «зносостійкість».
Обирайте шину B
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Hankook Ventus S1 evo3 має 75 проти 64 у категорії «сухе покриття».
Шина A · Goodyear Assurance Triplemax 2
Шина B · Hankook Ventus S1 evo3
Assurance Triplemax 2 чи Ventus S1 evo3?
Яка краща на мокрому, Assurance Triplemax 2 чи Ventus S1 evo3?
Hankook Ventus S1 evo3, 81 проти 65 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Assurance Triplemax 2 чи Ventus S1 evo3?
Hankook Ventus S1 evo3, 75 проти 64 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, Assurance Triplemax 2 чи Ventus S1 evo3?
Жодна, за нашими даними: 60 проти 59 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Яка довше служить, Assurance Triplemax 2 чи Ventus S1 evo3?
Goodyear Assurance Triplemax 2, 64 проти 53 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика