Relative Score (0–100): 60% професійних тестів, 40% відгуків власників.
Eagle F1 Asymmetric 5 впевнено попереду, 82–68
Тести 85 · 18 тестів Власники 78 · 3 595 відгуків
Найкращий результат: 3-е місце з 6 у 2021 Sportauto Summer Tire Test for Sportcars R19 (загальне місце)
“F1 Asy 5 на моєму S204. Можу підтвердити, що вони цілком пристойні й добре справляються з розриваючим асфальт двигуном M274 на 154 к.с. і 184 фунт-фут крутного моменту мого універсала”
Тести – · поки немає Власники 68 · 253 відгуки
Найкращий результат: 2-е місце з 11 у 2013 Auto Review Sports SUV Summer Test (загальне місце)
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric 5 | Eagle F1 Asymmetric SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 84 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 83 | 73 |
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric 5 | Eagle F1 Asymmetric SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 91 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 82 | 73 |
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric 5 | Eagle F1 Asymmetric SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 93 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 73 | 72 |
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric 5 | Eagle F1 Asymmetric SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 75 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | 67 |
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric 5 | Eagle F1 Asymmetric SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 80 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 70 | 55 |
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric 5 | Eagle F1 Asymmetric SUV |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 81 | 72 |
| Категорія | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 82 | 68 |
| Сухе покриття | 84 | 71 |
| Мокре покриття | 87 | 72 |
| Комфорт | 85 | 71 |
| Шум | 72 | 67 |
| Зносостійкість | 76 | 60 |
| Керованість | 81 | 72 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Eagle F1 Asymmetric 5
Eagle F1 Asymmetric SUV
Кожен результат показано у % від найкращої шини в цьому тесті. Рядки «Той самий тест» — найточніше порівняння: обидві шини вимірювали разом.
| Дисципліна | Категорія | Eagle F1 Asymmetric 5 | Eagle F1 Asymmetric SUV | Δ | Обидві? |
|---|---|---|---|---|---|
| Загальне місце | Загалом | 71% #3/6 · 2021 Sportauto Summer Tire Test for Sportcars R19 | 50% #2/11 · 2013 Auto Review Sports SUV Summer Test | +21,4 | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Власники загалом дуже позитивно оцінюють Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, часто хвалячи їхнє зчеплення на мокрій дорозі, поведінку в холодну погоду та відчуття керма порівняно з конкурентами на кшталт Michelin Pilot Sport 4 та Pirelli P Zero. Хоча дехто вважає їх надзвичайно тихими, інші зазначають помірний шум або тертя на низькій швидкості при повному вивороті керма.
“2024 J1.1 GTS Sport Turismo на колесах 21" Spyder RS. Нещодавно змінив Pirelli PZero на NF1 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5. Вони не здаються гучнішими за PZero, сухе зчеплення приблизно таке ж саме, як і комфорт. Мокре зчеплення та поведінка в холодну погоду (я в Шотландії, Великобританія) порівняно з PZero помітно кращі. Ефект Акермана в холодну погоду майже відсутній, на відміну від PZero, які видавали жахливий шум і сильно ковзали при поворотах на низькій швидкості під час виїзду з перехресть. Подивимося, як вони себе покажуть щодо зносу, на PZero залишалося десь 2,5–3 мм на 16 000 миль. Будь-який подібний результат на ASY5 був би непоганим. На жаль, для J1.1 на 21" вибір фактично обмежується PZero або ASY5. Що трохи розчаровує, бо на моїх попередніх машинах (G81 M3 та M340i Touring) стояли PS4S та CSC7, і вони були фантастичними.”
Переклад з англійської
“I have them fitted in both my cars (Audi A6 and CLK350). Neither had the performance of your AMG but I can confirm they are the best tyres I’ve ever had in terms of grip and feel.”
На основі 13 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 64 | 2 |
| Діаметри дисків | 17″ – 22″ | 19″ – 22″ |
| Глибина протектора | 7 - 9/32″ | — |
| UTQG | 300 - 500 A - AA A | — |
| Боковина | Black Side Wall - Serrated Black Lettering | — |
| Макс. тиск | 50 - 51 psi | — |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV
Переможець: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — краща за показниками: зносостійкість, мокре покриття і комфорт. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 має 76 проти 60 у категорії «зносостійкість».
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 має 87 проти 72 у категорії «мокре покриття».
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 має 85 проти 71 у категорії «комфорт».
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 має 84 проти 71 у категорії «сухе покриття».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.
