Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 31 + 1 тестів і 1 946 + 6 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Eagle F1 Asymmetric 6 впевнено попереду, 90–71
Тести 93 · 31 тест Власники 85 · 1 946 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2026 Autobild Summer Tyre Test (знос)
“У мене були Eagle F1 Asymmetric 6 (235/45/18). Вони були дуже міцні, комфорт із ними був супер поганий, і я продав їх за половину ціни. Це спортивні шини, вони тобі не потрібні.”
Тести 72 · 1 тест Власники 71 · 6 відгуків
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric 6 | Eagle F1 Supercar 3R |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 30 / 1 тестів | 96 | 72 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 92 | 83 |
Eagle F1 Asymmetric 6: 60% × 96,4 + 40% × 91,6 = 94
Eagle F1 Supercar 3R: 60% × 72,5 + 40% × 83,1 = 77
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric 6 | Eagle F1 Supercar 3R |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 31 / – тестів | 93 | ≈ 68 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 92 | 66 |
Eagle F1 Asymmetric 6: 60% × 93 + 40% × 91,6 = 92
Eagle F1 Supercar 3R: 60% × 68,3 (оцінка) + 40% × 66,2 = 67
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Eagle F1 Supercar 3R. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric 6 | Eagle F1 Supercar 3R |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 10 / – тестів | 76 | ≈ 70 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 81 | 73 |
Eagle F1 Asymmetric 6: 40% × 75,6 + 60% × 81,3 = 79
Eagle F1 Supercar 3R: 40% × 69,6 (оцінка) + 60% × 72,8 = 72
Немає тестів за категорією «комфорт» для Eagle F1 Supercar 3R. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric 6 | Eagle F1 Supercar 3R |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 26 / – тестів | 92 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 66 (оцінка) | – |
Eagle F1 Asymmetric 6: 60% × 91,8 + 40% × 66,3 (оцінка) = 82
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Eagle F1 Asymmetric 6. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric 6 | Eagle F1 Supercar 3R |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 7 / – тестів | 96 | ≈ 63 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 70 | 58 |
Eagle F1 Asymmetric 6: 60% × 96,4 + 40% × 69,8 = 86
Eagle F1 Supercar 3R: 60% × 63,5 (оцінка) + 40% × 58 = 61
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Eagle F1 Supercar 3R. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric 6 | Eagle F1 Supercar 3R |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 90 | 83 |
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric 6 | Eagle F1 Supercar 3R |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 26 / – тестів | 71 | – |
| Категорія | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Goodyear Eagle F1 Supercar 3R |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 90 | 71 |
| Сухе покриття | 94 | 77 |
| Мокре покриття | 92 | 67 |
| Комфорт | 79 | 72 |
| Акустичний комфорт | 82 | – |
| Зносостійкість | 86 | 61 |
| Керованість (власники) | 90 | 83 |
| Економічність | 71 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Eagle F1 Asymmetric 6
Eagle F1 Supercar 3R
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Eagle F1 Asymmetric 6 | Eagle F1 Supercar 3R | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 100% #1/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | 100% #1/3 · 2026 Tire Rack Streetable Track Tyre Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #8/50 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? | #1/3 2026 Tire Rack Streetable Track Tyre Test | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Eagle F1 Asymmetric 6 широко вважають літньою шиною найвищого рівня в класі надвисокої швидкісної продуктивності (UHP): вона має відмінні показники на сухій дорозі, хороший захисний бортик обода та вигідну ціну, а деякі власники купують її знову й знову. Із недоліків називають жорсткість ходу для частини водіїв, слабкі результати на холодній і мокрій дорозі в одному шведському тесті (1 з 5), знос під час трекового використання та поодинокі скарги на вібрацію. Багато дописів — це вибір між Michelin PS5, Continental SC7 та іншими шинами самого Goodyear.
“ти можеш їх поставити, але вони не мають позначки NF, лише 5 має NF0 і NF1, але на розмірі 21" для седана.”
Переклад з англійської
“я вже на 4-му комплекті Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 і ніколи не повернуся до інших марок чи моделей. я їжджу на них на своєму універсалі e220d, а за професією я водій Uber і наїжджаю близько 7000 миль на місяць.”
Переклад з англійської
“Цитата Toothadash: Привіт, хлопці, дякую за вашу думку і за те, чим ви ділитеся. Я вибрав Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 зі знижкою 20%, вийшло приблизно £150 за шину з монтажем. Не помилишся з ними; чудові шини, і мені вони дуже подобалися на нашому F31, коли я їздив на 2 комплектах коліс”
Переклад з англійської
На основі 30 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | B · Goodyear Eagle F1 Supercar 3R |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 130 | 12 |
| Діаметри дисків | 17″ – 23″ | 17″ – 20″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A у 93% розмірів | C |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 36% розмірів | D |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 68–73 дБ | 73–74 дБ |
| Глибина протектора | 7 - 9/32″ | 4,0 mm (5/32″) |
| Гарантія пробігу | 48.000 km | — |
| Боковина | Black Side Wall - Vertical Serrated Band | Vertical Serrated Band |
| Макс. тиск | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
| Спільні розміри | 6 | 6 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Goodyear Eagle F1 Supercar 3R
Переможець: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — краща за показниками: мокре покриття, зносостійкість і сухе покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Goodyear Eagle F1 Supercar 3R поки спирається на мало даних (1 тест, 6 відгуків), тож результат попередній.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 має 92 проти 67 у категорії «мокре покриття».
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 має 86 проти 61 у категорії «зносостійкість».
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 має 94 проти 77 у категорії «сухе покриття».
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 має 79 проти 72 у категорії «комфорт».
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, 92 проти 67 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, 94 проти 77 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, 79 проти 72 за нашою оцінкою «комфорт».
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, 86 проти 61 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
