Тести – · поки немає Власники 70 · 146 відгуків
Порівняння
Оновлено:
Goodyear Eagle F1 Asymmetric vs Michelin Pilot Sport 4 — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 21 тестів і 146 + 12 714 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Pilot Sport 4 впевнено попереду, 82–72
Тести 85 · 21 тест Власники 76 · 12 714 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 45 у 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout (гальмування на сухому)
“Це Pilot sport 4 (всесезонні). Якби після 4 стояла s, це була б літня високопродуктивна версія. Я поставив pilot sport 4 на GTI autobahn 2016 року моєї дружини. Шина з чудовою керованістю, жорсткими боковинами, хід не найм'якший, але загалом найкраща.”
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
73
Сухе покриття
Pilot Sport 4 +1487Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Asymmetric Pilot Sport 4 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 20 тестів ≈ 71 (оцінка) 89 Відгуки, знайдені в інтернеті 77 84 Eagle F1 Asymmetric: 60% × 71,5 (оцінка) + 40% × 76,5 = 73
Pilot Sport 4: 60% × 89,3 + 40% × 83,9 = 87
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Eagle F1 Asymmetric. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
-
77
Мокре покриття
Pilot Sport 4 +1289Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Asymmetric Pilot Sport 4 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 20 тестів ≈ 75 (оцінка) 92 Відгуки, знайдені в інтернеті 79 84 Eagle F1 Asymmetric: 60% × 75,2 (оцінка) + 40% × 79 = 77
Pilot Sport 4: 60% × 92,5 + 40% × 84,4 = 89
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Eagle F1 Asymmetric. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
66
Сніг
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Asymmetric Pilot Sport 4 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 68 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 63 – Eagle F1 Asymmetric: 60% × 68,2 (оцінка) + 40% × 63,3 = 66
Немає тестів за категорією «сніг» для Eagle F1 Asymmetric. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
-
69
Комфорт
Pilot Sport 4 +776Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Asymmetric Pilot Sport 4 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 6 тестів ≈ 69 (оцінка) 82 Відгуки, знайдені в інтернеті 69 72 Eagle F1 Asymmetric: 40% × 68,8 (оцінка) + 60% × 69,2 = 69
Pilot Sport 4: 40% × 81,6 + 60% × 71,7 = 76
Немає тестів за категорією «комфорт» для Eagle F1 Asymmetric. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
66
Акустичний комфорт
Pilot Sport 4 +470Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Asymmetric Pilot Sport 4 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 13 тестів ≈ 66 (оцінка) 73 Відгуки, знайдені в інтернеті 64 ≈ 66 (оцінка) Eagle F1 Asymmetric: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 64,1 = 66
Pilot Sport 4: 60% × 73,2 + 40% × 66,4 (оцінка) = 70
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Eagle F1 Asymmetric. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Pilot Sport 4. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
63
Зносостійкість
Pilot Sport 4 +871Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Asymmetric Pilot Sport 4 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів ≈ 65 (оцінка) 78 Відгуки, знайдені в інтернеті 61 60 Eagle F1 Asymmetric: 60% × 64,6 (оцінка) + 40% × 61,3 = 63
Pilot Sport 4: 60% × 78,1 + 40% × 59,5 = 71
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Eagle F1 Asymmetric. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
73
Керованість (власники)
Pilot Sport 4 +881Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Asymmetric Pilot Sport 4 Відгуки, знайдені в інтернеті 73 81 -
–
Економічність
Немає порівняння76Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Asymmetric Pilot Sport 4 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 14 тестів – 76
Оцінки коротко
| Категорія | Goodyear Eagle F1 Asymmetric | Michelin Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 72 | 82 |
| Сухе покриття | 73 | 87 |
| Мокре покриття | 77 | 89 |
| Сніг | 66 | – |
| Комфорт | 69 | 76 |
| Акустичний комфорт | 66 | 70 |
| Зносостійкість | 63 | 71 |
| Керованість (власники) | 73 | 81 |
| Економічність | – | 76 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Перераховано
Загальна оцінка
72
/ 100
Eagle F1 Asymmetric
82
/ 100
Pilot Sport 4
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Eagle F1 Asymmetric | Pilot Sport 4 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #2/8 2012 Auto Bild 20 inch Tyre Test | #7/9 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Різні тести |
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Eagle F1 Asymmetric
Плюси
- Чудове зчеплення на мокрому й сухому асфальті, що дає високу впевненість у поворотах і під сильною зливою
- Точна реакція керма та відмінна інформативність біля межі зчеплення
- Помітно кращі плавність ходу та нижчий дорожній шум порівняно з конкурентами, як-от Pirelli і Bridgestone
Мінуси
- Протектор зношується швидше за середній, а ресурс коротший, особливо за активного водіння
- Як суто літня шина, погано працює за низьких температур, а на снігу чи льоду їй небезпечно бракує зчеплення
- Із зносом протектора понад половину можуть посилюватися дорожній шум, виникати хвилеподібний знос або схильність слідувати колії
Шина B Pilot Sport 4
Плюси
- Чудове зчеплення на мокрому та сухому асфальті, висока стійкість до аквапланування
- Помітно вища плавність ходу та менше шуму в салоні порівняно зі звичайними ранфлет-шинами
- Плавний і передбачуваний зрив зчеплення під час активної їзди
Мінуси
- Зношується швидше за середній рівень, особливо за агресивної їзди або на задньопривідних спортивних авто
- М'якші боковини можуть трохи знижувати точність керма на початку повороту, а на межі зчеплення кермо здається нечітким, що відчутно для вимогливих водіїв
- У холод, на льоду та снігу характеристики помітно погіршуються
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Goodyear Eagle F1 Asymmetric
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Шина B
Позитивні
Michelin Pilot Sport 4
Водії широко вважають лінійку Michelin Pilot Sport 4 дорогим, але вартим покращенням: вона дає чудове зчеплення на сухому та мокрому, точну керованість і значно кращий комфорт, ніж оригінальні шини чи шини Run Flat. Попри схвальні відгуки про динаміку, користувачі часто обговорюють високу ціну, швидший знос і помітне зниження ефективності електромобіля. Дехто також пише про зріст дорожнього шуму та гірше зчеплення, коли температура опускається майже до нуля.
r/JettaGLI
·59 голосів ·2026-09-27
“Нагадування: шини - ключ до цього авто. Щойно замінив свої Michelin Pilot Sport 4 AS на новий комплект перед сезоном дощів. Вони витримали 36 тис. миль. Це був найкращий тюнінг для авто, а свіжий комплект нагадав, наскільки добрий абсолютно новий. Авто приклеєне до дороги, їде чудово плавно й тихо. Витрачайте гроші, беріть найкращі шини для себе. Тюнінг може зачекати. І він йому знадобиться.”
Переклад з англійської
r/BoltEV
·5 голосів ·2026-04-29
“Шини Michelin Pilot Sport 4 шумні (продовження). У цьому сабі мене питали, чи шумні шини PS4 на Bolt моєї дружини, а я не знав, що відповісти. Так от, минулими вихідними ми зробили дві поїздки по 60 миль туди й назад, переважно трасами з обмеженням 55 і 70 миль/год, і мушу сказати, що шини таки шумнуваті. Точно не такі тихі, як шини для електромобілів. Зчеплення фантастичне, тож вони нам дуже подобаються. Але якщо ви чутливі до шуму, ці шини класу Max Performance, імовірно, не для вас.”
Переклад з англійської
f30.bimmerpost.com
“Цитата weston.__: Я піду шляхом не-RFT, Pilot Sport 4. Ти не перший, хто каже, що плавність ходу з не-RFT значно краща, і саме тому я змінюватиму, коли прийде час. Я перейшов із Bridgestone S001 RFT на «go-flat» і побачив очевидну різницю в м'якості. Відтоді як я виставив тиск посередині між низьким і високим тиском з таблички навантаження, жодного разу не було тих, що зупиняють серце, ударів через підвіску, до яких Bridgestone, схоже, були схильні.”
Переклад з англійської
Головні теми
#Зчеплення на мокрому й сухому#Заміна шин Run Flat#Знос і ресурс протектора#Поведінка в холод#Дорожній шум і комфорт#Запас ходу електромобіля#Порівняння з шинами Continental
На основі 246 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric | B · Michelin Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 11 | 62 |
| Діаметри дисків | 17″ – 20″ | 16″ – 20″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | C у 55% розмірів | A у 88% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | D | C у 52% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 69–74 дБ | 69–73 дБ |
| Глибина протектора | 8 - 10/32″ | — |
| Боковина | Black Side Wall - Vertical Serrated Band | — |
| Макс. тиск | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | — |
| Спільні розміри | 6 | 6 |
Яку ж купити?
72
/ 100
Goodyear Eagle F1 Asymmetric
82
/ 100
Michelin Pilot Sport 4
Переможець: Michelin Pilot Sport 4 — краща за показниками: сухе покриття, мокре покриття і зносостійкість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Обирайте шину B
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Michelin Pilot Sport 4 має 87 проти 73 у категорії «сухе покриття».
Обирайте шину B
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Michelin Pilot Sport 4 має 89 проти 77 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину B
Вам потрібен найдовший ресурс протектора
Michelin Pilot Sport 4 має 71 проти 63 у категорії «зносостійкість».
Обирайте шину B
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Michelin Pilot Sport 4 має 81 проти 73 у категорії «керованість».
Шина A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric
Шина B · Michelin Pilot Sport 4
Eagle F1 Asymmetric чи Pilot Sport 4?
Яка краща на мокрому, Eagle F1 Asymmetric чи Pilot Sport 4?
Michelin Pilot Sport 4, 89 проти 77 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Eagle F1 Asymmetric чи Pilot Sport 4?
Michelin Pilot Sport 4, 87 проти 73 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка тихіша, Eagle F1 Asymmetric чи Pilot Sport 4?
Michelin Pilot Sport 4, 70 проти 66 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Яка комфортніша, Eagle F1 Asymmetric чи Pilot Sport 4?
Michelin Pilot Sport 4, 76 проти 69 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Eagle F1 Asymmetric чи Pilot Sport 4?
Michelin Pilot Sport 4, 71 проти 63 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика