Тести – · поки немає Власники 78 · 17 відгуків
Порівняння
Оновлено:
Goodyear Eagle F1 Sport vs Michelin Primacy 4+ — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 10 тестів і 17 + 40 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Primacy 4+ попереду, 78–76 Мінімальна перевага
Тести 85 · 10 тестів Власники 71 · 40 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 16 у 2024 ADAC Summer Tyre Test (стирання)
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
77
Сухе покриття
Primacy 4+ +178Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Sport Primacy 4+ Професійні тести (оцінка TWG) · – / 9 тестів ≈ 74 (оцінка) 82 Відгуки, знайдені в інтернеті 82 71 Eagle F1 Sport: 60% × 73,8 (оцінка) + 40% × 81,9 = 77
Primacy 4+: 60% × 82,4 + 40% × 71,1 = 78
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Eagle F1 Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
-
79
Мокре покриття
Нарівні79Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Sport Primacy 4+ Професійні тести (оцінка TWG) · – / 9 тестів ≈ 77 (оцінка) 82 Відгуки, знайдені в інтернеті 83 75 Eagle F1 Sport: 60% × 77,3 (оцінка) + 40% × 82,6 = 79
Primacy 4+: 60% × 82,1 + 40% × 74,6 = 79
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Eagle F1 Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
72
Комфорт
Eagle F1 Sport +171Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Sport Primacy 4+ Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 70 (оцінка) 73 Відгуки, знайдені в інтернеті 74 69 Eagle F1 Sport: 40% × 69,8 (оцінка) + 60% × 73,9 = 72
Primacy 4+: 40% × 72,8 + 60% × 69,3 = 71
Немає тестів за категорією «комфорт» для Eagle F1 Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
–
Акустичний комфорт
Немає порівняння72Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Sport Primacy 4+ Професійні тести (оцінка TWG) · – / 7 тестів – 76 Відгуки, знайдені в інтернеті – ≈ 66 (оцінка) Primacy 4+: 60% × 76,2 + 40% × 66,3 (оцінка) = 72
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Primacy 4+. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
68
Зносостійкість
Primacy 4+ +1785Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Sport Primacy 4+ Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів ≈ 68 (оцінка) 95 Відгуки, знайдені в інтернеті 69 70 Eagle F1 Sport: 60% × 67,5 (оцінка) + 40% × 69,3 = 68
Primacy 4+: 60% × 94,9 + 40% × 69,6 = 85
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Eagle F1 Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
84
Керованість (власники)
Eagle F1 Sport +1767Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Sport Primacy 4+ Відгуки, знайдені в інтернеті 84 67 -
–
Економічність
Немає порівняння78Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Sport Primacy 4+ Професійні тести (оцінка TWG) · – / 8 тестів – 78
Оцінки коротко
| Категорія | Goodyear Eagle F1 Sport | Michelin Primacy 4+ |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 76 | 78 |
| Сухе покриття | 77 | 78 |
| Мокре покриття | 79 | 79 |
| Комфорт | 72 | 71 |
| Акустичний комфорт | – | 72 |
| Зносостійкість | 68 | 85 |
| Керованість (власники) | 84 | 67 |
| Економічність | – | 78 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Перераховано
Загальна оцінка
76
/ 100
Eagle F1 Sport
78
/ 100
Primacy 4+
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Eagle F1 Sport
Плюси
- Чудове зчеплення на сухому й мокрому покритті та впевнене проходження поворотів
- Високий рівень комфорту й плавність ходу, що нечасто трапляється у спортивних шин
- Чітка реакція керма та краща керованість
Мінуси
- Можливе аквапланування під час сильної зливи
- Подекуди повідомляють про швидкий знос зовнішньої частини протектора або проблеми з міцністю за агресивної їзди
- М'якші боковини інколи знижують інформативність керма
Шина B Primacy 4+
Плюси
- Чудове зчеплення на мокрому й сухому покритті та впевнене гальмування. Власники часто називають ці шини суттєвим кроком уперед порівняно з шинами Bridgestone, Dunlop і Nexen, зокрема на потужних авто та PHEV, які раніше пробуксовували
- Комфортна, плавна їзда завдяки м'яким боковинам, що добре пасує авто з м'якою підвіскою та сімейним авто
- Низький і рівномірний знос протектора: кілька власників майже не помітили зносу після 8 000–16 000 км, а один проїхав близько 60 000 км у спекотному кліматі
Мінуси
- Кілька власників (Skoda Yeti, Lexus) описали дорожній шум і гул, особливо на грубому асфальті, як дуже сильні, що суперечить іншим відгукам про тихий хід
- Гірше зчеплення й менше впевненості в холодну вологу погоду: двоє власників із Великої Британії кажуть, що шини поводяться як бюджетні
- Висока ціна: деякі власники сумніваються, що шини вигідні, якщо ресурс виявився меншим за очікуваний
Характеристики поруч
| Параметр | A · Goodyear Eagle F1 Sport | B · Michelin Primacy 4+ |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | — | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 2 | 66 |
| Діаметри дисків | 18″ | 16″ – 21″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | B | A |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C | C у 62% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 71–72 дБ | 68–72 дБ |
Яку ж купити?
76
/ 100
Goodyear Eagle F1 Sport
78
/ 100
Michelin Primacy 4+
Невелика перевага: Michelin Primacy 4+ — краща за зносостійкість. Обирайте Goodyear Eagle F1 Sport, якщо для вас найважливіше: керованість. Goodyear Eagle F1 Sport поки спирається на мало даних (0 тестів, 17 відгуків), тож результат попередній.
Обирайте шину A
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Goodyear Eagle F1 Sport має 84 проти 67 у категорії «керованість».
Обирайте шину B
Вам потрібен найдовший ресурс протектора
Michelin Primacy 4+ має 85 проти 68 у категорії «зносостійкість».
Шина A · Goodyear Eagle F1 Sport
Шина B · Michelin Primacy 4+
Eagle F1 Sport чи Primacy 4+?
Яка краща на мокрому, Eagle F1 Sport чи Primacy 4+?
Жодна, за нашими даними: 79 проти 79 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Яка краще тримає суху дорогу, Eagle F1 Sport чи Primacy 4+?
Жодна, за нашими даними: 77 проти 78 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.
Яка комфортніша, Eagle F1 Sport чи Primacy 4+?
Жодна, за нашими даними: 72 проти 71 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Яка довше служить, Eagle F1 Sport чи Primacy 4+?
Michelin Primacy 4+, 85 проти 68 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика