Тести 77 · 14 тестів Власники 75 · 124 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 53 у 2021 53 Summer Tyre Braking Test (гальмування на сухому)
Порівняння
Оновлено
Hankook Ventus Prime 3 K125 vs Hankook Ventus R-S4 — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 14 + 0 тестів і 124 + 211 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Ventus Prime 3 K125 впевнено попереду, 78–72
Тести – · поки немає Власники 74 · 211 відгуків
“Минулого року я ставив DW на свій Porsche 911, і вони мені дуже сподобалися. Вони настільки припали мені до душі, що я щойно встановив комплект на свій базовий C6. Чекаю, поки розтане 3 фути снігу, щоб випробувати їх.”
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
85
Сухе покриття
Ventus Prime 3 K125 +976Чому така оцінка
Джерело Ventus Prime 3 K125 Ventus R-S4 Професійні тести (оцінка TWG) · 12 / – тестів 89 ≈ 73 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 79 80 Ventus Prime 3 K125: 60% × 88,5 + 40% × 79,3 = 85
Ventus R-S4: 60% × 73,2 (оцінка) + 40% × 80,1 = 76
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Ventus R-S4. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
-
80
Мокре покриття
Ventus Prime 3 K125 +1367Чому така оцінка
Джерело Ventus Prime 3 K125 Ventus R-S4 Професійні тести (оцінка TWG) · 12 / – тестів 82 ≈ 68 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 77 66 Ventus Prime 3 K125: 60% × 81,8 + 40% × 77,1 = 80
Ventus R-S4: 60% × 68 (оцінка) + 40% × 65,8 = 67
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Ventus R-S4. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
74
Комфорт
Ventus Prime 3 K125 +1559Чому така оцінка
Джерело Ventus Prime 3 K125 Ventus R-S4 Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / – тестів 76 ≈ 66 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 72 55 Ventus Prime 3 K125: 40% × 75,9 + 60% × 72,4 = 74
Ventus R-S4: 40% × 66,5 (оцінка) + 60% × 54,7 = 59
Немає тестів за категорією «комфорт» для Ventus R-S4. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
75
Акустичний комфорт
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело Ventus Prime 3 K125 Ventus R-S4 Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / – тестів 80 – Відгуки, знайдені в інтернеті ≈ 67 (оцінка) – Ventus Prime 3 K125: 60% × 80,3 + 40% × 66,6 (оцінка) = 75
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Ventus Prime 3 K125. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
65
Зносостійкість
Ventus R-S4 +873Чому така оцінка
Джерело Ventus Prime 3 K125 Ventus R-S4 Професійні тести (оцінка TWG) · 5 / – тестів 61 ≈ 70 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 71 78 Ventus Prime 3 K125: 60% × 61 + 40% × 70,6 = 65
Ventus R-S4: 60% × 70,3 (оцінка) + 40% × 78,1 = 73
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Ventus R-S4. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
-
75
Керованість (власники)
Ventus R-S4 +782Чому така оцінка
Джерело Ventus Prime 3 K125 Ventus R-S4 Відгуки, знайдені в інтернеті 75 82 -
66
Ефективність
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело Ventus Prime 3 K125 Ventus R-S4 Професійні тести (оцінка TWG) · 8 / – тестів 66 –
Оцінки коротко
| Категорія | Hankook Ventus Prime 3 K125 | Hankook Ventus R-S4 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 78 | 72 |
| Сухе покриття | 85 | 76 |
| Мокре покриття | 80 | 67 |
| Комфорт | 74 | 59 |
| Акустичний комфорт | 75 | – |
| Зносостійкість | 65 | 73 |
| Керованість (власники) | 75 | 82 |
| Ефективність | 66 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Перераховано
Загальна оцінка
78
/ 100
Ventus Prime 3 K125
72
/ 100
Ventus R-S4
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Ventus Prime 3 K125
Плюси
- Відмінне зчеплення та гальмування на сухій дорозі
- Вигідне співвідношення ціни та якості порівняно з преміальними конкурентами
- Плавність ходу та ефективне поглинання вібрацій
Мінуси
- Вищий ризик аквапланування в міру зношування протектора
- Швидший знос протектора на важчих авто або за великого крутного моменту
- Після кількох тисяч кілометрів шум може помітно зрости
Шина B Ventus R-S4
Плюси
- Винятковий ресурс протектора та зносостійкість («зношується дуже повільно»)
- Стабільні характеристики й стійкість до перегріву та «засалювання» протягом тривалих заїздів
- Жорсткі боковини забезпечують точну реакцію керма та чудову інформативність
Мінуси
- Повільно виходять на оптимальну робочу температуру, особливо в прохолодну погоду або в автокросі
- Трохи нижче граничне зчеплення на сухому покритті порівняно з топовими конкурентами, як-от Bridgestone RE-71R/RE-71RS
- Високий дорожній шум і жорсткий хід через жорсткі боковини
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Hankook Ventus Prime 3 K125
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Шина B
Позитивні
Hankook Ventus R-S4
Власники дуже позитивно ставляться до Hankook Ventus R-S4, вихваляючи його виняткове зчеплення, чудовий ресурс протектора та довговічність на треку. Водії також зазначають, що він забезпечує напрочуд плавний і тихий рух для повсякденного використання на дорозі, хоча дехто згадує, що він потребує керування термоциклами в міру старіння.
r/CarTrackDays
·11 голосів ·2026-09-15
“Дуже задоволений шинами Hankook Ventus R-S4s. Додаткове запитання. У мене вже 10 трек-днів з моїм першим комплектом Hankook Ventus R-S4s. Дякую за пораду. Я переставляю їх кожні 2 дні на моєму ND miata. Зараз я помічаю той самий прогнозований тепловий циклічний знос. Якщо чесно — тепер вони мені подобаються ще більше. Машина стала рухливішою, і мені доводиться самостійно дозувати гальма. Коли вони були новими, я не міг активувати ABS — для штатного обладнання було просто забагато зчеплення. Коротше кажучи, моє питання таке: згідно з моїми пошуками, з цією шиною зчеплення може різко впасти. Це правда? Тепер, коли я заходжу в цю сіру зону, де вони точно починають деградувати від циклів нагріву, чи виїду я з заходу в неділю з рівнем зчеплення 80% від нового, а на наступний трек-день через два тижні приїду вже з 30%? Редагування. Я спираюся на деякі припущення, які можуть бути невірними. Я припускаю, що отримую падіння продуктивності через теплові цикли, бо мене попереджали, що вони деградують від нагріву раніше, ніж зітруться до корду. Я справді відчуваю помітне падіння механічного зчеплення під час гальмування. Зараз мені набагато легше зривати коліща в ABS, ніж у перші дні на цих шинах. Мій останній трековий вікенд також пройшов на комплекті колодок, які вже доношуються, тож я думаю, що цю змінну враховано. Той самий вікенд був холоднішим, ніж зазвичай, і я помічав падіння продуктивності весь день, а не, наприклад, на холодних шинах чи під кінець інтенсивної сесії.”
Переклад з англійської
corvetteforum.com
“Минулого року я ставив DW на свій Porsche 911, і вони мені дуже сподобалися. Вони настільки припали мені до душі, що я щойно встановив комплект на свій базовий C6. Чекаю, поки розтане 3 фути снігу, щоб випробувати їх.”
Переклад з англійської
Головні теми
#виняткове зчеплення на треку#тривалий ресурс протектора#поведінка при термоциклах#плавний і тихий хід#використання для HPDE та трек-днів
На основі 10 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Hankook Ventus Prime 3 K125 | B · Hankook Ventus R-S4 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 60 | — |
| Діаметри дисків | 15″ – 20″ | — |
Яку ж купити?
78
/ 100
Hankook Ventus Prime 3 K125
72
/ 100
Hankook Ventus R-S4
Переможець: Hankook Ventus Prime 3 K125 — краща за показниками: комфорт, мокре покриття і сухе покриття. Обирайте Hankook Ventus R-S4, якщо для вас найважливіше: зносостійкість і керованість.
Обирайте шину A
Вам потрібна максимальна комфортність
Hankook Ventus Prime 3 K125 має 74 проти 59 у категорії «комфорт».
Обирайте шину A
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Hankook Ventus Prime 3 K125 має 80 проти 67 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину A
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Hankook Ventus Prime 3 K125 має 85 проти 76 у категорії «сухе покриття».
Обирайте шину B
Вам потрібен найдовший ресурс протектора
Hankook Ventus R-S4 має 73 проти 65 у категорії «зносостійкість».
Шина A · Hankook Ventus Prime 3 K125
Шина B · Hankook Ventus R-S4
Ventus Prime 3 K125 чи Ventus R-S4?
Яка краща на мокрому, Ventus Prime 3 K125 чи Ventus R-S4?
Hankook Ventus Prime 3 K125, 80 проти 67 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Ventus Prime 3 K125 чи Ventus R-S4?
Hankook Ventus Prime 3 K125, 85 проти 76 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, Ventus Prime 3 K125 чи Ventus R-S4?
Hankook Ventus Prime 3 K125, 74 проти 59 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Ventus Prime 3 K125 чи Ventus R-S4?
Hankook Ventus R-S4, 73 проти 65 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика