Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 14 + 14 тестів і 2 521 + 2 739 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Primacy 5 впевнено попереду, 84–75
Тести 77 · 14 тестів Власники 71 · 2 521 відгук
Найкращий результат: 1-е місце з 21 у 2022 Auto Bild Summer Tyre Test (керованість на сухому)
“Символ автомобіля з блискавкою на Hankook Ventus Prime 4 показує, що шина сумісна і з електромобілями (EV), а не що вона призначена виключно для них. Її без проблем можна використовувати і на автомобілях з двигуном внутрішнього згоряння.”
Тести 86 · 14 тестів Власники 83 · 2 739 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 16 у 2026 ADAC Summer Tyre Test (стирання)
“Отже, схоже, Michelin Primacy 5 вийшла в Австралії, але не в усіх розмірах. Мій розмір 235/40R19 буде лише в квітні 2026 — боже, lol. Я сказав їм прибрати цей розмір із сайту. От вам повільний запуск, враховуючи, що в Азії вона вже кілька місяців.”
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Ventus Prime 4 | Primacy 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 12 / 12 тестів | 83 | 76 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 73 | 79 |
| Гальмування на сухому (% від найкращої) · 3 спільні тести · перемоги 1–2 | 94% | 94% |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 1–0 | 93% | 92% |
Ventus Prime 4: 60% × 82,7 + 40% × 73 = 79
Primacy 5: 60% × 76,3 + 40% × 79 = 77
| Джерело | Ventus Prime 4 | Primacy 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 13 / 13 тестів | 79 | 83 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 75 | 86 |
| Поперечне аквапланування (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 93% | 96% |
| Поздовжнє аквапланування (% від найкращої) · 4 спільні тести · перемоги 0–4 | 95% | 98% |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 0–2 | 87% | 94% |
| Гальмування на мокрому (% від найкращої) · 3 спільні тести · перемоги 0–3 | 87% | 93% |
| Гальмування на мокрому (бетон) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 77% | 83% |
| Керованість на мокрому (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 0–1 | 97% | 98% |
Ventus Prime 4: 60% × 78,6 + 40% × 74,5 = 77
Primacy 5: 60% × 83,3 + 40% × 86,1 = 84
| Джерело | Ventus Prime 4 | Primacy 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 6 тестів | 70 | 96 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | 79 |
| Комфорт (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 95% | 99% |
Ventus Prime 4: 40% × 70,3 + 60% × 67,4 = 69
Primacy 5: 40% × 96,4 + 60% × 79,3 = 86
| Джерело | Ventus Prime 4 | Primacy 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 8 / 10 тестів | 58 | 75 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
| Акустичний комфорт (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 97% | 100% |
| Шум (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 0–1 | 86% | 96% |
Ventus Prime 4: 60% × 57,6 + 40% × 66,4 (оцінка) = 61
Primacy 5: 60% × 75,4 + 40% × 66,4 (оцінка) = 72
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Ventus Prime 4 чи Primacy 5. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Ventus Prime 4 | Primacy 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / 4 тестів | 79 | 99 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | 86 |
| Стирання (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 0–2 | 79% | 100% |
| Знос (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 0–2 | 76% | 98% |
Ventus Prime 4: 60% × 78,5 + 40% × 66,9 = 74
Primacy 5: 60% × 98,7 + 40% × 85,8 = 94
| Джерело | Ventus Prime 4 | Primacy 5 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | 79 |
| Джерело | Ventus Prime 4 | Primacy 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 9 / 11 тестів | 84 | 92 |
| Витрата пального (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–0 | 100% | 100% |
| Опір коченню (% від найкращої) · 3 спільні тести · перемоги 0–3 | 93% | 98% |
| Категорія | Hankook Ventus Prime 4 | Michelin Primacy 5 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 75 | 84 |
| Сухе покриття | 79 | 77 |
| Мокре покриття | 77 | 84 |
| Комфорт | 69 | 86 |
| Акустичний комфорт | 61 | 72 |
| Зносостійкість | 74 | 94 |
| Керованість (власники) | 72 | 79 |
| Економічність | 84 | 92 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Ventus Prime 4
Primacy 5
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках спільних тестів (усього 5) Hankook Ventus Prime 4 та Michelin Primacy 5 мають рахунок 05.
| Дисципліна | Категорія | Ventus Prime 4 | Primacy 5 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 94% | 94% | −0,6 | 1–2 в 3 спільних тестах Найновіший: 2026 ADAC Summer Tyre Test · 225/50R17 |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 99% #6/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test | 98% #8/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 93% | 92% | +0,6 | 1–0 в 2 спільних тестах Найновіший: 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test · 225/45 R17 |
| Поперечне аквапланування | Мокре покриття | 93% | 96% | −3,4 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Al Volante Summer Tyre Test · 225/55 R18 |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 95% | 98% | −3,5 | 0–4 в 4 спільних тестах Найновіший: 2026 ADAC Summer Tyre Test · 225/50R17 |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 87% | 93% | −6,8 | 0–3 в 3 спільних тестах Найновіший: 2026 ADAC Summer Tyre Test · 225/50R17 |
| Гальмування на мокрому (бетон) | Мокре покриття | 77% | 83% | −6,6 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 ADAC Summer Tyre Test · 225/50R17 |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 98% #4/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test | 93% #6/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 97% | 98% | −0,6 | 0–1 в 2 спільних тестах Найновіший: 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test · 225/45 R17 |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | Мокре покриття | 87% | 94% | −6,2 | 0–2 в 2 спільних тестах Найновіший: 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test · 225/45 R17 |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 95% | 99% | −3,7 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Die ReifenTester Summer Touring Tyre Test · 205/55 R17 |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 97% | 100% | −3,2 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Al Volante Summer Tyre Test · 225/55 R18 |
| Шум (оцінка тестувальника) | Акустичний комфорт | 86% | 96% | −10,0 | 0–1 в 2 спільних тестах Найновіший: 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test · 225/45 R17 |
| Стирання | Зносостійкість | 79% | 100% | −20,7 | 0–2 в 2 спільних тестах Найновіший: 2026 ADAC Summer Tyre Test · 225/50R17 |
| Знос | Зносостійкість | 76% | 98% | −22,1 | 0–2 в 2 спільних тестах Найновіший: 2026 ADAC Summer Tyre Test · 225/50R17 |
| Витрата пального | Економічність | 100% | 100% | 0,0 | 0–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 ADAC Summer Tyre Test · 225/50R17 |
| Опір коченню | Економічність | 93% | 98% | −5,0 | 0–3 в 3 спільних тестах Найновіший: 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test · 225/45 R17 |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальна вартість володіння | Вартість | #4/20 2024 AutoBild Summer Tyre Test | #1/10 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Співвідношення ціна/якість | Вартість | 64% #5/16 · 2024 ADAC Summer Tyre Test | 76% #5/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | #11/16 | #7/16 | – | 0–5 в 5 спільних тестах Найновіший: 2026 ADAC Summer Tyre Test · 225/50R17 |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Про Hankook Ventus Prime 4 відгуки здебільшого позитивні: водії вважають їх комфортними, тихими й здібними шинами для спокійної їзди. Користувачі часто хвалять упевнене зчеплення на сухому й мокрому та вигідне співвідношення ціни й якості порівняно з дорогими варіантами, як-от Michelin. Є певна невизначеність щодо довготривалого зносу протектора й невелике зростання витрати пального, але власники загалом відзначають надійність у щоденній їзді.
“Знайшов поріз на одній зі своїх шин, вона на 100% зіпсована? Hankook Ventus Prime 4 трьохмісячної давності, і я знайшов поріз/розрив. Повітря тримає нормально, але чи вона зіпсована?”
Переклад з англійської
“Hankook Ventus Prime 4 чи Kumho Ecsta HS52? Привіт! Прийшов у цей реддіт, прочитавши купу відгуків на сайті, я загалом новачок. Прочитав про багато моделей і зупинився на двох через ціну та наявність у моїй країні (інші варіанти не розглядаю). З огляду на мій бюджет і вимоги спочатку вибрав Ventus Prime 4 (на 50% дешевші за Primacy, з якими прийшла моя машина), але й про HS52 чув чимало хорошого. Я майже визначився з першими, бо в огляді Autobild 2022 року вони отримали дуже високі оцінки, але тепер, коли вийшов огляд 2024 року, багато цифр зовсім інші (один лише прогнозований ресурс протектора сильно просів), і Hankook тепер на 4 позиції нижче за Kumho. До того ж у моїй країні Hankook був лише на 10% дорожчий за Kumho, а тепер ціни впали, і різниця вже 20%, тож комплект Kumho виходить помітно дешевшим. За характеристиками вони дуже схожі, десь поступається одна, десь інша. Я не прагну заощадити якомога більше, але після свіжих оглядів не певен, чи є покращення, за яке варто доплачувати. Що скажете? Дякую. Читати далі”
Переклад з англійської
“Супер-супер-супер шина, поставив торік, коли купив авто, одразу поїхав на Купрес, снігу й льоду було багато, але вони мене не підвели. Маю ще й літні Hankook Ventus Prime 4, теж відмінна шина”
Переклад з англійської
На основі 41 допису спільноти
Michelin Primacy 5 здебільшого оцінюють позитивно: водії стабільно хвалять тиху роботу в салоні, плавність ходу та стабільну поведінку на мокрій дорозі. Проте є й змішані відгуки: хтось помітив несподівано жорсткий хід, швидший за очікуваний знос або те, що на деяких ринках спершу було мало розмірів.
“Michelin Primacy 5 чи нові Primacy 5 energy Мені треба замінити 2 шини, і, пошукавши в інтернеті, я побачив, що Michelin випустили нові шини Primacy 5 «energy». Я збирався взяти звичайні Primacy 5, бо дві такі вже стоять на передній осі моєї машини, і я ними цілком задоволений. Проте версія Energy має A і за паливною ефективністю (у звичайних B), і за зчепленням на мокрому та, за даними black circles, тихіша за Primacy 5, а коштує лише на £8,50 більше за шину. Зважаючи на те, що вони створені для електромобілів (але на сайті згадано, що й для авто з двигуном внутрішнього згоряння витрата пального нижча), чи помічу я різницю на своєму дизельному універсалі Passat? Я їжджу переважно автомагістралями/дорогами класу A і досить розважливо, і мені головне, щоб шини служили довго й добре впливали на витрату пального. Тож брати версію Energy чи різниці я не відчую? Дуже дякую Читати далі”
Переклад з англійської
“Я їздив на primacy 4 на електромобілі. Досить розчарувало, що після ~ 28 000 км вони сильно стерлися, десь до 3 мм. Приємні в їзді, тихі, але не найкраще зчеплення. Pilot sport 4 на тому ж електромобілі, що й primacy 4. Гудуть так, що голова болить. Зчеплення особливо не відчуваю, нічого вау порівняно з primacy 4. Більше їх терпіти не можу й ледве дочекаюся, коли перейду на зимову гуму, зрештою це й так мій останній сезон на них. На авто з ДВЗ у мене primacy 5, і вони найкращі з мого досвіду. Найтихіші та з найкращим зчепленням з усіх трьох. Після 20 000 км знос зменшився десь на 1 мм. Моя порада: бери primacy 5 без вагань.”
Переклад з англійської
“205/55 R16 — поширений розмір, який пропустили, а запустили 205/60 R16. Клієнти також не зможуть збільшити розмір, бо різниця між ними ~3,25%.”
Переклад з англійської
На основі 63 дописів спільноти
| Параметр | A · Hankook Ventus Prime 4 | B · Michelin Primacy 5 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | — | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 66 | 86 |
| Діаметри дисків | 15″ – 20″ | 16″ – 22″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A у 88% розмірів | A |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | B у 46% розмірів | B у 87% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 68–71 дБ | 70–72 дБ |
| Спільні розміри | 47 | 47 |
Hankook Ventus Prime 4
Michelin Primacy 5
Переможець: Michelin Primacy 5 — краща за показниками: зносостійкість, комфорт і акустичний комфорт. Там, де Hankook Ventus Prime 4 попереду, перевага менша за 3 бали.
Michelin Primacy 5 має 94 проти 74 у категорії «зносостійкість».
Michelin Primacy 5 має 86 проти 69 у категорії «комфорт».
Michelin Primacy 5 має 72 проти 61 у категорії «акустичний комфорт».
Michelin Primacy 5 має 92 проти 84 у категорії «економічність».
Michelin Primacy 5, 84 проти 77 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Жодна, за нашими даними: 79 проти 77 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.
Michelin Primacy 5, 72 проти 61 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Michelin Primacy 5, 86 проти 69 за нашою оцінкою «комфорт».
Michelin Primacy 5, 94 проти 74 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Michelin Primacy 5, 92 проти 84 за нашою оцінкою «економічність».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
