Relative Score (0–100): 60% професійних тестів, 40% відгуків власників.
SOTTOZERO попереду, 69–68 Мінімальна перевага
Тести 76 · 19 тестів Власники 59 · 3 355 відгуків
“You will love the Ventus S1 EVO3's, I purchased a set back in May 2020 for $473 delivered. In your climate driving at Texas speeds (75-85) efficiency is gonna be about 270-295 Wh/m. I just ordered a set of the iON EVO AS to try out as I have a need for snow use but not bad enough for snow tires.”
Тести – · поки немає Власники 67 · 9 відгуків
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Ventus S1 evo3 | SOTTOZERO |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 84 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 63 | 65 |
| Джерело | Ventus S1 evo3 | SOTTOZERO |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 88 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 69 | 74 |
| Джерело | Ventus S1 evo3 | SOTTOZERO |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | 59 |
| Джерело | Ventus S1 evo3 | SOTTOZERO |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 65 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 59 | 68 |
| Джерело | Ventus S1 evo3 | SOTTOZERO |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 74 | – |
| Джерело | Ventus S1 evo3 | SOTTOZERO |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 61 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 46 | 66 |
| Джерело | Ventus S1 evo3 | SOTTOZERO |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 60 | 70 |
| Категорія | Hankook Ventus S1 evo3 | Pirelli SOTTOZERO |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 68 | 69 |
| Сухе покриття | 76 | 66 |
| Мокре покриття | 81 | 73 |
| Сніг | – | 63 |
| Комфорт | 62 | 69 |
| Шум | 71 | – |
| Зносостійкість | 55 | 66 |
| Керованість | 60 | 70 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Жодна з шин ще не має оцінки тут, тож ця вага нічого не змінює.
Жодна з шин ще не має оцінки тут, тож ця вага нічого не змінює.
Ventus S1 evo3
SOTTOZERO
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Думки спільноти щодо Hankook Ventus S1 Evo 3 змішані: користувачі часто хвалять її за потужне зчеплення на сухому та мокрому покритті, комфорт і конкурентну ціну. Проте серед помітних недоліків — відносно швидкий знос протектора, повідомлення про збільшення дорожнього шуму з часом, а також суперечливий досвід порівняння заводських специфікацій (OEM) із преміальними конкурентами на кшталт Michelin.
“Уподобання щодо шин? На моєму MK8 вже трохи понад 18 000 миль пробігу, і рідні шини виглядають так, ніби вони вже скотилися в д*йно? Hankook Ventus S1 evo3 не такі хороші, як їх рекламують? Що ви порадите з шин?”
Переклад з англійської
“My thoughts with the Hankooks on my '25R vs the Bridgestones on my '23R. Hankooks WAY louder but better ride quality & traction. As far as rotating - I rotate at least every two weeks (off before AutoX and on immediately after - I have dedicated AutoX tires ). I don't even pay attention to what position they're in. Zero issues.”
“Небольшая зміна розміру шин дає інші оцінки? (Hankook Ventus S1 Evo3) Привіт усім, я шукаю хорошу універсальну шину для своєї MX5 (я живу в регіонах Великобританії без снігу, тому потрібні літні шини), і досить популярною рекомендацією є Ventus S1 Evo 3. У стандартному розмірі MX5 205/45/R17 вони мають оцінку А за паливну ефективність і зчеплення на мокрій дорозі, а також 68 дБ шуму, що чудово! Проте я хотів би перейти на розмір 215/45/R17, і з якимось дивом оцінки падають до B за паливну ефективність і мокре зчеплення, а головне для мене — до 71 дБ шуму. Мені от цікаво, як така маленька різниця в розмірі може так радикально все міняти? Я знаю, що ці оцінки не такі вже й важливі, але мені здається дивним, що вони взагалі змінюються. Дякую! Читати далі”
Переклад з англійської
На основі 33 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Hankook Ventus S1 evo3 | B · Pirelli SOTTOZERO |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Зимові шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 110 | — |
| Діаметри дисків | 17″ – 22″ | — |
Hankook Ventus S1 evo3
Pirelli SOTTOZERO
Надто близько: Hankook Ventus S1 evo3 та Pirelli SOTTOZERO відрізняються менш ніж на 2 бали. Hankook Ventus S1 evo3 краща за показниками: сухе покриття і мокре покриття. Pirelli SOTTOZERO краща за показниками: зносостійкість, керованість і комфорт.
Pirelli SOTTOZERO має 66 проти 55 у категорії «зносостійкість».
Hankook Ventus S1 evo3 має 76 проти 66 у категорії «сухе покриття».
Pirelli SOTTOZERO має 70 проти 60 у категорії «керованість».
Hankook Ventus S1 evo3 має 81 проти 73 у категорії «мокре покриття».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.
