Тести – · поки немає Власники 35 · 277 відгуків
“Шини HP71 crugen на Tesla model y на сайті з відгуками пропонують кешбек $80 за шину.”
Hankook Ventus ME01 K144, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 277 + 9 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Надто близько: Crugen HP71 46, Ventus ME01 K144 47.
Тести – · поки немає Власники 35 · 277 відгуків
“Шини HP71 crugen на Tesla model y на сайті з відгуками пропонують кешбек $80 за шину.”
Тести – · поки немає Власники 39 · 9 відгуків
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Crugen HP71 | Ventus ME01 K144 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 53 (оцінка) | ≈ 54 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 32 | 35 |
Crugen HP71: 60% × 52,9 (оцінка) + 40% × 31,9 = 44
Ventus ME01 K144: 60% × 54,1 (оцінка) + 40% × 34,7 = 46
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Crugen HP71. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Ventus ME01 K144. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | Crugen HP71 | Ventus ME01 K144 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 56 (оцінка) | ≈ 53 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 45 | 38 |
Crugen HP71: 60% × 56,4 (оцінка) + 40% × 44,7 = 52
Ventus ME01 K144: 60% × 52,9 (оцінка) + 40% × 38,4 = 47
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Crugen HP71. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Ventus ME01 K144. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Crugen HP71 | Ventus ME01 K144 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 60 (оцінка) | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 42 | – |
Crugen HP71: 60% × 60 (оцінка) + 40% × 42 = 53
Немає тестів за категорією «сніг» для Crugen HP71. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
| Джерело | Crugen HP71 | Ventus ME01 K144 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 63 (оцінка) | ≈ 65 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 33 | 44 |
Crugen HP71: 40% × 62,6 (оцінка) + 60% × 33,4 = 45
Ventus ME01 K144: 40% × 64,5 (оцінка) + 60% × 43,9 = 52
Немає тестів за категорією «комфорт» для Crugen HP71 чи Ventus ME01 K144. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Crugen HP71 | Ventus ME01 K144 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 67 (оцінка) | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 37 | – |
Crugen HP71: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 36,6 = 55
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Crugen HP71. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Crugen HP71 | Ventus ME01 K144 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 49 (оцінка) | ≈ 57 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 18 | 41 |
Crugen HP71: 60% × 49,3 (оцінка) + 40% × 18,2 = 37
Ventus ME01 K144: 60% × 57,3 (оцінка) + 40% × 40,9 = 51
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Crugen HP71. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Ventus ME01 K144. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
| Джерело | Crugen HP71 | Ventus ME01 K144 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 52 | 41 |
| Категорія | Kumho Crugen HP71 | Hankook Ventus ME01 K144 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 46 | 47 |
| Сухе покриття | 44 | 46 |
| Мокре покриття | 52 | 47 |
| Сніг | 53 | – |
| Комфорт | 45 | 52 |
| Акустичний комфорт | 55 | – |
| Зносостійкість | 37 | 51 |
| Керованість (власники) | 52 | 41 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Crugen HP71
Ventus ME01 K144
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Відгуки власників про Kumho Crugen HP71 (включно з версіями для електромобілів) здебільшого змішані та зводяться переважно до співвідношення ціни й початкового комфорту проти довговічності. Багато хто цінує доступну ціну, тиху та плавну їзду й хорошу керованість, проте значна кількість водіїв повідомляє про швидший, ніж очікувалося, знос протектору та поодинокі проблеми з відшаруванням шумопоглинаючого шару або довговічністю на важчих транспортних засобах.
“У мене стоять Kumho Crugen HP71 на моєму 2022 Peemium, вони чудові і не дуже дорогі. Я взяв їх під час акції Mazda «купи 3, отримай 1 за $1» у свого місцевого дилера. Мої Toyo стерлися вщент на 36 тис. миль. Їжджу на них уже 10 тис. миль. Жодних претензій.”
Переклад з англійської
“Шини для Pathfinder 2026: 255/60R18 Kumho Crugen HP71 проти 255/50R20 Bridgestone Alenza AS Ultra. Мені здається, я визначився з конфігурацією, яка відповідає нашим потребам, але вона постачається з покращеними шинами/дисками 255/50R20 Bridgestone Alenza AS Ultra. 20-дюймові колеса виглядають чудово, але я вважаю, що 18-дюймові Kumho з вищим профілем будуть кращими для часом поганих доріг (ями, великі горби, розбиті міські вулиці), якими ми їздимо, та для легкого буксирування. Я дуже сумніваюся, що дилер поміняє їх мені, але спочатку хотів запитати, чи я просто перенадумую, чи мені варто спробувати перейти на менші 18-ті. Для порівняння: мене повністю влаштовує їзда на outback з 225/60R18 Yokohama Avid GT (контрольована, зібрана) і не влаштовує highlander з 235/65R18 (занадто м'яка, неконтрольована). Я розумію, що це різні автомобілі, підвіски, центр ваги, але сподіваюся, це дасть вам краще уявлення. Дякую. Редагування: уточнення щодо буксирування: склопластиковий причіп типу Scamp/Casita”
Переклад з англійської
“Проблеми з шинами — 19" Kumho Crugen HP71 У мене американська версія Wind AWD 2022 року з 23 000 миль на цих шинах Kumho. За менш ніж 9 місяців володіння мені довелося латати дві шини через повільні проколи, а щойно довелося видаляти поролонову підкладку з шини, оскільки вона відшарувалася від внутрішньої стінки шини та створювала шалені вібрації в кермі. Під час ремонту одного з проколів моя місцева майстерня витягла камінець, який був менш ніж за 1/4 дюйма від канавки протектора, де він і пробив шину. Так, він був гострим, але ще й кумедно крихітним. Мені просто неймовірно пощастило, чи інші теж мають проблеми з цими шинами? Дуже сподіваюся, що з'явиться більше варіантів для наших машин, коли прийде час їх міняти.”
Переклад з англійської
На основі 52 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Kumho Crugen HP71 | B · Hankook Ventus ME01 K144 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини · Ультрависокопродуктивні | Літні шини |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 63 | — |
| Діаметри дисків | 16″ – 22″ | — |
| Глибина протектора | 7,9 mm (9.9/32″) | — |
| UTQG | 640 A A | — |
| Гарантія пробігу | 105.000 km | — |
| Боковина | Blackwall | — |
| Макс. тиск | 3,5 bar (51 psi) | — |
Kumho Crugen HP71
Hankook Ventus ME01 K144
Надто близько: Kumho Crugen HP71 та Hankook Ventus ME01 K144 відрізняються менш ніж на 2 бали. Kumho Crugen HP71 краща за показниками: керованість і мокре покриття. Hankook Ventus ME01 K144 краща за показниками: зносостійкість і комфорт. Hankook Ventus ME01 K144 поки спирається на мало даних (0 тестів, 9 відгуків), тож результат попередній.
Hankook Ventus ME01 K144 має 51 проти 37 у категорії «зносостійкість».
Kumho Crugen HP71 має 52 проти 41 у категорії «керованість».
Hankook Ventus ME01 K144 має 52 проти 45 у категорії «комфорт».
Kumho Crugen HP71 має 52 проти 47 у категорії «мокре покриття».
Kumho Crugen HP71, 52 проти 47 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Жодна, за нашими даними: 44 проти 46 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.
Hankook Ventus ME01 K144, 52 проти 45 за нашою оцінкою «комфорт».
Hankook Ventus ME01 K144, 51 проти 37 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика