Тести – · поки немає Власники 58 · 33 відгуки
Порівняння
Оновлено
Kumho Ecsta LE Sport vs Nexen N Fera SU1 — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 3 тестів і 33 + 164 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Надто близько: Ecsta LE Sport 62, N Fera SU1 63.
Тести 63 · 3 тести Власники 62 · 164 відгуки
Найкращий результат: 6-е місце з 22 у 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (tested tread life (miles))
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
61
Сухе покриття
Ecsta LE Sport +259Чому така оцінка
Джерело Ecsta LE Sport N Fera SU1 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів ≈ 63 (оцінка) 55 Відгуки, знайдені в інтернеті 57 64 Ecsta LE Sport: 60% × 63,3 (оцінка) + 40% × 56,6 = 61
N Fera SU1: 60% × 55 + 40% × 64,2 = 59
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Ecsta LE Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
-
65
Мокре покриття
Ecsta LE Sport +164Чому така оцінка
Джерело Ecsta LE Sport N Fera SU1 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів ≈ 66 (оцінка) 62 Відгуки, знайдені в інтернеті 63 67 Ecsta LE Sport: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 62,9 = 65
N Fera SU1: 60% × 61,9 + 40% × 67,3 = 64
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Ecsta LE Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
–
Сніг
Немає порівняння58Чому така оцінка
Джерело Ecsta LE Sport N Fera SU1 Професійні тести (оцінка TWG) – ≈ 63 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті – 50 N Fera SU1: 60% × 62,9 (оцінка) + 40% × 49,8 = 58
Немає тестів за категорією «сніг» для N Fera SU1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
-
62
Комфорт
N Fera SU1 +466Чому така оцінка
Джерело Ecsta LE Sport N Fera SU1 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів ≈ 67 (оцінка) 66 Відгуки, знайдені в інтернеті 59 66 Ecsta LE Sport: 40% × 67,3 (оцінка) + 60% × 58,9 = 62
N Fera SU1: 40% × 65,7 + 60% × 65,5 = 66
Немає тестів за категорією «комфорт» для Ecsta LE Sport. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
–
Акустичний комфорт
Немає порівняння69Чому така оцінка
Джерело Ecsta LE Sport N Fera SU1 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів – 69 Відгуки, знайдені в інтернеті – 70 N Fera SU1: 60% × 69,3 + 40% × 69,7 = 69
-
60
Зносостійкість
N Fera SU1 +666Чому така оцінка
Джерело Ecsta LE Sport N Fera SU1 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 62 (оцінка) 70 Відгуки, знайдені в інтернеті 55 59 Ecsta LE Sport: 60% × 62,3 (оцінка) + 40% × 55,3 = 60
N Fera SU1: 60% × 70,2 + 40% × 59,2 = 66
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Ecsta LE Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
-
60
Керованість (власники)
N Fera SU1 +666Чому така оцінка
Джерело Ecsta LE Sport N Fera SU1 Відгуки, знайдені в інтернеті 60 66 -
–
Ефективність
Немає порівняння76Чому така оцінка
Джерело Ecsta LE Sport N Fera SU1 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів – 76
Оцінки коротко
| Категорія | Kumho Ecsta LE Sport | Nexen N Fera SU1 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 62 | 63 |
| Сухе покриття | 61 | 59 |
| Мокре покриття | 65 | 64 |
| Сніг | – | 58 |
| Комфорт | 62 | 66 |
| Акустичний комфорт | – | 69 |
| Зносостійкість | 60 | 66 |
| Керованість (власники) | 60 | 66 |
| Ефективність | – | 76 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Перераховано
Загальна оцінка
62
/ 100
Ecsta LE Sport
63
/ 100
N Fera SU1
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Ecsta LE Sport | N Fera SU1 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #10/11 2018 Auto Review 225/45 R17 Tyre Test | #5/6 2023 APAC Tyre Test | – | Різні тести |
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Ecsta LE Sport
Плюси
- Чудове співвідношення ціни та якості порівняно з преміальними брендами
- Добре зчеплення на сухій і мокрій дорозі, поки шини відносно нові
- Передбачувана й плавна поведінка на межі зчеплення
Мінуси
- Швидкий і нерівномірний знос протектора, особливо на передніх або ведучих колесах
- Крихкі боковини, на яких від незначних ударів з'являються гулі або пошкодження
- Помітне погіршення характеристик і колійність у міру зношування протектора
Шина B N Fera SU1
Плюси
- Чудове співвідношення ціни та якості: шини помітно дешевші за преміальні бренди
- Напрочуд тиха їзда та висока плавність ходу
- Упевнене зчеплення на сухій і мокрій дорозі як у щоденних поїздках, так і при активній їзді
Мінуси
- М'які боковини можуть спричиняти нечітке кермо, крени кузова або відчуття «плавання» на важчих автомобілях
- Деякі власники скаржаться, що протектор зношується швидше за середній або що довговічність нестабільна
- З часом гума може тріскатися або розшаровуватися на боковинах і блоках протектора
Характеристики поруч
| Параметр | A · Kumho Ecsta LE Sport | B · Nexen N Fera SU1 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 97 |
| Діаметри дисків | — | 15″ – 24″ |
| Глибина протектора | — | 7,1 mm (9/32″) |
| UTQG | — | 300 A A |
| Гарантія пробігу | — | 40.000 km |
| Боковина | — | Blackwall |
| Макс. тиск | — | 3,5 bar (51 psi) |
Яку ж купити?
62
/ 100
Kumho Ecsta LE Sport
63
/ 100
Nexen N Fera SU1
Надто близько: Kumho Ecsta LE Sport та Nexen N Fera SU1 відрізняються менш ніж на 2 бали. Nexen N Fera SU1 краща за показниками: зносостійкість, керованість і комфорт.
Обирайте шину B
Вам потрібен найдовший ресурс протектора
Nexen N Fera SU1 має 66 проти 60 у категорії «зносостійкість».
Обирайте шину B
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Nexen N Fera SU1 має 66 проти 60 у категорії «керованість».
Обирайте шину B
Вам потрібна максимальна комфортність
Nexen N Fera SU1 має 66 проти 62 у категорії «комфорт».
Шина A · Kumho Ecsta LE Sport
Шина B · Nexen N Fera SU1
Ecsta LE Sport чи N Fera SU1?
Яка краща на мокрому, Ecsta LE Sport чи N Fera SU1?
Жодна, за нашими даними: 65 проти 64 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Яка краще тримає суху дорогу, Ecsta LE Sport чи N Fera SU1?
Жодна, за нашими даними: 61 проти 59 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.
Яка комфортніша, Ecsta LE Sport чи N Fera SU1?
Nexen N Fera SU1, 66 проти 62 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Ecsta LE Sport чи N Fera SU1?
Nexen N Fera SU1, 66 проти 60 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика