Тести 68 · 14 тестів Власники 69 · 8 204 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 18 у 2025 ADAC Summer Tyre Test (поздовжнє аквапланування)
“Це Kumho Ecsta PS71, ширина протектора має бути 245 мм, а фактична ледь 235. Як так?”
Порівняння
Оновлено:
Kumho Ecsta PS71 vs Yokohama Advan Sport V107 — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 14 + 10 тестів і 8 204 + 166 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Ecsta PS71 попереду, 68–65 Мінімальна перевага
Тести 70 · 10 тестів Власники 57 · 166 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 9 у 2025 Auto Express Summer Tyre Test (гальмування на сухому)
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
Головні факти
- У спільних тестах з вимірюванням «гальмування на сухому» (усього 5) Ecsta PS71 та Advan Sport V107 мають рахунок 04 (у середньому 96% проти 98% від найкращого результату).
- У спільних тестах з вимірюванням «гальмування на мокрому» (усього 5) Ecsta PS71 та Advan Sport V107 мають рахунок 32 (у середньому 96% проти 92% від найкращого результату).
- У спільних тестах з вимірюванням «поздовжнє аквапланування» (усього 3) Ecsta PS71 та Advan Sport V107 мають рахунок 30 (у середньому 98% проти 93% від найкращого результату).
- У спільних тестах з вимірюванням «акустичний комфорт» (усього 3) Ecsta PS71 та Advan Sport V107 мають рахунок 03 (у середньому 96% проти 97% від найкращого результату).
- У спільних тестах з вимірюванням «знос» (усього 3) Ecsta PS71 та Advan Sport V107 мають рахунок 30 (у середньому 63% проти 55% від найкращого результату).
-
75
Сухе покриття
Advan Sport V107 +1085Чому така оцінка
Джерело Ecsta PS71 Advan Sport V107 Професійні тести (оцінка TWG) · 12 / 10 тестів 78 98 Відгуки, знайдені в інтернеті 72 65 Гальмування на сухому (% від найкращої) · 5 спільних тестів · перемоги 0–4 96% 98% Керованість на сухому (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 0–2 98% 99% Ecsta PS71: 60% × 77,6 + 40% × 71,7 = 75
Advan Sport V107: 60% × 97,6 + 40% × 64,9 = 85
-
85
Мокре покриття
Ecsta PS71 +1075Чому така оцінка
Джерело Ecsta PS71 Advan Sport V107 Професійні тести (оцінка TWG) · 13 / 10 тестів 92 83 Відгуки, знайдені в інтернеті 75 64 Поперечне аквапланування (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 1–1 88% 89% Поздовжнє аквапланування (% від найкращої) · 3 спільні тести · перемоги 3–0 98% 93% Гальмування на мокрому (% від найкращої) · 5 спільних тестів · перемоги 3–2 96% 92% Гальмування на мокрому (бетон) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 95% 91% Коло на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 99% 94% Керованість на мокрому (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 1–1 98% 97% Ecsta PS71: 60% × 91,9 + 40% × 74,7 = 85
Advan Sport V107: 60% × 82,6 + 40% × 63,9 = 75
-
69
Комфорт
Ecsta PS71 +2247Чому така оцінка
Джерело Ecsta PS71 Advan Sport V107 Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / 3 тестів 75 42 Відгуки, знайдені в інтернеті 65 50 Комфорт (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 94% 78% Ecsta PS71: 40% × 74,6 + 60% × 65,3 = 69
Advan Sport V107: 40% × 41,7 + 60% × 49,9 = 47
-
36
Акустичний комфорт
Advan Sport V107 +1450Чому така оцінка
Джерело Ecsta PS71 Advan Sport V107 Професійні тести (оцінка TWG) · 8 / 5 тестів 16 43 Відгуки, знайдені в інтернеті ≈ 66 (оцінка) 61 Акустичний комфорт (% від найкращої) · 3 спільні тести · перемоги 0–3 96% 97% Ecsta PS71: 60% × 15,6 + 40% × 66,3 (оцінка) = 36
Advan Sport V107: 60% × 43,3 + 40% × 60,9 = 50
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Ecsta PS71. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
52
Зносостійкість
Ecsta PS71 +745Чому така оцінка
Джерело Ecsta PS71 Advan Sport V107 Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / 4 тестів 46 47 Відгуки, знайдені в інтернеті 60 42 Стирання (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 51% 46% Знос (% від найкращої) · 3 спільні тести · перемоги 3–0 63% 55% Ecsta PS71: 60% × 46 + 40% × 59,9 = 52
Advan Sport V107: 60% × 46,6 + 40% × 42,2 = 45
-
73
Керованість (власники)
Ecsta PS71 +865Чому така оцінка
Джерело Ecsta PS71 Advan Sport V107 Відгуки, знайдені в інтернеті 73 65 -
48
Економічність
Ecsta PS71 +3810Чому така оцінка
Джерело Ecsta PS71 Advan Sport V107 Професійні тести (оцінка TWG) · 7 / 7 тестів 48 10 Витрата пального (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–0 93% 93% Опір коченню (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 2–0 86% 72%
Оцінки коротко
| Категорія | Kumho Ecsta PS71 | Yokohama Advan Sport V107 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 68 | 65 |
| Сухе покриття | 75 | 85 |
| Мокре покриття | 85 | 75 |
| Комфорт | 69 | 47 |
| Акустичний комфорт | 36 | 50 |
| Зносостійкість | 52 | 45 |
| Керованість (власники) | 73 | 65 |
| Економічність | 48 | 10 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
68
/ 100
Ecsta PS71
65
/ 100
Advan Sport V107
Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках спільних тестів (усього 5) Kumho Ecsta PS71 та Yokohama Advan Sport V107 мають рахунок 32.
| Дисципліна | Категорія | Ecsta PS71 | Advan Sport V107 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 96% | 98% | −2,2 | 0–4 в 5 спільних тестах Найновіший: 2025 Summer Tyre Test Shootout · 225/40 R18 |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 98% | 99% | −1,1 | 0–2 в 2 спільних тестах Найновіший: 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test · 225/40 R18 |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 92% #2/9 · 2023 ACE/ARBÖ/GTÜ 2023 Summer Tire Test R18 | 99% #2/7 · Top Tire Review 2026 UHP Tyre Test: Big Brands vs Challengers | – | Різні тести |
| Поперечне аквапланування | Мокре покриття | 88% | 89% | −1,7 | 1–1 в 2 спільних тестах Найновіший: 2025 ADAC Summer Tyre Test · 225/40 R18 |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 98% | 93% | +4,3 | 3–0 в 3 спільних тестах Найновіший: 2025 ADAC Summer Tyre Test · 225/40 R18 |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 96% | 92% | +4,3 | 3–2 в 5 спільних тестах Найновіший: 2025 Summer Tyre Test Shootout · 225/40 R18 |
| Гальмування на мокрому (бетон) | Мокре покриття | 95% | 91% | +4,3 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 ADAC Summer Tyre Test · 225/40 R18 |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 99% | 94% | +4,4 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test · 225/40 R18 |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 98% | 97% | +1,3 | 1–1 в 2 спільних тестах Найновіший: 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test · 225/40 R18 |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | Мокре покриття | 89% #4/9 · 2023 ACE/ARBÖ/GTÜ 2023 Summer Tire Test R18 | 96% #6/7 · Top Tire Review 2026 UHP Tyre Test: Big Brands vs Challengers | – | Різні тести |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 94% | 78% | +16,0 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test · 225/40 R18 |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 96% | 97% | −1,3 | 0–3 в 3 спільних тестах Найновіший: 2025 ADAC Summer Tyre Test · 225/40 R18 |
| Стирання | Зносостійкість | 51% | 46% | +5,0 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 ADAC Summer Tyre Test · 225/40 R18 |
| Знос | Зносостійкість | 63% | 55% | +8,0 | 3–0 в 3 спільних тестах Найновіший: 2025 ADAC Summer Tyre Test · 225/40 R18 |
| Витрата пального | Економічність | 93% | 93% | 0,0 | 0–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 ADAC Summer Tyre Test · 225/40 R18 |
| Опір коченню | Економічність | 86% | 72% | +14,1 | 2–0 в 2 спільних тестах Найновіший: 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test · 225/40 R18 |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Ціна | Вартість | 83% | 74% | +9,2 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test · 225/45 R18 |
| Загальна вартість володіння | Вартість | #7/20 | #18/20 | – | 2–0 в 2 спільних тестах Найновіший: 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test · 225/40 R18 |
| Співвідношення ціна/якість | Вартість | 65% | 51% | +14,7 | 3–0 в 3 спільних тестах Найновіший: 2025 ADAC Summer Tyre Test · 225/40 R18 |
| Загальне місце | Загалом | #4/52 | #14/52 | – | 3–2 в 5 спільних тестах Найновіший: 2025 Summer Tyre Test Shootout · 225/40 R18 |
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Ecsta PS71
Плюси
- Чудове зчеплення на мокрій дорозі та стійкість до аквапланування
- Висока ціннісна пропозиція порівняно з преміальними брендами першого ешелону
- Передбачувана керованість і стабільність у поворотах як на сухому, так і на мокрому покритті
Мінуси
- Помітний дорожній шум або гул на трасі на деяких автомобілях
- Подекуди трапляються скарги на складнощі з балансуванням або на шини з овальністю («яйцеподібні»)
- М'якші боковини можуть робити кермо трохи нечітким біля нульового положення або спричиняти хитання блоків протектора
Шина B Advan Sport V107
Плюси
- Чудове зчеплення на сухій дорозі та стабільність на високих швидкостях
- Жорсткі боковини забезпечують чітку й швидку реакцію керма
- Ціна нижча, ніж у преміальних аналогів із високими характеристиками
Мінуси
- Швидкий знос протектора й малий ресурс (часто лише від 8 000 до 19 000 км)
- Помітний дорожній шум на деяких грубих або зношених ділянках траси
- З віком шини гірше тримають дорогу на сильному морозі та на воді
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Позитивні
Kumho Ecsta PS71
Kumho Ecsta PS71 водії здебільшого вважають надійною шиною середнього цінового сегмента для швидкої їзди з гарним зчепленням і вигідною ціною порівняно з преміальними аналогами. Прогрітою вона працює добре, але дехто зауважує, що найвищого рівня зчеплення, як у провідних брендів, вона не досягає, і сумнівається щодо її ресурсу.
r/tires
·5 голосів ·2022-10-17
“Це Kumho Ecsta PS71, ширина протектора має бути 245 мм, а фактична ледь 235. Як так?”
Переклад з англійської
r/TyreReviews
·1 голос ·2026-06-17
“Питання про Kumho PS71 Замінив старіший комплект ps71 (виробництва 2021 чи 2022 року) на новий (виробництво 39–42 тиждень 2024 року) і помітив на нових боковинах те, чого не було на старих. На нових під написом ps71 дрібним шрифтом стоїть 1 або 2, просто над бортом. Цікаво, що це означає, якщо взагалі щось.”
Переклад з англійської
bimmerforums.co.uk
·1 голос ·2024-05-05
“На Blackcircles усі 245/40 R19 із серії «шини, що самі знаходять кювет» коштують близько 100 £ і мають погане зчеплення на мокрому, а всі пристойні середнього класу — близько 170 £ і мають клас A зчеплення на мокрому. Ризикнув би ти заради 240 £? Я б ні. Найдешевша з класом A на мокрому — Kumho Ecsta PS71 за 136 £, якщо вже дуже хочеться тримати витрати мінімальними. Якщо хочеш відносно м'яку комфортну шину, то Hankook S1 Evo 3 — відмінний вибір.”
Переклад з англійської
Головні теми
#вигідна ціна#зчеплення на мокрому й сухому#ресурс протектора#спортивна керованість#поведінка після прогріву#порівняння з аналогами середнього класу
На основі 23 дописів спільноти
Шина B
Yokohama Advan Sport V107
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Характеристики поруч
| Параметр | A · Kumho Ecsta PS71 | B · Yokohama Advan Sport V107 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 133 | 136 |
| Діаметри дисків | 16″ – 22″ | 16″ – 24″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A у 71% розмірів | A у 94% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 41% розмірів | D у 71% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 68–75 дБ | 66–73 дБ |
| Глибина протектора | — | 6,4 mm (8/32″) |
| Боковина | Blackwall | Blackwall |
| Макс. тиск | — | 3,4 bar (50 psi) |
| Спільні розміри | 72 | 72 |
Яку ж купити?
68
/ 100
Kumho Ecsta PS71
65
/ 100
Yokohama Advan Sport V107
Невелика перевага: Kumho Ecsta PS71 — краща за економічність, комфорт і мокре покриття. Обирайте Yokohama Advan Sport V107, якщо для вас найважливіше: акустичний комфорт і сухе покриття.
Обирайте шину A
Вам потрібна менша витрата пального чи енергії
Kumho Ecsta PS71 має 48 проти 10 у категорії «економічність».
Обирайте шину A
Вам потрібна максимальна комфортність
Kumho Ecsta PS71 має 69 проти 47 у категорії «комфорт».
Обирайте шину B
Вам потрібен тихіший салон
Yokohama Advan Sport V107 має 50 проти 36 у категорії «акустичний комфорт».
Обирайте шину A
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Kumho Ecsta PS71 має 85 проти 75 у категорії «мокре покриття».
Шина A · Kumho Ecsta PS71
Шина B · Yokohama Advan Sport V107
Ecsta PS71 чи Advan Sport V107?
Яка краща на мокрому, Ecsta PS71 чи Advan Sport V107?
Kumho Ecsta PS71, 85 проти 75 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Ecsta PS71 чи Advan Sport V107?
Yokohama Advan Sport V107, 85 проти 75 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка тихіша, Ecsta PS71 чи Advan Sport V107?
Yokohama Advan Sport V107, 50 проти 36 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Яка комфортніша, Ecsta PS71 чи Advan Sport V107?
Kumho Ecsta PS71, 69 проти 47 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Ecsta PS71 чи Advan Sport V107?
Kumho Ecsta PS71, 52 проти 45 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Яка має менший опір коченню, Ecsta PS71 чи Advan Sport V107?
Kumho Ecsta PS71, 48 проти 10 за нашою оцінкою «економічність».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика