Michelin CrossClimate 2 vs Michelin e.Primacy — порівняння

“Я замінив заводські Continental на пробігу 9 258 миль наприкінці серпня 2023 року на штатний розмір 225/65R17 Michelin CrossClimate 2. Дочекався розпродажу в місцевому шинному центрі й змонтував та збалансував їх менше ніж за 800 $. З того часу минуло 348 днів, 10 004 милі і 4 сезони. Більшу частину часу я проводжу «в місті» з обмеженням швидкості нижче 55, а ще є кілька довших поїздок трасою. Це найближче до шини «без компромісів» серед всесезонних, яке я можу уявити. Вони плавні, тихі й мають неймовірне зчеплення в усіх погодних умовах. Сніг, дощ тощо. Правда, мій передньопривідний Maverick я не возив крізь скільки-небудь серйозну багнюку. Може, є шина, краща для цього. Також, звісно, є спортивно орієнтовані шини, які перевершать цю, коли гаряче й сухо. І нарешті, але не менш важливо: зміни витрати пального, схоже, немає. Я записував кожен бак до і після цих шин. І мій найкращий (48,5 MPG), і найгірший (27 MPG) повні баки припали на час після їхнього встановлення. 38,8 загалом.”

Переклад з англійської

“Їжджу на Cross Climate 2 на своєму VW All Track уже приблизно рік і вирішив поділитися спостереженнями. 1. Вони ТИХІ на дорозі. Дивлячись на протектор, можна подумати, що вони шумні, але ні! Шумлять не більше за звичайну шину. 2. Дають чудове зчеплення і керованість на сухій, мокрій і засніженій дорозі. Минулої зими мені двічі довелося їхати по дорогах, вкритих 6–10 дюймами снігу. Чудове зчеплення. 3. Дуже добре зношуються! Після приблизно 12 000 миль на них ледве видно знос. Сподіваюся проїхати на цих шинах 50 000–60 000 миль. 4. Витрату пального вони таки збільшують. Загалом я втратив приблизно 2 mpg відтоді, як їх поставив. Однак мене це не турбує, зважаючи на чудове зчеплення, яке вони дають. 5. Вони полюбляють набирати у протектор камінці, особливо після того, як славетний штат Пенсільванія у своїй мудрості посипає дороги гравієм перед снігопадом, під час нього й після. Загалом, ця шина — переможець. Керованість чудова, як і знос та зчеплення. Рекомендував би цю шину всім, кому потрібні такі якості й хто хоче тримати один комплект на машині цілий рік.”

Переклад з англійської

“Michelin CrossClimate 2 після 31 000 кілометрів. Їжджу на цих Michelin CrossClimate 2 (європейська версія, зроблені в Іспанії) вже 26 місяців і 31 000 кілометрів на важкому Mercedes EQE: задні ще добрі, а передні починають здаватися на плечових зонах. Звичайний тиск у шинах 2,8 бара, посередині шини ще лишається добрий протектор. Інформативність керма на снігу також уже не така, як була. Загалом дуже задоволений цими шинами, на заміну цього року доведеться вибирати між Continental AllSeasonContact 2 і CrossClimate 3 Sport (на жаль, 3 немає в 255/45 R19). На нашому другому авто стоять Pirelli Scorpion SF3. З огляду на авто й мою манеру їзди, я надаю пріоритет гальмуванню на снігу, опору коченню, тиші та ресурсу. Коли я замінив заводські Bridgestone Turanza T005 на CrossClimate 2, я трохи втратив у запасі ходу, комфорті й залученості керма, але загалом нічого вартого уваги.”

Переклад з англійської

“Нові шини: Michelin e.Primacy ... є в когось досвід? Я втрачаю 0.5psi за хвилину (залатано, але на плечі). Я заблокував це, щоб врятувати диск. Я обрав Michelin e.Primacy і мені просто цікаво, чи робив хтось ще такий самий перехід. З Continental я закінчив. Чудові на моєму гірському велосипеді, але на Y вони мене не влаштовують. Здається, я вже на 5 джгутах і 1 латці. Звичайна їзда на роботу, нічого особливого (в мене діти, чоловіче). Читати далі”

Переклад з англійської

“Що скажете про Michelin E Primacy? Привіт, у мене BMW X3 2023 року із задньим приводом. Заводські шини зараз мають 4 мм спереду й 3,5 мм ззаду після 24 тис. миль, тож майже пора міняти. Авто їздить переважно містом, а живемо ми на півдні Теннессі, де сніг дуже рідкісний (може, 1–2 дні на рік), хоча взимку температура таки опускається нижче нуля. Розглядаю Michelin e.Primacy (літні шини для комфортних далеких поїздок), бо вони доступні за чудовою ціною — близько 158 $ за штуку після знижки. Чи буде це поганим вибором для такого клімату?”

Переклад з англійської

“Michelin E.Primacy чи Pilot Sport 4 — що брати на літо 2026 для компактного седана? Вітаю! Мені треба поміняти зимові шини, і я завис між двома варіантами Michelin для 205/55 R16. Обидва перевірені роками, але профілі в них дуже різні. Michelin E.Primacy — 94H. Еко-шина, розрахована на низьку витрату пального й комфорт. Незалежні тести показують на 15–20% меншу витрату порівняно з Pilot Sport 4 на трасі. Низький шум, комфортна на національних дорогах. Ідеальна, якщо ти переважно їздиш на великі відстані й хочеш заощаджувати на заправці. Michelin Pilot Sport 4 — 94Y. Це спортивна шина в лінійці Michelin. Відмінне зчеплення на сухому, точна реакція на кермо, у поворотах відчувається чітка різниця. Але витрачає більше пального й трохи шумніша. Якщо любиш динамічну їзду, це однозначно твій вибір. Мій контекст: компактний седан, ~1300 кг. Змішані дороги: 50% місто, 30% національні, 20% траса. Звичайна, не агресивна їзда. Бюджет середній, вище середнього. Що мене привабило в E.Primacy — ваучер Michelin, чинний до 30 квітня: 300–500 лей назад на комплект із 4 шин. Фактично різниця в ціні з Pilot Sport 4 помітно скорочується. А ви що б обрали з цих двох? Чи маєте інші поради в тій самій ціновій категорії?”

Переклад з англійської