Тести 80 · 9 тестів Власники 79 · 1 383 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 12 у 2023 Best SUV Tyres Tested (гальмування на мокрому)
“Кайфую від своїх нових шин Michelin Pilot Sport 4 SUV і дисків Enkei Raijin”
Порівняння
Оновлено:
Michelin Pilot Sport 4 SUV vs Michelin Primacy 4+ — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 9 + 10 тестів і 1 383 + 40 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Pilot Sport 4 SUV попереду, 80–78 Мінімальна перевага
Тести 85 · 10 тестів Власники 71 · 40 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 16 у 2024 ADAC Summer Tyre Test (стирання)
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
86
Сухе покриття
Pilot Sport 4 SUV +878Чому така оцінка
Джерело Pilot Sport 4 SUV Primacy 4+ Професійні тести (оцінка TWG) · 9 / 9 тестів 86 82 Відгуки, знайдені в інтернеті 86 71 Pilot Sport 4 SUV: 60% × 86,1 + 40% × 86 = 86
Primacy 4+: 60% × 82,4 + 40% × 71,1 = 78
-
91
Мокре покриття
Pilot Sport 4 SUV +1279Чому така оцінка
Джерело Pilot Sport 4 SUV Primacy 4+ Професійні тести (оцінка TWG) · 9 / 9 тестів 93 82 Відгуки, знайдені в інтернеті 87 75 Pilot Sport 4 SUV: 60% × 93,4 + 40% × 86,5 = 91
Primacy 4+: 60% × 82,1 + 40% × 74,6 = 79
-
64
Комфорт
Primacy 4+ +771Чому така оцінка
Джерело Pilot Sport 4 SUV Primacy 4+ Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / 1 тестів 54 73 Відгуки, знайдені в інтернеті 71 69 Pilot Sport 4 SUV: 40% × 54 + 60% × 70,6 = 64
Primacy 4+: 40% × 72,8 + 60% × 69,3 = 71
-
58
Акустичний комфорт
Primacy 4+ +1472Чому така оцінка
Джерело Pilot Sport 4 SUV Primacy 4+ Професійні тести (оцінка TWG) · 9 / 7 тестів 53 76 Відгуки, знайдені в інтернеті ≈ 66 (оцінка) ≈ 66 (оцінка) Pilot Sport 4 SUV: 60% × 52,5 + 40% × 66,3 (оцінка) = 58
Primacy 4+: 60% × 76,2 + 40% × 66,3 (оцінка) = 72
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Pilot Sport 4 SUV чи Primacy 4+. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
72
Зносостійкість
Primacy 4+ +1385Чому така оцінка
Джерело Pilot Sport 4 SUV Primacy 4+ Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 4 тестів 77 95 Відгуки, знайдені в інтернеті 65 70 Pilot Sport 4 SUV: 60% × 77 + 40% × 65,3 = 72
Primacy 4+: 60% × 94,9 + 40% × 69,6 = 85
-
83
Керованість (власники)
Pilot Sport 4 SUV +1667Чому така оцінка
Джерело Pilot Sport 4 SUV Primacy 4+ Відгуки, знайдені в інтернеті 83 67 -
64
Економічність
Primacy 4+ +1478Чому така оцінка
Джерело Pilot Sport 4 SUV Primacy 4+ Професійні тести (оцінка TWG) · 9 / 8 тестів 64 78
Оцінки коротко
| Категорія | Michelin Pilot Sport 4 SUV | Michelin Primacy 4+ |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 80 | 78 |
| Сухе покриття | 86 | 78 |
| Мокре покриття | 91 | 79 |
| Комфорт | 64 | 71 |
| Акустичний комфорт | 58 | 72 |
| Зносостійкість | 72 | 85 |
| Керованість (власники) | 83 | 67 |
| Економічність | 64 | 78 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
80
/ 100
Pilot Sport 4 SUV
78
/ 100
Primacy 4+
Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Pilot Sport 4 SUV | Primacy 4+ | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 95% #6/9 · 2026 Summer SUV Tyre Test | 96% #3/8 · 2025 EV Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 98% #5/9 · 2026 Summer SUV Tyre Test | 98% #4/8 · 2025 EV Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 100% #1/6 · 2025 Vi Bilagare Summer EV Tyre Test | 92% #5/6 · 2024 ACE/ARBÖ/GTÜ Summer Tire Test R17 | – | Різні тести |
| Поперечне аквапланування | Мокре покриття | 99% #3/9 · 2026 Summer SUV Tyre Test | 86% #7/8 · 2025 EV Tyre Test | – | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 100% #1/9 · 2026 Summer SUV Tyre Test | 82% #7/8 · 2025 EV Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 95% #5/9 · 2026 Summer SUV Tyre Test | 91% #5/8 · 2025 EV Tyre Test | – | Різні тести |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 98% #3/9 · 2026 Summer SUV Tyre Test | 97% #7/8 · 2025 EV Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 97% #5/9 · 2026 Summer SUV Tyre Test | 95% #6/8 · 2025 EV Tyre Test | – | Різні тести |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 40% #4/6 · 2025 Vi Bilagare Summer EV Tyre Test | 88% #2/8 · 2025 EV Tyre Test | – | Різні тести |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 93% #6/9 · 2026 Summer SUV Tyre Test | 96% #6/8 · 2025 EV Tyre Test | – | Різні тести |
| Стирання | Зносостійкість | 88% #3/8 · 2024 EV Tyre Test | 100% #1/16 · 2024 ADAC Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Знос | Зносостійкість | 97% #2/8 · 2024 EV Tyre Test | 92% #2/8 · 2025 EV Tyre Test | – | Різні тести |
| Запас ходу | Економічність | 95% #3/6 · 2025 Vi Bilagare Summer EV Tyre Test | 92% #3/8 · 2025 EV Tyre Test | – | Різні тести |
| Опір коченню | Економічність | 86% #6/9 · 2026 Summer SUV Tyre Test | 90% #2/8 · 2025 EV Tyre Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Ціна | Вартість | 49% #11/12 · 2023 Best SUV Tyres Tested | 52% #16/16 · 2024 ADAC Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальна вартість володіння | Вартість | #7/8 2024 EV Tyre Test | #5/8 2025 EV Tyre Test | – | Різні тести |
| Співвідношення ціна/якість | Вартість | 62% #7/8 · 2024 EV Tyre Test | 67% #8/8 · 2025 EV Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | #5/9 2026 Summer SUV Tyre Test | #4/8 2025 EV Tyre Test | – | Різні тести |
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Pilot Sport 4 SUV
Плюси
- Чудове зчеплення та безпека на мокрій і сухій дорозі
- Точна реакція керма та краща стійкість у поворотах на важких SUV
- Помітно кращі плавність ходу та керованість загалом
Мінуси
- Ціна вища за середню
- Деякі власники відзначають, що в міру зносу протектора дорожній шум зростає
- Протектор швидше зношується, а пробіг менший за агресивної їзди чи великого навантаження на авто
Шина B Primacy 4+
Плюси
- Чудове зчеплення на мокрому й сухому покритті та впевнене гальмування. Власники часто називають ці шини суттєвим кроком уперед порівняно з шинами Bridgestone, Dunlop і Nexen, зокрема на потужних авто та PHEV, які раніше пробуксовували
- Комфортна, плавна їзда завдяки м'яким боковинам, що добре пасує авто з м'якою підвіскою та сімейним авто
- Низький і рівномірний знос протектора: кілька власників майже не помітили зносу після 8 000–16 000 км, а один проїхав близько 60 000 км у спекотному кліматі
Мінуси
- Кілька власників (Skoda Yeti, Lexus) описали дорожній шум і гул, особливо на грубому асфальті, як дуже сильні, що суперечить іншим відгукам про тихий хід
- Гірше зчеплення й менше впевненості в холодну вологу погоду: двоє власників із Великої Британії кажуть, що шини поводяться як бюджетні
- Висока ціна: деякі власники сумніваються, що шини вигідні, якщо ресурс виявився меншим за очікуваний
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Позитивні
Michelin Pilot Sport 4 SUV
Власники здебільшого хвалять Michelin Pilot Sport 4 SUV за міцне зчеплення, керованість і конструкцію, розраховану на кросовери. Часто її вважають покращенням порівняно із заводськими шинами на кшталт Latitude Sport 3, хоча дехто обговорює високу ціну, те, що літня шина не для холоду та очікуваний ресурс протектора.
bobistheoilguy.com
·2022-02-01
“З 3 згаданих вами моделей лише Alenza розроблена для важких авто/SUV, тож довговічність краща, ніж у двох інших, для вашого Envoy, навіть якщо зчеплення може бути не найкращим. Якщо знайдете Pilot Sport 4 SUV, то це, можливо, найкращий варіант заміни Latitude Sport 3. Мені подобається Latitude Sport 3, найкраща на мокрому й чудова на сухому, але правда, що ресурс лише 25000 миль.”
Переклад з англійської
rennlist.com
“Цитата robtr8: Я люблю користуватися калькулятором розмірів шин на 1010Tires.com. Він показує, що 285/40 майже на 3% більші за штатний розмір. Загалом різниця має бути не більше 1%. PS 4 SUV є в розмірі 295/35. Rocketcar, якщо в тебе були P-Zero, то так. Вони жахливі. Зняв їх з F Type одразу, якщо не раніше. Цитата RAudi Driver: Тому їх і називають P-Zero. Якби вони були хороші, Pirelli назвав би їх P-10. Цитата BrettIsAwesomer: Не в захваті від LS3 на моєму Cayenne. Вони були на авто, коли я його купив, але пізніше цього року замінять на Pilot Sport 4 SUV. Є ділянки дороги, де змінюється стан покриття, і в салоні з LS3 я чую жахливий гул. Однак на моєму Cayman з PS4S у тих самих місцях ледве помітно, що покриття змінилося. Знос обох комплектів приблизно однаковий. 2016 Cayenne S e-Hybrid з 21" Latitude Sport 3 (295/35), 2014 Cayman з 20" Pilot Sport 4S (235-265/35). Я оформлюю на Cayenne гарантію OPC, тож для мене LS3 найкраща шина з маркуванням N з наявних...”
Переклад з англійської
r/CX5
·103 голоси ·2021-05-15
“Кайфую від своїх нових шин Michelin Pilot Sport 4 SUV і дисків Enkei Raijin”
Переклад з англійської
Головні теми
#зчеплення та керованість#особливості для кросоверів#ресурс протектора#порівняння з Latitude Sport 3#обмеження літньої шини#висока ціна
На основі 25 дописів спільноти
Шина B
Michelin Primacy 4+
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Характеристики поруч
| Параметр | A · Michelin Pilot Sport 4 SUV | B · Michelin Primacy 4+ |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 65 | 66 |
| Діаметри дисків | 17″ – 23″ | 16″ – 21″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A у 93% розмірів | A |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 80% розмірів | C у 62% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 70–75 дБ | 68–72 дБ |
| Спільні розміри | 7 | 7 |
Яку ж купити?
80
/ 100
Michelin Pilot Sport 4 SUV
78
/ 100
Michelin Primacy 4+
Невелика перевага: Michelin Pilot Sport 4 SUV — краща за керованість, мокре покриття і сухе покриття. Обирайте Michelin Primacy 4+, якщо для вас найважливіше: акустичний комфорт, економічність і зносостійкість.
Обирайте шину A
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Michelin Pilot Sport 4 SUV має 83 проти 67 у категорії «керованість».
Обирайте шину B
Вам потрібен тихіший салон
Michelin Primacy 4+ має 72 проти 58 у категорії «акустичний комфорт».
Обирайте шину B
Вам потрібна менша витрата пального чи енергії
Michelin Primacy 4+ має 78 проти 64 у категорії «економічність».
Обирайте шину B
Вам потрібен найдовший ресурс протектора
Michelin Primacy 4+ має 85 проти 72 у категорії «зносостійкість».
Шина A · Michelin Pilot Sport 4 SUV
Шина B · Michelin Primacy 4+
Pilot Sport 4 SUV чи Primacy 4+?
Яка краща на мокрому, Pilot Sport 4 SUV чи Primacy 4+?
Michelin Pilot Sport 4 SUV, 91 проти 79 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Pilot Sport 4 SUV чи Primacy 4+?
Michelin Pilot Sport 4 SUV, 86 проти 78 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка тихіша, Pilot Sport 4 SUV чи Primacy 4+?
Michelin Primacy 4+, 72 проти 58 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Яка комфортніша, Pilot Sport 4 SUV чи Primacy 4+?
Michelin Primacy 4+, 71 проти 64 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Pilot Sport 4 SUV чи Primacy 4+?
Michelin Primacy 4+, 85 проти 72 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Яка має менший опір коченню, Pilot Sport 4 SUV чи Primacy 4+?
Michelin Primacy 4+, 78 проти 64 за нашою оцінкою «економічність».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика