Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 21 + 11 тестів і 12 698 + 2 704 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Primacy 5 попереду, 83–81 Мінімальна перевага
Тести 85 · 21 тест Власники 76 · 12 698 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 45 у 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout (гальмування на сухому)
“Це Pilot sport 4 (всесезонні). Якби після 4 була літера s, це була б літня високопродуктивна версія. Я встановив Pilot sport 4 на GTI autobahn 2016 моєї дружини. Шина з чудовою керованістю, жорсткими боковинами, не найплавніший хід, але найкраща в цілому.”
Тести 84 · 11 тестів Власники 83 · 2 704 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 16 у 2026 ADAC Summer Tyre Test (стирання)
“Нові черевики Primacy 5 Energy. Надзвичайно тихі та ефективні, моя попередня витрата становила 21 кВт·год / 100 км, тепер лише 18,9 кВт·год / 100 км.”
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Pilot Sport 4 | Primacy 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 20 / 10 тестів | 89 | 77 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 84 | 79 |
Pilot Sport 4: 60% × 89,3 + 40% × 84,1 = 87
Primacy 5: 60% × 76,7 + 40% × 79,3 = 78
| Джерело | Pilot Sport 4 | Primacy 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 20 / 11 тестів | 93 | 82 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 84 | 85 |
Pilot Sport 4: 60% × 92,6 + 40% × 84,4 = 89
Primacy 5: 60% × 82,4 + 40% × 85,4 = 84
| Джерело | Pilot Sport 4 | Primacy 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / 5 тестів | 83 | 99 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | 80 |
Pilot Sport 4: 40% × 82,5 + 60% × 72,2 = 76
Primacy 5: 40% × 98,6 + 60% × 80,3 = 88
| Джерело | Pilot Sport 4 | Primacy 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 13 / 9 тестів | 73 | 76 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 67 (оцінка) | ≈ 67 (оцінка) |
Pilot Sport 4: 60% × 73,3 + 40% × 66,5 (оцінка) = 71
Primacy 5: 60% × 75,5 + 40% × 66,5 (оцінка) = 72
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Pilot Sport 4 чи Primacy 5. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Pilot Sport 4 | Primacy 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / 2 тестів | 78 | 91 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 60 | 85 |
Pilot Sport 4: 60% × 78,1 + 40% × 59,8 = 71
Primacy 5: 60% × 90,8 + 40% × 84,9 = 88
| Джерело | Pilot Sport 4 | Primacy 5 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 81 | 79 |
| Джерело | Pilot Sport 4 | Primacy 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 14 / 9 тестів | 76 | 92 |
| Категорія | Michelin Pilot Sport 4 | Michelin Primacy 5 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 81 | 83 |
| Сухе покриття | 87 | 78 |
| Мокре покриття | 89 | 84 |
| Комфорт | 76 | 88 |
| Акустичний комфорт | 71 | 72 |
| Зносостійкість | 71 | 88 |
| Керованість (власники) | 81 | 79 |
| Ефективність | 76 | 92 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Pilot Sport 4
Primacy 5
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Pilot Sport 4 | Primacy 5 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 80% #3/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 94% #6/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 80% #3/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 98% #8/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 90% #2/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 100% #3/10 · 2026 Vi Bilagare Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Поперечне аквапланування | Мокре покриття | 80% #5/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 89% #5/8 · 2026 Auto Express Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 80% #2/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 99% #3/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 70% #8/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 89% #5/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 97% #4/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test | 93% #6/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 70% #4/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 96% #6/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | Мокре покриття | 78% #7/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 100% #1/12 · 2025 UTAC / Aftonbladet Summer & All-Season Tire Test R17 | – | Різні тести |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 70% #5/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 100% #1/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 99% #6/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test | 99% #4/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Знос | Зносостійкість | 96% #5/16 · 2020 ADAC 18 Inch Summer Tyre Test | 100% #1/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Опір коченню | Ефективність | 80% #2/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 100% #1/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальна вартість володіння | Вартість | #16/20 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | #1/10 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Співвідношення ціна/якість | Вартість | 59% #20/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | 76% #5/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | #7/9 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | #3/8 2026 Auto Motor Und Sport Summer Tire Test R17 | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Власники загалом вважають лінійку Michelin Pilot Sport 4 преміальним оновленням: вона забезпечує чудове зчеплення на сухій і мокрій дорозі, точне керування та кращу плавність ходу порівняно із заводськими шинами або шинами run-flat. Попри високу оцінку динаміки, водії часто згадують високу ціну, швидший знос протектора та помітне зростання витрати енергії на електромобілях. Дехто також відзначає більший дорожній шум і гірше зчеплення, коли температура опускається майже до нуля.
“Змінив лайняні заводські Potenza на Continental DWS06 через тиждень після покупки моєї Z. Абсолютно, блін, воно того варте. Я встановив занижувальні пружини Swift R, і це теж дало велике покращення. Z почувається набагато впевненіше і значно зібраніше на моїх звивистих дорогах і кільцевих розв'язках. На моїй ND Miata теж стояли такі ж Potenza, і я обрав Michelin PS4. Керування теж трансформувалося.”
Переклад з англійської
“Шини Michelin Pilot Sport 4 шумні (продовження). Мене запитували на цьому сабреддиті, чи шумлять шини PS4 на Bolt моєї дружини, і я не був певен, що відповісти. Ну, цими вихідними ми зробили дві поїздки туди й назад по 60 миль, здебільшого по шосе з обмеженням швидкості 55 і 70 миль/год, і мушу визнати, що шини таки шумнуваті. Звісно, не такі тихі, як шини для електромобілів. Зате зчеплення просто фантастичне, тому вони нам дуже подобаються. Але якщо ви чутливі до шуму, ці шини класу Max Performance, мабуть, не для вас.”
Переклад з англійської
“Перший мій допис на Bitog. Я щойно встановив нові шини Michelin Pilot Sport 4 AS на свій Mazda GT 2017 року. Шум, здається, не є проблемою, з якою я стикаюся. До нових всесезонок Pilot Sports 4 я мав Michelin Pilot Sport AS 3+, і четвірки на Mazda набагато тихіші. Четвірки здаються трохи м'якішими на ходу, тихішими і керуються так само приємно. Проте це нова гума, і малюнок протектора зовсім інший, ніж у Michelin Pilot Sports AS 3+ . Я проїхав на них лише близько 500 миль, але поки що вони мені дуже подобаються через комфорт їзди, шум, стійкість і рівень зчеплення на мокрій/сухій дорозі. Вони відчуваються як більш зрілі AS3+, якщо вони у вас є зараз”
Переклад з англійської
На основі 246 дописів спільноти
Загалом спільнота ставиться до Michelin Primacy 5 прихильно: власники часто хвалять низький дорожній шум, комфорт і помітну різницю порівняно із заводськими шинами та попередніми моделями. Проте щодо жорсткості ходу на деяких авто думки розходяться, а кілька водіїв несподівано швидко зіткнулися зі зносом протектора і поскаржилися на посереднє зчеплення на мокрій дорозі під час різкого розгону. У порівняннях її часто ставлять поряд із Continental PremiumContact 7 і Michelin Pilot Sport 5, подаючи Primacy 5 як економічні й комфортні шини для щоденних поїздок.
“Отож, мабуть, Michelin Primacy 5 вийшла в Австралії — але не в усіх розмірах. Мій розмір шин 235/40R19 буде доступний лише у квітні 2026 року — о боже, лол. Я сказав їм прибрати цей розмір із сайту. Повільний же запуск, враховуючи, що в Азії вона продається вже кілька місяців.”
Переклад з англійської
“Я трохи захопився і подивився на етикетку шини та показники опору коченню від Michelin, а також вагу BMW i3 . Коротка відповідь: економія 6%. Ось результат у вигляді таблиці. RR C kg/t or N/kN mass tonnes Drag N or kJ/km Wh/km Wh/mile unit values 1 1.00 9.81 2.72 4.38 E.Primacy 5.5 1.7 92 25 41 Car tyres (C1) fuel class A 6.5 1.7 108 30 48 Car tyres (C1) fuel class B 7.7 1.7 128 36 57 Car tyres (C1) fuel class C 9.0 1.7 150 42 67 Car tyres (C1) fuel class D 10.5 1.7 175 49 78 class E is anything worse than D Загальна енергія на милю для опору шин коченню 1,7-тонного автомобіля на шинах класу B з нижньої межі становить близько 57 Wh/mile, або близько 22% від загального показника споживання i3 за даними EVDB 261 Wh/mile. З шинами Michelin E.Primacy (опір коченню з рекламних матеріалів Michelin) це має знизитися до 41 Wh/mile для шин, або економія 16 Wh/mile, збільшення запас ходу приблизно на 6%, або з 3.8 miles/kWh до 4.1 miles/kWh. Непогано, але не кардинально. Це дійсно показує, що шин класу економії палива C, D або E варто уникати, якщо ви можете встановити щось краще.”
Переклад з англійської
“Primacy 5 пошкодження боковини Я щойно вдарив задню шину об якийсь невідомий металевий предмет, який повністю розрізав її та розірвав шину. Я почув лише гучний удар і проїхав ще 2-300 метрів, перш ніж з'їхати на узбіччя. Як ви гадаєте, чи можна ще відремонтувати диск і чи безпечно ним користуватися, тобто це вважається великим чи маленьким пошкодженням диска? Моїй машині 17 років, це 2009 Volkswagen golf/jetta 1.4 TSI MK 5 з оригінальним штампованим диском. Шини — Michelin Primacy 5, які я купив лише 4 тижні тому приблизно за 70€ включно з монтажем 🥲🥲. (До речі, це половина вартості моєї машини) І чи не знаєте ви, чи є на це якась гарантія від Michelin? Чи варто мені завтра заїхати до майстерні й перевірити ще щось, наприклад, розвал-сходження, гальма чи щось подібне? Буду дуже вдячний за будь-які поради, оскільки я водій-початківець. Розмір шин: 205/55/R16 94V”
Переклад з англійської
На основі 64 дописів спільноти
| Параметр | A · Michelin Pilot Sport 4 | B · Michelin Primacy 5 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 62 | 86 |
| Діаметри дисків | 16″ – 20″ | 16″ – 22″ |
| Спільні розміри | 28 | 28 |
Michelin Pilot Sport 4
Michelin Primacy 5
Невелика перевага: Michelin Primacy 5 — краща за зносостійкість, ефективність і комфорт. Обирайте Michelin Pilot Sport 4, якщо для вас найважливіше: сухе покриття і мокре покриття.
Michelin Primacy 5 має 88 проти 71 у категорії «зносостійкість».
Michelin Primacy 5 має 92 проти 76 у категорії «ефективність».
Michelin Primacy 5 має 88 проти 76 у категорії «комфорт».
Michelin Pilot Sport 4 має 87 проти 78 у категорії «сухе покриття».
Michelin Pilot Sport 4, 89 проти 84 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Michelin Pilot Sport 4, 87 проти 78 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Жодна, за нашими даними: 71 проти 72 за оцінкою «акустичний комфорт», різниця менша за 3 бали.
Michelin Primacy 5, 88 проти 76 за нашою оцінкою «комфорт».
Michelin Primacy 5, 88 проти 71 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Michelin Primacy 5, 92 проти 76 за нашою оцінкою «ефективність».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
