Порівняння Оновлено

Michelin Pilot Sport All Season 4 vs Hankook Ventus V12 evo2 — порівняння

Relative Score (0–100): 60% професійних тестів, 40% відгуків власників.

Pilot Sport All Season 4 впевнено попереду, 76–68

Шина AMichelin

Pilot Sport All Season 4

Всесезонні шини

Тести 77 · 3 тести Власники 78 · 4 983 відгуки

Найкращий результат: 1-е місце з 4 у Tire Rack Ultra High Performance All-Season Tyre Test (гальмування на сухому)

“Нові шини (Michelin Pilot Sport All-Season 4) Знаю, що це тут вже багато обговорювалося, тому не вдаватимусь у купу деталей, але я нещодавно взяв '23 GT (DCT, десь 30к миль пробігу), і рідні шини були просто ПОВНИМ ДУРНИКОМ. Вирішив взяти ті, що в заголовку, і це буквально небо й земля. Був жахливий зачіп, коли навіть трохи давиш на газ на стокових шинах. Тепер я можу в принципі втопити педаль. Те ж саме з гальмуванням; раніше відчувалося доволі хреново, а зараз настільки краще. Поїздка загалом також відчувається комфортнішою (м'якше, хоча я й не помітив величезної різниці в шумі, але в мене зазвичай усе одно грає музика). Ще не довелося по-справшому тиснути в поворотах чи ще десь, але вже є величезна різниця від тієї невеликої поїздки після їх встановлення. Я ще взяв 235 замість стокових 225.”

Шина BHankook

Ventus V12 evo2

Літні шини

Тести 71 · 1 тест Власники 68 · 93 відгуки

Найкращий результат: 1-е місце з 5 у 2017 Car and Driver UHP Tyre Test (шум)

Категорія за категорією

Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.

  1. 81

    Сухе покриття

    Pilot Sport All Season 4 +10
    71
    Чому така оцінка
    ДжерелоPilot Sport All Season 4Ventus V12 evo2
    Професійні тести (оцінка TWG)7871
    Відгуки, знайдені в інтернеті8671
    Гальмування на сухому (% від найкращої)100%97%
    Керованість на сухому (% від найкращої)99%97%
  2. 83

    Мокре покриття

    Pilot Sport All Season 4 +13
    70
    Чому така оцінка
    ДжерелоPilot Sport All Season 4Ventus V12 evo2
    Професійні тести (оцінка TWG)8069
    Відгуки, знайдені в інтернеті8672
    Гальмування на мокрому (% від найкращої)100%88%
    Керованість на мокрому (% від найкращої)98%95%
  3. 76

    Сніг

    Немає порівняння
    –
    Чому така оцінка
    ДжерелоPilot Sport All Season 4Ventus V12 evo2
    Професійні тести (оцінка TWG)84–
    Відгуки, знайдені в інтернеті64–
  4. 72

    Комфорт

    Pilot Sport All Season 4 +5
    67
    Чому така оцінка
    ДжерелоPilot Sport All Season 4Ventus V12 evo2
    Професійні тести (оцінка TWG)69–
    Відгуки, знайдені в інтернеті7666
  5. 64

    Шум

    Ventus V12 evo2 +9
    73
    Чому така оцінка
    ДжерелоPilot Sport All Season 4Ventus V12 evo2
    Професійні тести (оцінка TWG)5677
    Відгуки, знайдені в інтернеті76–
  6. 68

    Зносостійкість

    Pilot Sport All Season 4 +6
    62
    Чому така оцінка
    ДжерелоPilot Sport All Season 4Ventus V12 evo2
    Відгуки, знайдені в інтернеті7060
  7. 79

    Керованість

    Pilot Sport All Season 4 +10
    69
    Чому така оцінка
    ДжерелоPilot Sport All Season 4Ventus V12 evo2
    Відгуки, знайдені в інтернеті7969
Оцінки коротко
Michelin Pilot Sport All Season 4 vs Hankook Ventus V12 evo2: оцінки за категоріями (0–100)
КатегоріяMichelin Pilot Sport All Season 4Hankook Ventus V12 evo2
Відносна оцінка 76 68
Сухе покриття 81 71
Мокре покриття 83 70
Сніг 76 –
Комфорт 72 67
Шум 64 73
Зносостійкість 68 62
Керованість 79 69

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.

Важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноБільшеМакс

Жодна з шин ще не має оцінки тут, тож ця вага нічого не змінює.

Менш важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Перераховано
Загальна оцінка

Pilot Sport All Season 4

Ventus V12 evo2

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки

Кожен результат показано у % від найкращої шини в цьому тесті. Рядки «Той самий тест» — найточніше порівняння: обидві шини вимірювали разом.

ДисциплінаКатегоріяPilot Sport All Season 4Ventus V12 evo2ΔОбидві?
Гальмування на сухому Сухе покриття 100% #1/4 · Tire Rack Ultra High Performance All-Season Tyre Test 97% #4/5 · 2017 Car and Driver UHP Tyre Test +2,8 Різні тести
Керованість на сухому Сухе покриття 99% #5/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test 97% #4/5 · 2017 Car and Driver UHP Tyre Test +1,5 Різні тести
Шум Інші 98% #5/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test 100% #1/5 · 2017 Car and Driver UHP Tyre Test −1,7 Різні тести
Загальне місце Загалом 33% #3/4 · Tire Rack Ultra High Performance All-Season Tyre Test 25% #4/9 · 2015 AMS Performance Tyre Test +8,3 Різні тести
Гальмування на мокрому Мокре покриття 100% #1/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test 88% #4/5 · 2017 Car and Driver UHP Tyre Test +11,9 Різні тести
Керованість на мокрому Мокре покриття 98% #5/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test 95% #4/5 · 2017 Car and Driver UHP Tyre Test +3,0 Різні тести

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A Pilot Sport All Season 4

Плюси

  • Exceptional wet and dry grip with strong hydroplaning resistance
  • Precise steering response and sporty handling feel
  • Noticeable improvement in ride comfort and composure over OEM run-flats

Мінуси

  • Faster-than-advertised treadwear, particularly on performance vehicles or staggered setups
  • Elevated road noise or humming/roaring sounds at highway speeds
  • Premium price point ('Michelin Tax')
Усі теми власників в огляді Pilot Sport All Season 4

Шина B Ventus V12 evo2

Плюси

  • Excellent value and cost-to-performance ratio compared to premium brands
  • Strong, reliable grip in both dry and wet conditions with good aquaplaning resistance
  • Comfortable ride with low initial road noise

Мінуси

  • Soft sidewalls can cause a floaty feel or roll during aggressive cornering and track use
  • Road noise increases noticeably as the tires wear down
  • Treadwear is relatively fast, leading to shorter overall mileage
Усі теми власників в огляді Ventus V12 evo2

Що кажуть реальні власники

З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці

Шина A

Michelin Pilot Sport All Season 4

Позитивні

Настрій спільноти щодо Michelin Pilot Sport All Season 4 переважно позитивний: водії хвалять їх за зчеплення на сухому й мокрому покритті, чуйну керованість та значну перевагу над штатними шинами. Проте кілька власників повідомляють про недоліки, зокрема посередні показники в глибокому снігу, помітний шум від дороги або жорсткість ходу порівняно з конкурентами на кшталт Continental DWS 06 Plus, а також зниження запасу ходу чи ефективності на електромобілях.

r/BMW ·3 голоси ·2026-04-06

“Я використовую їх на своєму F80 M3 competition з колесами 666M на зиму. На моєму E90 M3 стояли Continental DWS 06 Plus. У PSAS4 жорсткіша боковина, ніж у DWS06 Plus, тому поїздка здаватиметься більш спортивною, якщо вам саме це й потрібно. PSAS4 також мають трохи більше зчеплення на сухому асфальті та трішки кращий зворотний зв'язок на кермі, ніж DWS. DWS трохи тихіші і мають м'якшу боковину. Перевершують PSAS4 на легкому снігу. Зчеплення на сухому асфальті все одно дивовижне. У мене є 2 комплекти коліс 666m для мого F80 comp. Один комплект взутий у Pilot sport all season 4, а інший — у Pilot sport 4s.”

Переклад з англійської

r/tires ·8 голосів ·2023-09-29

“Michelin PSAS4 проти Conti DWS06+. Нещодавно зробив заміну: перейшов із комплекту Continental ExtremeContact DWS06 Plus (проїхав 17 000 миль / 27 360 кілометрів) на новий комплект Michelin Pilot Sport All-Season 4. Я їзжу на VW GTI і живу на півдні Орегону, щодня маючи поїздку туди й назад на 75 миль (120 км), і ось мої спостереження: Michelin трохи тихіші і, смію сказати, пропонують більш «витончену» їзду; Conti здавалися жорсткішими (суб'єктивно), але безперечно мали краще проходження поворотів. Обидва комплекти качав до 39 psi (269 кПа) для розміру 225/40-18. Conti однозначно краще гальмують у прохолодну дощову погоду (температура повітря була близько 13 °C). Conti дуже, дуже добре поводяться в сніжних умовах, але я ще не випробував Michelin у такому ж середовищі. Минулої зими я проїхав на Continental понад 10 000 миль по снігу. Michelin швидко втрачають зачіп, коли я кидаю зчеплення на першій передачі, порівняно з Continental. ESC на моєму GTI з Michelin також вмикається частіше. Michelin трохи більш паливно економічні, але я виявив різницю лише в 1-3 милі на галон (mpg) у найкращому разі. Загалом, якщо ви шукаєте орієнтовану на високі характеристики (і з легким ухилом у бік легкого снігу) шину UHPAS, обов'язково обирайте DWS06 Plus. Що стосується мене, то я повністю задоволений PSAS4 загалом, але це ще й тому, що я дуже упереджено ставлюся до Michelin як до бренду. Читати далі”

Переклад з англійської

r/TeslaModel3 ·6 голосів ·2023-02-17

“Ефективність Michelin Pilot Sport All Season 4 — ДОДАТОК: Під час недавньої поїздки з такою ж швидкістю (70–80) і тим самим маршрутом мені вдалося вичавити 290 Вт·год/милю. Єдина помітна різниця полягала в тому, що температура на вулиці тепер становила 25–30 °C (а не <10 °C). Намагаючись розібратися, що за хрін творить tesla, я почав дивитися на шину CAN. Схоже, автомобіль намагається тримати батарею в діапазоні 30–35 °C, тож майже вся ця додаткова витрата енергії йшла на те, щоб машина підтримувала температуру батареї в холодну погоду, а не на шини. Оригінальний пост--------------------------------------------: просто до відома щодо Michelin Pilot Sport All Season 4 235/45zr18 98Y. Я знав, що варто очікувати невеликого зниження ефективності, але це майже так само погано, як коли я тягнув коробоподібний причіп масою 2000 фунтів. M3LR, стокові 18" колеса та аероковпаки, без багажника на даху, без велосипедного кріплення, їзда за ~10–15 °C і ~70–80 миль/год. Найкумедніше те, що з суперчарджігом по $0,46/кВт·год для каліфорнійського відрізка автопробігу їзда на Tesla обходиться дорожче, ніж на бензиновому авто з витратою 22 милі на галон по $4/гал :rofl: Читати далі”

Переклад з англійської

Головні теми
#зчеплення на мокрому та сухому покритті#прохідність взимку та на снігу#ефективність та запас ходу для електромобілів#порівняння з Continental DWS06 Plus#порівняння з CrossClimate 2#шум від дороги та комфорт поїздки#термін служби та знос протектора

На основі 241 допису спільноти

Шина B

Hankook Ventus V12 evo2

Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.

Характеристики поруч

Параметр A · Michelin Pilot Sport All Season 4 B · Hankook Ventus V12 evo2
КатегоріяВсесезонні шиниЛітні шини
Тип автоPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Доступні розміри338
Діаметри дисків20″15″ – 21″
Глибина протектора9 - 10/32″—
UTQG440 - 540 A - AA A—
БоковинаBlack Side Wall—
Макс. тиск50 - 51 psi—

Яку ж купити?

Michelin Pilot Sport All Season 4

Hankook Ventus V12 evo2

Переможець: Michelin Pilot Sport All Season 4 — краща за показниками: мокре покриття, сухе покриття і керованість. Обирайте Hankook Ventus V12 evo2, якщо для вас найважливіше: шум.

Обирайте шину A Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі

Michelin Pilot Sport All Season 4 має 83 проти 70 у категорії «мокре покриття».

Обирайте шину A Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі

Michelin Pilot Sport All Season 4 має 81 проти 71 у категорії «сухе покриття».

Обирайте шину A Вам подобається гостра, чуйна керованість

Michelin Pilot Sport All Season 4 має 79 проти 69 у категорії «керованість».

Обирайте шину B Вам потрібен тихіший салон

Hankook Ventus V12 evo2 має 73 проти 64 у категорії «шум».

Шина A · Michelin Pilot Sport All Season 4
Шина B · Hankook Ventus V12 evo2

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.