Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 3 + 2 тестів і 5 009 + 576 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Pilot Sport All Season 4 попереду, 78–76 Мінімальна перевага
Тести 77 · 3 тести Власники 80 · 5 009 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 9 у 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test (гальмування на снігу)
“Я щойно перейшов із Pilot Sport All Season 4 на Continental DWS 06 Plus, і Conti НАБАГАТО тихіші та їдуть значно плавніше, ніж Michelin. Сподіваюся, прослужать і довше: Michelin вистачило мені лише на ~28 тис. миль, хоча я регулярно переставляв колеса.”
Тести 73 · 2 тести Власники 80 · 576 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 9 у 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test (шум (оцінка тестувальника))
“Я щойно купив Pirelli P Zero AS Plus 3 для свого Accord 2016 року. Їздитиму на них із весни до осені, а потім перейду на свій зимовий комплект на 17". Поки що вони чудові! Якість ходу, шум і зчеплення значно покращилися порівняно з різнорідним комплектом із двох оригінальних ContiProContact і двох Vredestein (вони стояли на машині, коли я її купив у 2019). Зчеплення на сухому особливо радувало й зробило машину цікавішою в керуванні на звивистих дорогах.”
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Pilot Sport All Season 4 | P Zero AS Plus 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / 2 тестів | 79 | 74 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 89 | 86 |
| Гальмування на сухому (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 2–0 | 100% | 96% |
| Керованість на сухому (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 1–1 | 99% | 100% |
| Перестроювання на сухому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–0 | 100% | 100% |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 88% | 100% |
Pilot Sport All Season 4: 60% × 78,6 + 40% × 88,8 = 83
P Zero AS Plus 3: 60% × 73,9 + 40% × 86,2 = 79
| Джерело | Pilot Sport All Season 4 | P Zero AS Plus 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / 2 тестів | 81 | 75 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 89 | 87 |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 94% | 100% |
| Гальмування на мокрому (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 2–0 | 100% | 94% |
| Керованість на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 98% | 99% |
Pilot Sport All Season 4: 60% × 81,2 + 40% × 89,4 = 84
P Zero AS Plus 3: 60% × 74,7 + 40% × 87 = 80
| Джерело | Pilot Sport All Season 4 | P Zero AS Plus 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 1 тестів | 84 | 64 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 65 | 60 |
| Гальмування на льоду (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 93% | 95% |
| Гальмування на снігу (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 100% | 85% |
| Керованість на снігу (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 98% | 91% |
Pilot Sport All Season 4: 60% × 84,4 + 40% × 64,5 = 76
P Zero AS Plus 3: 60% × 64 + 40% × 59,9 = 62
| Джерело | Pilot Sport All Season 4 | P Zero AS Plus 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / 2 тестів | 69 | 74 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 76 | 84 |
| Комфорт (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 1–1 | 95% | 99% |
Pilot Sport All Season 4: 40% × 68,8 + 60% × 76,4 = 73
P Zero AS Plus 3: 40% × 74,5 + 60% × 83,5 = 80
| Джерело | Pilot Sport All Season 4 | P Zero AS Plus 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / 2 тестів | 55 | 77 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 79 | ≈ 66 (оцінка) |
| Акустичний комфорт (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 98% | 100% |
| Шум (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 0–2 | 92% | 100% |
Pilot Sport All Season 4: 60% × 54,9 + 40% × 78,8 = 64
P Zero AS Plus 3: 60% × 77,2 + 40% × 66,3 (оцінка) = 73
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для P Zero AS Plus 3. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Pilot Sport All Season 4 | P Zero AS Plus 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 68 (оцінка) | ≈ 71 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | 78 |
Pilot Sport All Season 4: 60% × 68,5 (оцінка) + 40% × 72 = 70
P Zero AS Plus 3: 60% × 70,6 (оцінка) + 40% × 77,9 = 74
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Pilot Sport All Season 4. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для P Zero AS Plus 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | Pilot Sport All Season 4 | P Zero AS Plus 3 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 82 | 80 |
| Категорія | Michelin Pilot Sport All Season 4 | Pirelli P Zero AS Plus 3 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 78 | 76 |
| Сухе покриття | 83 | 79 |
| Мокре покриття | 84 | 80 |
| Сніг | 76 | 62 |
| Комфорт | 73 | 80 |
| Акустичний комфорт | 64 | 73 |
| Зносостійкість | 70 | 74 |
| Керованість (власники) | 82 | 80 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Pilot Sport All Season 4
P Zero AS Plus 3
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках спільних тестів (усього 2) Michelin Pilot Sport All Season 4 та Pirelli P Zero AS Plus 3 мають рахунок 02.
| Дисципліна | Категорія | Pilot Sport All Season 4 | P Zero AS Plus 3 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 100% | 96% | +3,4 | 2–0 в 2 спільних тестах Найновіший: 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test · 245/40R19 |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 99% | 100% | −0,3 | 1–1 в 2 спільних тестах Найновіший: 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test · 245/40R19 |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 88% | 100% | −12,5 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test · 225/45 R18 |
| Перестроювання на сухому | Сухе покриття | 100% | 100% | 0,0 | 0–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test · 245/40R19 |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 100% | 94% | +5,7 | 2–0 в 2 спільних тестах Найновіший: 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test · 245/40R19 |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 98% | 99% | −1,2 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test · 225/45 R18 |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | Мокре покриття | 94% | 100% | −6,2 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test · 225/45 R18 |
| Гальмування на льоду | Сніг | 93% | 95% | −2,6 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test · 225/45 R18 |
| Гальмування на снігу | Сніг | 100% | 85% | +14,7 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test · 225/45 R18 |
| Керованість на снігу | Сніг | 98% | 91% | +6,8 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test · 225/45 R18 |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 95% | 99% | −3,4 | 1–1 в 2 спільних тестах Найновіший: 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test · 245/40R19 |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 98% | 100% | −1,7 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test · 245/40R19 |
| Шум (оцінка тестувальника) | Акустичний комфорт | 92% | 100% | −8,3 | 0–2 в 2 спільних тестах Найновіший: 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test · 245/40R19 |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #2/5 | #1/5 | – | 0–2 в 2 спільних тестах Найновіший: 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test · 245/40R19 |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Водії переважно позитивно оцінюють Michelin Pilot Sport All Season 4: хвалять зчеплення на сухому та мокрому, чітку реакцію на кермо й помітне покращення порівняно із серійними шинами. Водночас кілька власників згадують мінуси: посередню поведінку в глибокому снігу, помітний дорожній шум чи жорсткість ходу порівняно з конкурентами, наприклад Continental DWS 06 Plus, і підвищену витрату енергії та менший запас ходу на електромобілях.
“Я щойно перейшов із Pilot Sport All Season 4 на Continental DWS 06 Plus, і Conti НАБАГАТО тихіші та їдуть значно плавніше, ніж Michelin. Сподіваюся, прослужать і довше: Michelin вистачило мені лише на ~28 тис. миль, хоча я регулярно переставляв колеса.”
Переклад з англійської
“У мене вони були на M340i xDrive, і були чудові. Щоденне авто: вони дуже добре поводилися при азартній їзді й були дуже добрі на снігу. Я в Меріленді, тож снігу не так багато, як у вас у NJ. Вони стоять на авто приблизно 15 000 миль, протектора ще багато. Особисто я вважаю, що в нормальній щоденній їзді ти не відчуєш різниці між цими двома. Michelin, можливо, стануть гучнішими, коли зношуватимуться. У мене раніше були AS3, теж чудовий досвід. Я б без вагань купив AS4.”
Переклад з англійської
“Michelin pilot sport AS 4 для мене були чудові 3 сезони. Continental VikingContact 7 на зиму. Приємно, що на початку зими не треба поспішати з перевзуванням, це точно.”
Переклад з англійської
На основі 241 допису спільноти
Pirelli P Zero AS Plus 3 здебільшого вважають винятковою всесезонною шиною з тихим комфортним ходом і вражаючим зчепленням на сухому й мокрому. Багато користувачів вигідно порівнюють її з конкурентами, як-от Continental DWS06+ і Michelin Pilot Sport All Season 4, відзначаючи кращу шумоізоляцію, керованість і плавність ходу. Хоча відгуки про комфорт і продуктивність переважно дуже позитивні, кілька користувачів згадують можливі компроміси щодо запасу ходу електромобіля чи неоднозначний досвід зносу.
“Цитата Jerome10: Моя сестра їздить на цих на своєму Highlander, здається, третю зиму. Для неї вони досить надійні. Я кілька разів їздив на її авто по снігу і відчув, що вони справляються дуже добре. Можливо, трохи шумніші, ніж я очікував. Родич кілька років тому поставив Pirelli P7 All-Season Plus на свій BMW, і це одна з найвражаючіших шин, які я пробував за довгий час. Надзвичайно тихі. Чудові для розкішного авто. Зверніть увагу, що взимку вони не використовуються, тож про зчеплення на снігу не знаю. Взимку ставлю Blizzak. Я їжджу на найновіших P Zero AS Plus 3 всесезонних на своєму LS500, замість комплекту Cinturato P7 All Seasons. Якщо ти вважав P7 чудовими, ти будеш у захваті від p zero as plus 3. Кращі і за плавністю ходу, і за шумом.”
Переклад з англійської
“З 19-х на 18-ті. Купив авто в серпні, і воно мені дуже подобається! Останні 10+ років у мене був GTI 2013 року, але вирішив, що пора оновитися. Я вже давно читаю цей форум, тут багато корисної інформації. Знав, що першою зміною будуть нові колеса й шини, і взяв Apex VS-5 у кольорі Satin Bronze (18 x 8.5) з Pirelli P Zero AS Plus 3 (245/40). Нерівності відчуваються далеко не так сильно, а загальна плавність ходу чудова. На трасі дуже тихо, і я надзвичайно задоволений. Просто хотів поділитися досвідом переходу з 19-х на 18-ті. Читати далі”
Переклад з англійської
“Відгуки Tirerack цілком збігаються з моїми власними випробуваннями щодо NVH. Hankook iON evo AS шум теж був малого обсягу на гладкому покритті й гарно зливався в тонах, лише дрібне цокотіння чи вітер, приглушені, але помітні. Навіть на бетоні шум піднімався лише до помірного рівня з трохи вищим тоном, але без сильного резонансного звуку. Goodyear ElectricDrive 2 і гучність, і тон шуму були винятковими, будь-які відхилення зливалися в приємний білий шум майже на всіх покриттях, навіть на деяких із найгірших ділянок нашої дороги. Наступні шини через 3 місяці будуть саме ці, зважаючи, що Tirerack має хороші відгуки. Pirelli P Zero AS Plus 3 рівень шумоізоляції теж був чудовий, і, окрім дуже слабкої взаємодії з поперечно нарізаним бетоном, було тихо, як шепіт. Жодних виразних тонів, жодного сильного шуму протектора, тільки вітер.”
Переклад з англійської
На основі 39 дописів спільноти
| Параметр | A · Michelin Pilot Sport All Season 4 | B · Pirelli P Zero AS Plus 3 |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Всесезонні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 3 | — |
| Діаметри дисків | 20″ | — |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | C | — |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | B | — |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 72–73 дБ | — |
| Глибина протектора | 9 - 10/32″ | — |
| Боковина | Black Side Wall | — |
| Макс. тиск | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | — |
Michelin Pilot Sport All Season 4
Pirelli P Zero AS Plus 3
Невелика перевага: Michelin Pilot Sport All Season 4 — краща за сніг, сухе покриття і мокре покриття. Обирайте Pirelli P Zero AS Plus 3, якщо для вас найважливіше: акустичний комфорт, комфорт і зносостійкість.
Michelin Pilot Sport All Season 4 має 76 проти 62 у категорії «сніг».
Pirelli P Zero AS Plus 3 має 73 проти 64 у категорії «акустичний комфорт».
Pirelli P Zero AS Plus 3 має 80 проти 73 у категорії «комфорт».
Michelin Pilot Sport All Season 4 має 83 проти 79 у категорії «сухе покриття».
Michelin Pilot Sport All Season 4, 84 проти 80 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Michelin Pilot Sport All Season 4, 83 проти 79 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Michelin Pilot Sport All Season 4, 76 проти 62 за нашою оцінкою «сніг».
Pirelli P Zero AS Plus 3, 73 проти 64 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Pirelli P Zero AS Plus 3, 80 проти 73 за нашою оцінкою «комфорт».
Pirelli P Zero AS Plus 3, 74 проти 70 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
