Тести – · поки немає Власники 74 · 43 відгуки
Порівняння
Оновлено:
Michelin Pilot Sport vs Michelin Primacy 4+ — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 10 тестів і 43 + 40 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Primacy 4+ попереду, 78–74 Мінімальна перевага
Тести 85 · 10 тестів Власники 71 · 40 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 16 у 2024 ADAC Summer Tyre Test (стирання)
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
77
Сухе покриття
Primacy 4+ +178Чому така оцінка
Джерело Pilot Sport Primacy 4+ Професійні тести (оцінка TWG) · – / 9 тестів ≈ 73 (оцінка) 82 Відгуки, знайдені в інтернеті 81 71 Pilot Sport: 60% × 73,5 (оцінка) + 40% × 81,2 = 77
Primacy 4+: 60% × 82,4 + 40% × 71,1 = 78
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Pilot Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
-
76
Мокре покриття
Primacy 4+ +379Чому така оцінка
Джерело Pilot Sport Primacy 4+ Професійні тести (оцінка TWG) · – / 9 тестів ≈ 75 (оцінка) 82 Відгуки, знайдені в інтернеті 78 75 Pilot Sport: 60% × 74,7 (оцінка) + 40% × 77,9 = 76
Primacy 4+: 60% × 82,1 + 40% × 74,6 = 79
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Pilot Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
68
Комфорт
Primacy 4+ +371Чому така оцінка
Джерело Pilot Sport Primacy 4+ Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 68 (оцінка) 73 Відгуки, знайдені в інтернеті 67 69 Pilot Sport: 40% × 68,5 (оцінка) + 60% × 67,4 = 68
Primacy 4+: 40% × 72,8 + 60% × 69,3 = 71
Немає тестів за категорією «комфорт» для Pilot Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
–
Акустичний комфорт
Немає порівняння72Чому така оцінка
Джерело Pilot Sport Primacy 4+ Професійні тести (оцінка TWG) · – / 7 тестів – 76 Відгуки, знайдені в інтернеті – ≈ 66 (оцінка) Primacy 4+: 60% × 76,2 + 40% × 66,3 (оцінка) = 72
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Primacy 4+. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
65
Зносостійкість
Primacy 4+ +2085Чому така оцінка
Джерело Pilot Sport Primacy 4+ Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів ≈ 65 (оцінка) 95 Відгуки, знайдені в інтернеті 64 70 Pilot Sport: 60% × 65,5 (оцінка) + 40% × 63,5 = 65
Primacy 4+: 60% × 94,9 + 40% × 69,6 = 85
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Pilot Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
76
Керованість (власники)
Pilot Sport +967Чому така оцінка
Джерело Pilot Sport Primacy 4+ Відгуки, знайдені в інтернеті 76 67 -
–
Економічність
Немає порівняння78Чому така оцінка
Джерело Pilot Sport Primacy 4+ Професійні тести (оцінка TWG) · – / 8 тестів – 78
Оцінки коротко
| Категорія | Michelin Pilot Sport | Michelin Primacy 4+ |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 74 | 78 |
| Сухе покриття | 77 | 78 |
| Мокре покриття | 76 | 79 |
| Комфорт | 68 | 71 |
| Акустичний комфорт | – | 72 |
| Зносостійкість | 65 | 85 |
| Керованість (власники) | 76 | 67 |
| Економічність | – | 78 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Перераховано
Загальна оцінка
74
/ 100
Pilot Sport
78
/ 100
Primacy 4+
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Pilot Sport
Плюси
- Відмінне зчеплення на сухій дорозі та чудова керованість
- Жорсткі боковини забезпечують інформативне кермо та чітке входження в поворот
- Добра поведінка на мокрій дорозі та ефективне відведення води
Мінуси
- Вища ціна порівняно з конкурентами
- Підвищений дорожній шум, особливо на грубому або потрісканому покритті
- Слабке зчеплення на холодних шинах
Шина B Primacy 4+
Плюси
- Чудове зчеплення на мокрому й сухому покритті та впевнене гальмування. Власники часто називають ці шини суттєвим кроком уперед порівняно з шинами Bridgestone, Dunlop і Nexen, зокрема на потужних авто та PHEV, які раніше пробуксовували
- Комфортна, плавна їзда завдяки м'яким боковинам, що добре пасує авто з м'якою підвіскою та сімейним авто
- Низький і рівномірний знос протектора: кілька власників майже не помітили зносу після 8 000–16 000 км, а один проїхав близько 60 000 км у спекотному кліматі
Мінуси
- Кілька власників (Skoda Yeti, Lexus) описали дорожній шум і гул, особливо на грубому асфальті, як дуже сильні, що суперечить іншим відгукам про тихий хід
- Гірше зчеплення й менше впевненості в холодну вологу погоду: двоє власників із Великої Британії кажуть, що шини поводяться як бюджетні
- Висока ціна: деякі власники сумніваються, що шини вигідні, якщо ресурс виявився меншим за очікуваний
Характеристики поруч
| Параметр | A · Michelin Pilot Sport | B · Michelin Primacy 4+ |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 2 | 66 |
| Діаметри дисків | 18″ | 16″ – 21″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | C | A |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | E | C у 62% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 76 дБ | 68–72 дБ |
Яку ж купити?
74
/ 100
Michelin Pilot Sport
78
/ 100
Michelin Primacy 4+
Невелика перевага: Michelin Primacy 4+ — краща за зносостійкість, мокре покриття і комфорт. Обирайте Michelin Pilot Sport, якщо для вас найважливіше: керованість.
Обирайте шину B
Вам потрібен найдовший ресурс протектора
Michelin Primacy 4+ має 85 проти 65 у категорії «зносостійкість».
Обирайте шину A
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Michelin Pilot Sport має 76 проти 67 у категорії «керованість».
Обирайте шину B
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Michelin Primacy 4+ має 79 проти 76 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину B
Вам потрібна максимальна комфортність
Michelin Primacy 4+ має 71 проти 68 у категорії «комфорт».
Шина A · Michelin Pilot Sport
Шина B · Michelin Primacy 4+
Pilot Sport чи Primacy 4+?
Яка краща на мокрому, Pilot Sport чи Primacy 4+?
Michelin Primacy 4+, 79 проти 76 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Pilot Sport чи Primacy 4+?
Жодна, за нашими даними: 77 проти 78 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.
Яка комфортніша, Pilot Sport чи Primacy 4+?
Michelin Primacy 4+, 71 проти 68 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Pilot Sport чи Primacy 4+?
Michelin Primacy 4+, 85 проти 65 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика