Bridgestone Potenza RE050A Pole Position, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 0 тестів і 1 506 + 2 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Тести 75 · 1 тест Власники 82 · 1 506 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 9 у 2017 Motor Mag UHP Tyre Test (керованість на сухому)
“Чорт. 295-ті на Style 359Ms? Це вже трохи занадто, чи не так? Я так відчайдушно хочу, щоб Michelin випустили 285/30 PSS. Зараз я катаюся на 275/35, і хоча мені подобається більше гуми на дорозі, мені не подобається збільшена висота боковини порівняно зі стоковими 265/35.”
Тести – · поки немає Власники – · 2 відгуки (потрібно щонайменше 5)
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Pilot Super Sport | Potenza RE050A Pole Position |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 77 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 90 | – |
Pilot Super Sport: 60% × 77,4 + 40% × 90,2 = 83
| Джерело | Pilot Super Sport | Potenza RE050A Pole Position |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 73 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 84 | – |
Pilot Super Sport: 60% × 73,1 + 40% × 84 = 77
| Джерело | Pilot Super Sport | Potenza RE050A Pole Position |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 71 (оцінка) | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 77 | – |
Pilot Super Sport: 40% × 70,6 (оцінка) + 60% × 76,9 = 74
Немає тестів за категорією «комфорт» для Pilot Super Sport. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Pilot Super Sport | Potenza RE050A Pole Position |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 68 (оцінка) | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 73 | – |
Pilot Super Sport: 60% × 68,4 (оцінка) + 40% × 72,8 = 70
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Pilot Super Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
| Джерело | Pilot Super Sport | Potenza RE050A Pole Position |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 83 | – |
| Категорія | Michelin Pilot Super Sport | Bridgestone Potenza RE050A Pole Position |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 78 | – |
| Сухе покриття | 83 | – |
| Мокре покриття | 77 | – |
| Комфорт | 74 | – |
| Зносостійкість | 70 | – |
| Керованість (власники) | 83 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Pilot Super Sport
Potenza RE050A Pole Position
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Michelin Pilot Super Sport широко вважають еталонною шиною для швидкісних дорожніх авто: водії відзначають чудове зчеплення на сухій дорозі, чітке проходження поворотів і цілком прийнятну плавність ходу в щоденній їзді. Багато хто зазначає, що наступна модель, Pilot Sport 4S, ще краща, особливо в холод і на мокрій дорозі. Водночас кілька власників називають недоліками слабку поведінку взимку та на снігу, високу ціну, а також старіння гуми й розтріскування протектора з часом.
“Worth bearing in mind the Sam Vimes "Boots" Theory of Socioeconomic Unfairness. The tires I got on my new '17 RF GT didn't last very long, the two sets of cheap tires I replaced them with didn't either, then I put Michelin Pilot Super Sport tires on it and they're great performers as well as outlasting the earlier sets combined.”
Переклад з англійської
“Усі чотири мої шини Michelin PSS мали тріщини у внутрішніх канавках після тривалого впливу температур нижче +20°F (коли автомобіль був припаркований у гаражі для самозберігання). Усі чотири мої шини Michelin PS 4S ніколи не піддавалися впливу температур нижче +32°F і подібних тріщин не утворили.”
Переклад з англійської
“Я зіткнувся з крижаним дощем і сильною ожеледицею в середині березня, через пару днів після того, як купив свій 3.6R. Шини поводилися так, як і очікувалося. Жахливо. Планую поставити на машину зимові шини Nokian Hakka R2, як робив на своїх останніх 3 машинах. Я зазвичай купую окремі зимові колеса, але датчики TPMS коштують шалених грошей, і перепрограмування при кожній заміні шин змусило мене порахувати цифри. Дешевше платити за монтаж і балансування кожні 6 місяців, ніж купувати зимові колеса, TPMS та купувати прилад для перепрограмування машини кожні 6 місяців або платити шиномонтажу за заміну. Так я знаю, що шини нормально відбалансовані кожні 6 місяців. Коли рідні шини зносяться, тоді й пошукаю інші. У мене немає претензій до шин для літнього використання. Вони не шумлять на дорозі. У мене не було проблем з акваплануванням. На моєму останньому повсякденному автомобілі стояли Michelin Pilot Super Sports, але мені не потрібна літня спортивна шина на ліфтованому універсалі вагою 3800 фунтів.”
Переклад з англійської
На основі 364 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Michelin Pilot Super Sport | B · Bridgestone Potenza RE050A Pole Position |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини · Максимальна продуктивність |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 50 | — |
| Діаметри дисків | 17″ – 23″ | — |
Michelin Pilot Super Sport
Bridgestone Potenza RE050A Pole Position
Лише для Michelin Pilot Super Sport достатньо даних тестів і відгуків для відносної оцінки, тож переможця поки немає.
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
