Порівняння Оновлено:

Michelin Primacy 4+ vs Vredestein Ultrac Vorti+ — порівняння

Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 10 + 4 тестів і 40 + 61 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Primacy 4+ попереду, 77–74 Мінімальна перевага

Michelin Primacy 4+
Шина AMichelin

Primacy 4+

Літні шини

± 4

Тести 85 · 10 тестів Власники 71 · 40 відгуків

Найкращий результат: 1-е місце з 16 у 2024 ADAC Summer Tyre Test (стирання)

Vredestein Ultrac Vorti+
Шина BVredestein

Ultrac Vorti+

Літні шини

± 6

Тести 76 · 4 тести Власники 74 · 61 відгук

Найкращий результат: 1-е місце з 11 у 2022 AutoBild Sports Cars UHP Summer Tyre Test (керованість на мокрому)

Категорія за категорією

Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.

  1. 78

    Сухе покриття

    Primacy 4+ +2
    76
    Чому така оцінка
    ДжерелоPrimacy 4+Ultrac Vorti+
    Професійні тести (оцінка TWG) · 9 / 4 тестів8275
    Відгуки, знайдені в інтернеті7177

    Primacy 4+: 60% × 82,4 + 40% × 71,1 = 78

    Ultrac Vorti+: 60% × 75,2 + 40% × 77,4 = 76

  2. 79

    Мокре покриття

    Нарівні
    79
    Чому така оцінка
    ДжерелоPrimacy 4+Ultrac Vorti+
    Професійні тести (оцінка TWG) · 9 / 4 тестів8280
    Відгуки, знайдені в інтернеті7577

    Primacy 4+: 60% × 82,1 + 40% × 74,6 = 79

    Ultrac Vorti+: 60% × 80 + 40% × 77,1 = 79

  3. 71

    Комфорт

    Primacy 4+ +4
    67
    Чому така оцінка
    ДжерелоPrimacy 4+Ultrac Vorti+
    Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів73≈ 68 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6966

    Primacy 4+: 40% × 72,8 + 60% × 69,3 = 71

    Ultrac Vorti+: 40% × 68,2 (оцінка) + 60% × 66,2 = 67

    Немає тестів за категорією «комфорт» для Ultrac Vorti+. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).

  4. 72

    Акустичний комфорт

    Primacy 4+ +5
    67
    Чому така оцінка
    ДжерелоPrimacy 4+Ultrac Vorti+
    Професійні тести (оцінка TWG) · 7 / 3 тестів7667
    Відгуки, знайдені в інтернеті≈ 66 (оцінка)≈ 66 (оцінка)

    Primacy 4+: 60% × 76,2 + 40% × 66,3 (оцінка) = 72

    Ultrac Vorti+: 60% × 67,5 + 40% × 66,3 (оцінка) = 67

    Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Primacy 4+ чи Ultrac Vorti+. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.

  5. 85

    Зносостійкість

    Primacy 4+ +17
    68
    Чому така оцінка
    ДжерелоPrimacy 4+Ultrac Vorti+
    Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / – тестів95≈ 67 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті7068

    Primacy 4+: 60% × 94,9 + 40% × 69,6 = 85

    Ultrac Vorti+: 60% × 67,2 (оцінка) + 40% × 68,4 = 68

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Ultrac Vorti+. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).

  6. 67

    Керованість (власники)

    Ultrac Vorti+ +12
    79
    Чому така оцінка
    ДжерелоPrimacy 4+Ultrac Vorti+
    Відгуки, знайдені в інтернеті6779
  7. 78

    Економічність

    Primacy 4+ +43
    35
    Чому така оцінка
    ДжерелоPrimacy 4+Ultrac Vorti+
    Професійні тести (оцінка TWG) · 8 / 3 тестів7835
Оцінки коротко
Michelin Primacy 4+ vs Vredestein Ultrac Vorti+: оцінки за категоріями (0–100)
КатегоріяMichelin Primacy 4+Vredestein Ultrac Vorti+
Відносна оцінка 77 74
Сухе покриття 78 76
Мокре покриття 79 79
Комфорт 71 67
Акустичний комфорт 72 67
Зносостійкість 85 68
Керованість (власники) 67 79
Економічність 78 35

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
± 4

Primacy 4+

± 6

Ultrac Vorti+

Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки

Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.

ДисциплінаКатегоріяPrimacy 4+Ultrac Vorti+ΔПорівняння
Гальмування на сухому Сухе покриття 96% #3/8 · 2025 EV Tyre Test 94% #8/11 · 2024 Summer SUV Tyre Test – Різні тести
Керованість на сухому Сухе покриття 98% #4/8 · 2025 EV Tyre Test 98% #8/11 · 2024 Summer SUV Tyre Test – Різні тести
Поперечне аквапланування Мокре покриття 86% #7/8 · 2025 EV Tyre Test 97% #5/11 · 2024 Summer SUV Tyre Test – Різні тести
Поздовжнє аквапланування Мокре покриття 82% #7/8 · 2025 EV Tyre Test 96% #2/11 · 2024 Summer SUV Tyre Test – Різні тести
Гальмування на мокрому Мокре покриття 91% #5/8 · 2025 EV Tyre Test 92% #8/11 · 2024 Summer SUV Tyre Test – Різні тести
Коло на мокрому Мокре покриття 97% #7/8 · 2025 EV Tyre Test 95% #8/11 · 2024 Summer SUV Tyre Test – Різні тести
Керованість на мокрому Мокре покриття 95% #6/8 · 2025 EV Tyre Test 95% #9/11 · 2024 Summer SUV Tyre Test – Різні тести
Акустичний комфорт Акустичний комфорт 96% #6/8 · 2025 EV Tyre Test 98% #6/11 · 2024 Summer SUV Tyre Test – Різні тести
Опір коченню Економічність 90% #2/8 · 2025 EV Tyre Test 81% #10/11 · 2024 Summer SUV Tyre Test – Різні тести
Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку)
Ціна Вартість 52% #16/16 · 2024 ADAC Summer Tyre Test 69% #3/11 · 2022 AutoBild Sports Cars UHP Summer Tyre Test – Різні тести
Загальне місце Загалом #4/8 2025 EV Tyre Test #9/11 2024 Summer SUV Tyre Test – Різні тести

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A Primacy 4+

Плюси

  • Чудове зчеплення на мокрому й сухому покритті та впевнене гальмування. Власники часто називають ці шини суттєвим кроком уперед порівняно з шинами Bridgestone, Dunlop і Nexen, зокрема на потужних авто та PHEV, які раніше пробуксовували
  • Комфортна, плавна їзда завдяки м'яким боковинам, що добре пасує авто з м'якою підвіскою та сімейним авто
  • Низький і рівномірний знос протектора: кілька власників майже не помітили зносу після 8 000–16 000 км, а один проїхав близько 60 000 км у спекотному кліматі

Мінуси

  • Кілька власників (Skoda Yeti, Lexus) описали дорожній шум і гул, особливо на грубому асфальті, як дуже сильні, що суперечить іншим відгукам про тихий хід
  • Гірше зчеплення й менше впевненості в холодну вологу погоду: двоє власників із Великої Британії кажуть, що шини поводяться як бюджетні
  • Висока ціна: деякі власники сумніваються, що шини вигідні, якщо ресурс виявився меншим за очікуваний
Усі теми власників в огляді Primacy 4+

Шина B Ultrac Vorti+

Плюси

  • Винят…зчеплення на сухій дорозі та чудова керованість, особливо на прогрітих шинах
  • Вища плавність ходу і менший дорожній шум порівняно з шинами run-flat
  • Інформативне кермо та добре збалансована динаміка в цілому

Мінуси

  • На мокрій дорозі зчеплення й гальмування можуть здаватися гіршими, ніж у конкурентів, створених спеціально для дощової погоди
  • Обмежене зчеплення на снігу
  • Деякі власники помітили досить швидкий знос протектора на задній осі за агресивної їзди
Усі теми власників в огляді Ultrac Vorti+

Характеристики поруч

Параметр A · Michelin Primacy 4+ B · Vredestein Ultrac Vorti+
КатегоріяЛітні шиниЛітні шини
Тип автоPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Доступні розміри6665
Діаметри дисків16″ – 21″18″ – 22″
Етикетка ЄС: зчеплення на мокромуAB
Етикетка ЄС: енергоефективністьC у 62% розмірівD у 95% розмірів
Етикетка ЄС: зовнішній шум68–72 дБ70–72 дБ
Спільні розміри99

Яку ж купити?

Michelin Primacy 4+

Vredestein Ultrac Vorti+

Невелика перевага: Michelin Primacy 4+ — краща за економічність, зносостійкість і акустичний комфорт. Обирайте Vredestein Ultrac Vorti+, якщо для вас найважливіше: керованість.

Обирайте шину A Вам потрібна менша витрата пального чи енергії

Michelin Primacy 4+ має 78 проти 35 у категорії «економічність».

Обирайте шину A Вам потрібен найдовший ресурс протектора

Michelin Primacy 4+ має 85 проти 68 у категорії «зносостійкість».

Обирайте шину B Вам подобається гостра, чуйна керованість

Vredestein Ultrac Vorti+ має 79 проти 67 у категорії «керованість».

Обирайте шину A Вам потрібен тихіший салон

Michelin Primacy 4+ має 72 проти 67 у категорії «акустичний комфорт».

Шина A · Michelin Primacy 4+
Шина B · Vredestein Ultrac Vorti+

Primacy 4+ чи Ultrac Vorti+?

Яка краща на мокрому, Primacy 4+ чи Ultrac Vorti+?

Жодна, за нашими даними: 79 проти 79 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.

Яка краще тримає суху дорогу, Primacy 4+ чи Ultrac Vorti+?

Жодна, за нашими даними: 78 проти 76 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.

Яка тихіша, Primacy 4+ чи Ultrac Vorti+?

Michelin Primacy 4+, 72 проти 67 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».

Яка комфортніша, Primacy 4+ чи Ultrac Vorti+?

Michelin Primacy 4+, 71 проти 67 за нашою оцінкою «комфорт».

Яка довше служить, Primacy 4+ чи Ultrac Vorti+?

Michelin Primacy 4+, 85 проти 68 за нашою оцінкою «зносостійкість».

Яка має менший опір коченню, Primacy 4+ чи Ultrac Vorti+?

Michelin Primacy 4+, 78 проти 35 за нашою оцінкою «економічність».

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика