tirewheelguide
Порівняння Оновлено:

Michelin X-Ice North 4 vs Toyo Observe GSi-6 HP — порівняння

Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 13 + 2 тестів і 13 + 14 відгуків власників. Як ми оцінюємо

X-Ice North 4 попереду, 74–71 Мінімальна перевага

Michelin X-Ice North 4
Шина AMichelin

X-Ice North 4

Зимові шини

± 5

Тести 74 · 13 тестів Власники 75 · 13 відгуків

Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test (розгін на льоду)

Toyo Observe GSi-6 HP
Шина BToyo

Observe GSi-6 HP

Зимові шини

± 7

Тести 69 · 2 тести Власники 73 · 14 відгуків

Найкращий результат: 5-е місце з 20 у 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test (гальмування на сухому)

Категорія за категорією

Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.

  1. 76

    Сухе покриття

    X-Ice North 4 +1
    75
    Чому така оцінка
    ДжерелоX-Ice North 4Observe GSi-6 HP
    Професійні тести (оцінка TWG) · 10 / 1 тестів8173
    Відгуки, знайдені в інтернеті6977
    Гальмування на сухому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–099%97%

    X-Ice North 4: 60% × 80,8 + 40% × 69,1 = 76

    Observe GSi-6 HP: 60% × 73 + 40% × 77 = 75

  2. 65

    Мокре покриття

    Observe GSi-6 HP +10
    75
    Чому така оцінка
    ДжерелоX-Ice North 4Observe GSi-6 HP
    Професійні тести (оцінка TWG) · 12 / 2 тестів6071
    Відгуки, знайдені в інтернеті7481
    Поздовжнє аквапланування (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–181%83%
    Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–060%60%
    Гальмування на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–083%81%
    Керованість на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–195%97%

    X-Ice North 4: 60% × 59,5 + 40% × 73,5 = 65

    Observe GSi-6 HP: 60% × 71,5 + 40% × 80,8 = 75

  3. 83

    Сніг

    X-Ice North 4 +17
    66
    Чому така оцінка
    ДжерелоX-Ice North 4Observe GSi-6 HP
    Професійні тести (оцінка TWG) · 11 / 2 тестів8760
    Відгуки, знайдені в інтернеті7875
    Гальмування на льоду (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0100%79%
    Керованість на льоду (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0100%85%
    Розгін на льоду (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0100%57%
    Гальмування на снігу (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–099%99%
    Керованість на снігу (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–099%98%
    Розгін на снігу (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–098%95%
    Керованість на льоду (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–070%40%
    Керованість на снігу (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–090%70%

    X-Ice North 4: 60% × 87,1 + 40% × 77,6 = 83

    Observe GSi-6 HP: 60% × 59,5 + 40% × 74,8 = 66

  4. 75

    Комфорт

    Нарівні
    75
    Чому така оцінка
    ДжерелоX-Ice North 4Observe GSi-6 HP
    Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / 1 тестів7676
    Відгуки, знайдені в інтернеті7474
    Комфорт (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–150%80%

    X-Ice North 4: 40% × 75,9 + 60% × 73,7 = 75

    Observe GSi-6 HP: 40% × 76,5 + 60% × 73,9 = 75

  5. 60

    Акустичний комфорт

    Observe GSi-6 HP +9
    69
    Чому така оцінка
    ДжерелоX-Ice North 4Observe GSi-6 HP
    Професійні тести (оцінка TWG) · 10 / 1 тестів5572
    Відгуки, знайдені в інтернеті≈ 66 (оцінка)≈ 66 (оцінка)
    Шум (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–167%89%

    X-Ice North 4: 60% × 55,4 + 40% × 66,3 (оцінка) = 60

    Observe GSi-6 HP: 60% × 71,6 + 40% × 66,3 (оцінка) = 69

    Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для X-Ice North 4 чи Observe GSi-6 HP. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.

  6. 74

    Зносостійкість

    X-Ice North 4 +12
    62
    Чому така оцінка
    ДжерелоX-Ice North 4Observe GSi-6 HP
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 71 (оцінка)≈ 64 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті7859

    X-Ice North 4: 60% × 70,8 (оцінка) + 40% × 78,3 = 74

    Observe GSi-6 HP: 60% × 63,7 (оцінка) + 40% × 58,5 = 62

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для X-Ice North 4. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Observe GSi-6 HP. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).

  7. 77

    Керованість (власники)

    X-Ice North 4 +2
    75
    Чому така оцінка
    ДжерелоX-Ice North 4Observe GSi-6 HP
    Відгуки, знайдені в інтернеті7775
  8. 60

    Економічність

    Observe GSi-6 HP +6
    66
    Чому така оцінка
    ДжерелоX-Ice North 4Observe GSi-6 HP
    Професійні тести (оцінка TWG) · 7 / 1 тестів6066
    Витрата пального (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–195%96%
Оцінки коротко
КатегоріяMichelin X-Ice North 4Toyo Observe GSi-6 HP
Відносна оцінка 74 71
Сухе покриття 76 75
Мокре покриття 65 75
Сніг 83 66
Комфорт 75 75
Акустичний комфорт 60 69
Зносостійкість 74 62
Керованість (власники) 77 75
Економічність 60 66

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
± 5

X-Ice North 4

± 7

Observe GSi-6 HP

Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки

Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.

У загальних заліках спільних тестів (усього 2) Michelin X-Ice North 4 та Toyo Observe GSi-6 HP мають рахунок 11.

ДисциплінаКатегоріяX-Ice North 4Observe GSi-6 HPΔПорівняння
Гальмування на сухому Сухе покриття 99% 97% +1,7 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16
Поздовжнє аквапланування Мокре покриття 81% 83% −1,7 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test · 235/45 R18
Гальмування на мокрому Мокре покриття 83% 81% +1,6 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16
Керованість на мокрому Мокре покриття 95% 97% −1,6 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16
Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) Мокре покриття 60% 60% 0,0 0–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test · 235/45 R18
Гальмування на льоду Сніг 100% 79% +21,4 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16
Керованість на льоду Сніг 100% 85% +14,9 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16
Керованість на льоду (оцінка тестувальника) Сніг 70% 40% +30,0 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test · 235/45 R18
Розгін на льоду Сніг 100% 57% +43,1 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16
Гальмування на снігу Сніг 99% 99% +0,6 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16
Керованість на снігу Сніг 99% 98% +0,6 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16
Керованість на снігу (оцінка тестувальника) Сніг 90% 70% +20,0 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test · 235/45 R18
Розгін на снігу Сніг 98% 95% +3,1 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16
Комфорт (оцінка тестувальника) Комфорт 50% 80% −30,0 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test · 235/45 R18
Шум (оцінка тестувальника) Акустичний комфорт 67% 89% −22,2 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16
Витрата пального Економічність 95% 96% −1,0 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test · 235/45 R18
Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку)
Загальне місце Загалом #17/20 #12/20 – 1–1 в 2 спільних тестах Найновіший: 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test · 235/45 R18

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A X-Ice North 4

Плюси

  • Виняткове зчеплення та гальмування на льоду й снігу: кілька водіїв назвали ці шини найкращими в класі, а ABS майже не спрацьовує
  • Для шипованих шин низький шум шипів на чистому асфальті; деякі водії вважають їх тихішими за інші шиповані шини, якими користувалися
  • Впевнена, передбачувана керованість у зимових умовах, зокрема на крижаних трасах; один водій відзначив чіткішу реакцію й кращу керованість на старішому повнопривідному авто

Мінуси

  • Шипи тримаються нерівномірно: трапляються випадки, коли вони випадали після кількох сезонів, а в одному разі була гарантійна заява через сильну втрату шипів на передніх шинах
  • Гірша поведінка та подекуди прослизання на мокрому й сухому асфальті, а також на початку зими й ранньою весною
  • Частина власників скаржиться на помітний шум на сухій дорозі, особливо при великій кількості шипів та використанні на електромобілі
Усі теми власників в огляді X-Ice North 4

Шина B Observe GSi-6 HP

Плюси

  • Чудове зчеплення та стабільність на снігу й у сльоті
  • Впевнена поведінка на мокрій дорозі та висока стійкість до аквапланування
  • Для зимової шини напрочуд тиха

Мінуси

  • Дані про ресурс протектора суперечливі: частина власників скаржиться на передчасний знос
  • Подекуди повідомляють про руйнування каркаса або відшарування протектора
  • Кермо на невисоких швидкостях трохи нечітке
Усі теми власників в огляді Observe GSi-6 HP

Характеристики поруч

Параметр A · Michelin X-Ice North 4 B · Toyo Observe GSi-6 HP
КатегоріяЗимові шиниЗимові шини
Тип автоPassenger Car / Crossover—
Доступні розміри—39
Діаметри дисків—16″ – 21″
Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому—E
Етикетка ЄС: енергоефективність—E
Етикетка ЄС: зовнішній шум—71–72 дБ
Глибина протектора—11 - 12/32″
Боковина—Black Side Wall
Макс. тиск—3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)

Яку ж купити?

Michelin X-Ice North 4

Toyo Observe GSi-6 HP

Невелика перевага: Michelin X-Ice North 4 — краща за сніг і зносостійкість. Обирайте Toyo Observe GSi-6 HP, якщо для вас найважливіше: мокре покриття, акустичний комфорт і економічність.

Обирайте шину A Ви їздите сніжними зимами

Michelin X-Ice North 4 має 83 проти 66 у категорії «сніг».

Обирайте шину A Вам потрібен найдовший ресурс протектора

Michelin X-Ice North 4 має 74 проти 62 у категорії «зносостійкість».

Обирайте шину B Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі

Toyo Observe GSi-6 HP має 75 проти 65 у категорії «мокре покриття».

Обирайте шину B Вам потрібен тихіший салон

Toyo Observe GSi-6 HP має 69 проти 60 у категорії «акустичний комфорт».

Шина A · Michelin X-Ice North 4
Шина B · Toyo Observe GSi-6 HP

X-Ice North 4 чи Observe GSi-6 HP?

Яка краща на мокрому, X-Ice North 4 чи Observe GSi-6 HP?

Toyo Observe GSi-6 HP, 75 проти 65 за нашою оцінкою «мокре покриття».

Яка краще тримає суху дорогу, X-Ice North 4 чи Observe GSi-6 HP?

Жодна, за нашими даними: 76 проти 75 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.

Яка краща на снігу, X-Ice North 4 чи Observe GSi-6 HP?

Michelin X-Ice North 4, 83 проти 66 за нашою оцінкою «сніг».

Яка тихіша, X-Ice North 4 чи Observe GSi-6 HP?

Toyo Observe GSi-6 HP, 69 проти 60 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».

Яка комфортніша, X-Ice North 4 чи Observe GSi-6 HP?

Жодна, за нашими даними: 75 проти 75 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.

Яка довше служить, X-Ice North 4 чи Observe GSi-6 HP?

Michelin X-Ice North 4, 74 проти 62 за нашою оцінкою «зносостійкість».

Яка має менший опір коченню, X-Ice North 4 чи Observe GSi-6 HP?

Toyo Observe GSi-6 HP, 66 проти 60 за нашою оцінкою «економічність».

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика