Тести 61 · 3 тести Власники 66 · 28 відгуків
Найкращий результат: 2-е місце з 10 у 2019 SUV 4x4 Summer Tyre Test (тяга на гравії)
Relative Score (0–100): 60% професійних тестів, 40% відгуків власників.
N'Fera RU1 впевнено попереду, 65–56
Тести 61 · 3 тести Власники 66 · 28 відгуків
Найкращий результат: 2-е місце з 10 у 2019 SUV 4x4 Summer Tyre Test (тяга на гравії)
Тести 58 · 20 тестів Власники 54 · 1 277 відгуків
Найкращий результат: 2-е місце з 10 у 2019 SUV 4x4 Summer Tyre Test (керованість на гравії)
“Quote: Originally Posted by Brian Goodwin I own both the Falken and Toyo Proxes Sport, both in 235/40-17. The Toyo rides better, the Falken goes faster through the turns, and turn-in response is much quicker. I have not bothered to take the Toyo to the track because around our fun canyon roads it is clearly slower and with less grip than the Falken. The Falken feels like a race tire, complete with stiff sidewall support for crisp turn-in, used those for track and autocross over the last few months, including two wins in class at autocross. The Toyo feels like a street tire, much like the Continental ECS, complete with much lower weight because sidewalls are comparatively soft and squishy next to the Falken. If you want a soft daily driver 235/40 and you accept it is a few clicks slower than the Falken, the Toyo is great as a daily driver. But if you expect that Toyo to keep up with the Falken on track days, you will be disappointed. Great feedback, thanks Brian. Wish there were more options in this size! May just stick with the RT660s, especially now with the HKS GT2 on the car”
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | N'Fera RU1 | Proxes Sport |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 54 | 61 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 66 | 64 |
| Гальмування на сухому (% від найкращої) | 86% | 92% |
| Керованість на сухому (% від найкращої) | 95% | 97% |
| Джерело | N'Fera RU1 | Proxes Sport |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 67 | 76 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 69 | 61 |
| Гальмування на мокрому (% від найкращої) | 90% | 90% |
| Керованість на мокрому (% від найкращої) | 96% | 96% |
| Джерело | N'Fera RU1 | Proxes Sport |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 65 | 10 |
| Джерело | N'Fera RU1 | Proxes Sport |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | 50 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 66 | 60 |
| Джерело | N'Fera RU1 | Proxes Sport |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 67 | 70 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 68 | 68 |
| Джерело | N'Fera RU1 | Proxes Sport |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | 36 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 66 | 56 |
| Джерело | N'Fera RU1 | Proxes Sport |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 65 | 55 |
| Категорія | Nexen N'Fera RU1 | Toyo Proxes Sport |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 65 | 56 |
| Сухе покриття | 59 | 62 |
| Мокре покриття | 68 | 70 |
| Сніг | 67 | 34 |
| Комфорт | 67 | 54 |
| Шум | 68 | 69 |
| Зносостійкість | 66 | 44 |
| Керованість | 65 | 55 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
N'Fera RU1
Proxes Sport
Кожен результат показано у % від найкращої шини в цьому тесті. Рядки «Той самий тест» — найточніше порівняння: обидві шини вимірювали разом.
| Дисципліна | Категорія | N'Fera RU1 | Proxes Sport | Δ | Обидві? |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 86% #9/9 · 2017 Motor Mag UHP Tyre Test | 92% #7/8 · 2021 Sport Auto UHP Summer Tyre Test | −5,6 | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 95% #9/9 · 2017 Motor Mag UHP Tyre Test | 97% #8/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test | −2,2 | Різні тести |
| Опір коченню | Ефективність | 74% #10/10 · 2019 SUV 4x4 Summer Tyre Test | 76% #11/11 · 2020 AMS 18 Inch Summer Tyre Test | −2,2 | Різні тести |
| Тяга на траві | Трава | 91% #7/10 · 2019 SUV 4x4 Summer Tyre Test | 89% #8/10 · 2019 SUV 4x4 Summer Tyre Test | +2,0 | Той самий тест |
| Керованість на гравії | Гравій | 97% #8/10 · 2019 SUV 4x4 Summer Tyre Test | 100% #2/10 · 2019 SUV 4x4 Summer Tyre Test | −3,0 | Той самий тест |
| Тяга на гравії | Гравій | 97% #2/10 · 2019 SUV 4x4 Summer Tyre Test | 93% #5/10 · 2019 SUV 4x4 Summer Tyre Test | +3,5 | Той самий тест |
| Mud Traction | Бруд | 88% #7/10 · 2019 SUV 4x4 Summer Tyre Test | 88% #8/10 · 2019 SUV 4x4 Summer Tyre Test | +0,1 | Той самий тест |
| Шум | Інші | 97% #6/10 · 2019 SUV 4x4 Summer Tyre Test | 99% #3/11 · 2018 AMS Summer UHP Tyre Test | −1,9 | Різні тести |
| Ціна | Інші | 77% #3/10 · 2019 SUV 4x4 Summer Tyre Test | 72% #4/10 · 2019 SUV 4x4 Summer Tyre Test | +5,1 | Той самий тест |
| Загальне місце | Загалом | 13% #8/10 · 2019 SUV 4x4 Summer Tyre Test | 10% #10/11 · 2019 Auto Bild Sports Car Tyre Test | +2,5 | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Прямо | 95% #10/10 · 2019 SUV 4x4 Summer Tyre Test | 95% #2/6 · 2018 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test | −0,4 | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 90% #7/10 · 2019 SUV 4x4 Summer Tyre Test | 90% #9/9 · 2017 EVO Summer Tyre Test | −0,1 | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 96% #5/5 · 2017 Summer SUV Tyre Test | 96% #10/11 · 2018 AMS Summer UHP Tyre Test | −0,3 | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Думки спільноти щодо сімейства Toyo Proxes Sport загалом позитивні: водії хвалять її за комфорт їзди, хороше співвідношення ціни та якості й достатнє повсякденне зчеплення на вулиці. Багато власників цінують унікальні варіанти розмірів, як-от 345/25-20 для високопродуктивних авто, хоча ентузіасти зазначають, що спеціалізовані трекові шини пропонують кращу гостроту реакції на поворот керма та максимальне зчеплення. Поширеною темою для обговорення є нестача великої кількості реальних відгуків, особливо щодо новіших варіацій.
“Користувався старішою версією на SRT8. Зчеплення та характеристики були чудовими. Але зносостійкість — ні. 10 000 миль (2 перестановки) — це все, на що їх вистачило.”
Переклад з англійської
“Toyo Proxes Sport 2 Мені дуже сподобалися ці Proxes Sport 2 на моїй Alpina за останній рік — насправді вони такі круті, що я поставив їх і на B3! Чудове співвідношення ціни та якості.”
Переклад з англійської
“Маю реальний досвід експлуатації Toyo Proxes Sport AS+. На мою думку, це, мабуть, найкраща універсальна шина на планеті. Я вже в віці, тому випробував безліч шин у реальних умовах як водій на щодень з орієнтацією на продуктивність. Я знаю кожен Michelin та Pirelli. Я став експертом щодо доступних шин у США. Що ви знайдете в цій шині: * Вони миттєво тихі * Стійкі до аквапланування у великій воді * Вища, ніж очікувалося, суха продуктивність у дуже спекотну погоду для всесезонки * Зберігають малюнок протектора до кінця і залишаються тихими. Ці шини — це новий рівень.”
Переклад з англійської
На основі 34 дописів спільноти
| Параметр | A · Nexen N'Fera RU1 | B · Toyo Proxes Sport |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 45 | 83 |
| Діаметри дисків | 16″ – 20″ | 17″ – 21″ |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | 9 - 10/32″ |
| UTQG | 320 A A | 240 AA A |
| Гарантія пробігу | — | 40.000 km |
| Боковина | Blackwall | Black Side Wall |
| Макс. тиск | 3,5 bar (51 psi) | 50 - 51 psi |
Nexen N'Fera RU1
Toyo Proxes Sport
Переможець: Nexen N'Fera RU1 — краща за показниками: сніг, зносостійкість і комфорт. Обирайте Toyo Proxes Sport, якщо для вас найважливіше: сухе покриття.
Nexen N'Fera RU1 має 67 проти 34 у категорії «сніг».
Nexen N'Fera RU1 має 66 проти 44 у категорії «зносостійкість».
Nexen N'Fera RU1 має 67 проти 54 у категорії «комфорт».
Nexen N'Fera RU1 має 65 проти 55 у категорії «керованість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.