Тести 63 · 3 тести Власники 63 · 164 відгуки
Найкращий результат: 6-е місце з 22 у 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (tested tread life (miles))
Toyo NanoEnergy R38, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.
Порівняння
Оновлено
Nexen N Fera SU1 vs Toyo NanoEnergy R38 — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 3 + 0 тестів і 164 + 8 відгуків власників. Як ми оцінюємо
NanoEnergy R38 впевнено попереду, 70–63
Тести – · поки немає Власники 70 · 8 відгуків
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
59
Сухе покриття
NanoEnergy R38 +1271Чому така оцінка
Джерело N Fera SU1 NanoEnergy R38 Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / – тестів 55 ≈ 70 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 65 72 N Fera SU1: 60% × 55 + 40% × 64,7 = 59
NanoEnergy R38: 60% × 69,5 (оцінка) + 40% × 72,2 = 71
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для NanoEnergy R38. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
64
Мокре покриття
NanoEnergy R38 +872Чому така оцінка
Джерело N Fera SU1 NanoEnergy R38 Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / – тестів 62 ≈ 72 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 68 73 N Fera SU1: 60% × 61,9 + 40% × 67,6 = 64
NanoEnergy R38: 60% × 71,7 (оцінка) + 40% × 73,2 = 72
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для NanoEnergy R38. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
58
Сніг
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело N Fera SU1 NanoEnergy R38 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 63 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 49 – N Fera SU1: 60% × 63 (оцінка) + 40% × 49,2 = 58
Немає тестів за категорією «сніг» для N Fera SU1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
-
66
Комфорт
NanoEnergy R38 +369Чому така оцінка
Джерело N Fera SU1 NanoEnergy R38 Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / – тестів 66 ≈ 69 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 67 69 N Fera SU1: 60% × 65,7 + 40% × 66,6 = 66
NanoEnergy R38: 60% × 69,1 (оцінка) + 40% × 69,1 = 69
Немає тестів за категорією «комфорт» для NanoEnergy R38. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
70
Шум
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело N Fera SU1 NanoEnergy R38 Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів 69 – Відгуки, знайдені в інтернеті 70 – N Fera SU1: 60% × 69,3 + 40% × 70 = 70
-
67
Зносостійкість
N Fera SU1 +265Чому така оцінка
Джерело N Fera SU1 NanoEnergy R38 Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів 70 ≈ 65 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 61 65 N Fera SU1: 60% × 70,2 + 40% × 61,4 = 67
NanoEnergy R38: 60% × 65,3 (оцінка) + 40% × 64,6 = 65
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для NanoEnergy R38. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
66
Керованість (власники)
NanoEnergy R38 +571Чому така оцінка
Джерело N Fera SU1 NanoEnergy R38 Відгуки, знайдені в інтернеті 66 71
Оцінки коротко
| Категорія | Nexen N Fera SU1 | Toyo NanoEnergy R38 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 63 | 70 |
| Сухе покриття | 59 | 71 |
| Мокре покриття | 64 | 72 |
| Сніг | 58 | – |
| Комфорт | 66 | 69 |
| Шум | 70 | – |
| Зносостійкість | 67 | 65 |
| Керованість (власники) | 66 | 71 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
63
/ 100
N Fera SU1
70
/ 100
NanoEnergy R38
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A N Fera SU1
Плюси
- Виняткова вигода та значно нижча ціна у порівнянні з преміальними брендами
- Напрочуд тихий хід і високий загальний комфорт
- Впевнене зчеплення на сухій і вологій дорозі для щоденних поїздок та динамічної їзди
Мінуси
- М'які боковини можуть спричиняти нечітке керування, крен кузова або відчуття «плавання» на важчих авто
- Швидший за середній знос протектора або нестабільна довговічність у деяких користувачів
- Повідомлення про появу тріщин чи розтріскування гуми на боковинах і блоках протектора з часом
Шина B NanoEnergy R38
Плюси
- Надійне зчеплення на мокрій і сухій дорозі з прогнозованими межами керованості
- Гарне співвідношення ціни та якості порівняно з альтернативами преміальних брендів
- Солідна довговічність і пробіг, відзначають непоганий знос протектора
Мінуси
- Деякі водії відзначають трохи підвищений шум від дороги
- Споживачі, які шукають заміну, зазначають обмежений вибір розмірів або труднощі з наявністю
Характеристики поруч
| Параметр | A · Nexen N Fera SU1 | B · Toyo NanoEnergy R38 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 97 | — |
| Діаметри дисків | 15″ – 24″ | — |
| Глибина протектора | 7,1 mm (9/32″) | — |
| UTQG | 300 A A | — |
| Гарантія пробігу | 40.000 km | — |
| Боковина | Blackwall | — |
| Макс. тиск | 3,5 bar (51 psi) | — |
Яку ж купити?
63
/ 100
Nexen N Fera SU1
70
/ 100
Toyo NanoEnergy R38
Переможець: Toyo NanoEnergy R38 — краща за показниками: сухе покриття, мокре покриття і комфорт. Там, де Nexen N Fera SU1 попереду, перевага менша за 3 бали. Toyo NanoEnergy R38 поки спирається на мало даних (0 тестів, 8 відгуків), тож результат попередній.
Обирайте шину B
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Toyo NanoEnergy R38 має 71 проти 59 у категорії «сухе покриття».
Обирайте шину B
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Toyo NanoEnergy R38 має 72 проти 64 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину B
Вам потрібна максимальна комфортність
Toyo NanoEnergy R38 має 69 проти 66 у категорії «комфорт».
Шина A · Nexen N Fera SU1
Шина B · Toyo NanoEnergy R38
N Fera SU1 чи NanoEnergy R38?
Яка краща на мокрому, N Fera SU1 чи NanoEnergy R38?
Toyo NanoEnergy R38, 72 проти 64 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, N Fera SU1 чи NanoEnergy R38?
Toyo NanoEnergy R38, 71 проти 59 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, N Fera SU1 чи NanoEnergy R38?
Toyo NanoEnergy R38, 69 проти 66 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, N Fera SU1 чи NanoEnergy R38?
Жодна, за нашими даними: 67 проти 65 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика