“Ем, я взяв свій x3mc з p0's pz4 і я в захваті, бо в них немає бокового згинання, реально відчуваєш роботу підвіски, а не шини, тож рульове дуже гостре, якщо можна так назвати. Також поставив pzero all season plus на свій cooper coupé s, і знову ж таки — чудово, жодних згинань боковин. Може, колись спробую Michelin. Але pzero на моєму x3mc зношуються просто капець як швидко ззаду. Максимум 2 літа, передні майже не зношуються, і їх не можна поміняти місцями, бо ззаду ширші”
Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Pirelli P Zero
Змішані
Думки спільноти щодо лінійки Pirelli P Zero сильно розділилися залежно від конкретної моделі та застосування (автомобілі чи велосипедні). Хоча літні спортивні варіанти та новіші шини AS Plus 3 або PZ5 отримують високу похвалу за сухе зчеплення, зворотний зв'язок керма та цінність порівняно з альтернативами від Michelin чи Continental, старі заводські специфікації та деякі літні варіанти зазнають різкої критики за слабке зчеплення на мокрій дорозі, швидкий знос та складність під час монтажу.
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.
