Relative Score (0–100): 60% професійних тестів, 40% відгуків власників.
Ecsta HS52 впевнено попереду, 75–66
Обидва посилання на Amazon шукатимуть саме цей розмір.
TireWheelGuide може отримувати комісію за покупки за цими посиланнями.
Тести 64 · 1 тест Власники 66 · 891 відгук
Найкращий результат: 3-е місце з 6 у 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test (опір коченню)
“Зрештою, що ти взяв? на ZC31S з таким розміром я трохи розчарований TR1 — занадто м'яка боковина, кумедно те, що чим більше я їх качав, тим сильніше посилювався цей недолік, при їзді на межі вони стають неточними, але у них справді купа зачепу, якби у них була жорсткіша боковина — це був би best buy!”
Тести 80 · 7 тестів Власники 71 · 2 328 відгуків
Найкращий результат: 2-е місце з 20 у 2024 AutoBild Summer Tyre Test (гальмування на сухому)
“Міні-відгук про Kumho Ecsta HS52. Раніше на моєму GT стояли Hankook, і боковина у них була недостатньо жорсткою. Тепер я встановив ці Kumho Ecsta HS52 і дуже їх рекомендую: боковина приємно жорстка, і вони чудово тримають дорогу на сухому покритті, довелося докласти чимало зусиль, щоб вони втратили зчеплення. Крім того, я на пристойній швидкості випадково наїхав на досить великий гострий камінь, який припав якраз на канавку протектора (найтонша частина), і гума перенесла це без жодних проблем. І все це за чорт візьми хорошу ціну! Тож якщо хтось шукає хороші шини, тепер ви знаєте.”
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Proxes TR1 | Ecsta HS52 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 58 | 86 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 70 | 76 |
| Гальмування на сухому (% від найкращої) | 87% | 100% |
| Керованість на сухому (% від найкращої) | 96% | 99% |
| Джерело | Proxes TR1 | Ecsta HS52 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 68 | 82 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | 70 |
| Гальмування на мокрому (% від найкращої) | 82% | 90% |
| Коло на мокрому (% від найкращої) | 87% | 91% |
| Керованість на мокрому (% від найкращої) | 95% | 99% |
| Джерело | Proxes TR1 | Ecsta HS52 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 69 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 60 | 60 |
| Джерело | Proxes TR1 | Ecsta HS52 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 68 | 64 |
| Джерело | Proxes TR1 | Ecsta HS52 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | 78 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 62 | 66 |
| Джерело | Proxes TR1 | Ecsta HS52 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 70 | 75 |
| Категорія | Toyo Proxes TR1 | Kumho Ecsta HS52 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 66 | 75 |
| Сухе покриття | 63 | 82 |
| Мокре покриття | 68 | 77 |
| Комфорт | 65 | 65 |
| Шум | 68 | 65 |
| Зносостійкість | 64 | 73 |
| Керованість | 70 | 75 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Proxes TR1
Ecsta HS52
Кожен результат показано у % від найкращої шини в цьому тесті. Рядки «Той самий тест» — найточніше порівняння: обидві шини вимірювали разом.
| Дисципліна | Категорія | Proxes TR1 | Ecsta HS52 | Δ | Обидві? |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 87% #5/6 · 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test | 100% #2/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test | −13,5 | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 96% #6/6 · 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test | 99% #12/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test | −2,9 | Різні тести |
| Опір коченню | Ефективність | 94% #3/6 · 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test | 88% #16/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test | +5,2 | Різні тести |
| Шум | Інші | 99% #4/6 · 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test | 96% #16/16 · 2024 ADAC Summer Tyre Test | +2,7 | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | 20% #5/6 · 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test | 11% #9/16 · 2026 ADAC Summer Tyre Test | +8,9 | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Прямо | 97% #5/6 · 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test | 97% #5/16 · 2026 ADAC Summer Tyre Test | −0,3 | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 82% #5/6 · 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test | 90% #17/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | −7,3 | Різні тести |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 87% #5/6 · 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test | 91% #15/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test | −4,0 | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 95% #5/6 · 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test | 99% #2/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test | −4,1 | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Думки власників щодо Toyo Proxes TR1 розділилися: вони відзначають доступну ціну, прогнозовану керованість на межі зчеплення та хороше зчеплення на сухому для динамічної їзди або ковзання. Проте критики часто вказують на проблеми з м'якими боковинами, які погіршують точність кермування, збільшення рівня дорожнього шуму з часом, а також неоднозначні характеристики на мокрій чи холодній дорозі.
“Чи будуть у мене проблеми з роздавальною коробкою, якщо я поставлю різні моделі шин? Привіт, маю питання щодо шин та роздавальної коробки. Кілька років тому я купив б/в комплект дисків, на яких були шини 2016 року випуску, причому глибина протектора на всіх була як у нових. На початку цього року я зловив прокол заднього лівого колеса. Тоді я поміняв шини на задній осі на такі самі, які стояли (нові шини toyo proxes tr1). На жаль, я знову зловив прокол, але тепер спереду. Тепер я хотів би знову замовити 2 нові шини на перед (теж toyo proxes tr1). На жаль, ця модель, схоже, знімається з виробництва і більше недоступна. Моє питання: чи можу я використовувати інші моделі шин (toyo comfort у тих же розмірах, що й Proxes tr1), чи з ними будуть проблеми? Заздалегідь велике дякую 🙂 Читати далі”
Переклад з англійської
“Toyo Proxes TR1s, які думки? Добридень! Завдяки місцю, де я працював, мені вдалося отримати непогану ціну на комплект 15-дюймових Toyo Proxes TR1s. (Ледь менше ніж £50 за кут з монтажем і балансуванням). Тож моє питання: чи є це хорошим комплектом шин для того, хто живе у майже постійно дощовій частині країни, змушений їздити вузькими дорогами з крутими поворотами (об'їдні дороги Озрного краю), але також любить динамічну їзду? Також як щодо довговічності тощо. Отримав рекомендації щодо них від друга з EP3 Civic, який на них молився, але насправді не бачив багато обговорень про них. Уточнюю, це новіші TR1, а не T1Rs! Бувайте!”
Переклад з англійської
“Уникайте TR1.. звук стане нестерпним.. Раджу Yokohama ES32..”
Переклад з англійської
На основі 16 дописів спільноти
Kumho Ecsta HS52 отримує суперечливі відгуки від власників: багато хто хвалить її за жорсткі боковини, міцне зчеплення на сухій дорозі, гострий відгук керма та чудову ціну порівняно з преміальними альтернативами. Проте деякі водії повідомляють про розчарування характеристиками на мокрій дорозі, можливі проблеми зі стійкістю до аквапланування та суперечливі результати в різних розмірах. Загалом вона вважається надійним варіантом середнього класу, хоча досвід щодо зчеплення на мокрій дорозі та довговічності суттєво відрізняється серед водіїв.
“Справа труба, у мене стоять hs52 на моїй audi a3 8l quattro 1.8t, у мене немає зачепу на дощу.. Типу не можу нормально ввійти в поворот, її просто веде прямо... На сухому все норм, але на мокрому — забудьте. У мого дядька був такий самий досвід з kuhmo на його bmw 118 diesel, він купив якісь диски, і на них стояли доволі непогані kumho. Він казав, що машина тільки й хотіла дрифтувати та йти в занос. Казав, що кілька разів робила розворот на 180, казав — ніколи знову, я сказав те саме, не довіряю своїй машині на цих шинах. Збираюся взяти нові 17" диски та Goodyear asymmetric 6. Щоб замінити свої 16" заводські диски з kumho... У мене були погані шини, але ніколи настільки погані. Типу 1 ere prix були навіть кращими на моєму Mercedes, хоч вони й стали овальними.”
Переклад з англійської
“У мене стоять kuhmo ecsta hs52 на моєму renault megane навесні та влітку, і вони справді хороші. Жодних скарг узагалі. Мій пробіг з ними трохи зріс, але й тільки”
Переклад з англійської
“Що не так із цими шинами? Kumho ectsa hs52, дата виробництва 3923, шини відповідають (британським) вимогам щодо протектора, але я не можу повірити, що таке пошкодження є нормальним. На обох передніх шинах є таке, схоже, ніби протектора рветься в кількох місцях. Я не ставив ці шини сам, але 3 місяці тому машина проходила техогляд (МОТ) і відтоді проїхала 2 тисячі миль. Машина у моїй власності 11 місяців, але помітив я це зовсім нещодавно. У понеділок я їх міняю, до того часу їздитиму мало, але мені цікаво, як це сталося. Це просто лайновий бренд? Знос рівномірний по всій ширині, тож я не думаю, що це розвал-сходження чи якась проблема з машиною, та й пошкодження розташовані хаотично по всій плямі контакту. Це Peugeot 508 з 2-літровим дизелем, тому на передню вісь припадає чимало ваги. Ставитиму Bridgestone Turanza 6. Задні шини хороші, але іншого бренду (horizon horace 2122, дата)”
Переклад з англійської
На основі 17 дописів спільноти
| Параметр | A · Toyo Proxes TR1 | B · Kumho Ecsta HS52 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
Toyo Proxes TR1
Kumho Ecsta HS52
Переможець: Kumho Ecsta HS52 — краща за показниками: сухе покриття, мокре покриття і зносостійкість. Обирайте Toyo Proxes TR1, якщо для вас найважливіше: шум.
Kumho Ecsta HS52 має 82 проти 63 у категорії «сухе покриття».
Kumho Ecsta HS52 має 77 проти 68 у категорії «мокре покриття».
Kumho Ecsta HS52 має 73 проти 64 у категорії «зносостійкість».
Kumho Ecsta HS52 має 75 проти 70 у категорії «керованість».
TireWheelGuide може отримувати комісію за покупки за цими посиланнями.
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.
