Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 4 + 0 тестів і 2 189 + 91 відгуків власників. Як ми оцінюємо
ADVAN Fleva V701 впевнено попереду, 70–57
Тести 73 · 4 тести Власники 57 · 2 189 відгуків
Найкращий результат: 2-е місце з 22 у 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (tested tread life (miles))
“Я щойно взяв Yokohama Advan Fleva V701 і вони мені дуже подобаються. Реакція на кермо швидша, а відчуття кращі, ніж у Indy 500, які стояли в мене раніше. Вони здаються більш солідними і менш розмитими. Боковина здається трохи жорсткішою, але чомусь поїздка не така жорстка.”
Тести – · поки немає Власники 53 · 91 відгук
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | ADVAN Fleva V701 | Eagle NCT5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / – тестів | 78 | ≈ 60 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | 49 |
ADVAN Fleva V701: 60% × 77,7 + 40% × 67,3 = 74
Eagle NCT5: 60% × 60,1 (оцінка) + 40% × 49,1 = 56
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Eagle NCT5. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | ADVAN Fleva V701 | Eagle NCT5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / – тестів | 70 | ≈ 60 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 64 | 51 |
ADVAN Fleva V701: 60% × 70 + 40% × 64 = 68
Eagle NCT5: 60% × 60,1 (оцінка) + 40% × 51,4 = 57
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Eagle NCT5. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | ADVAN Fleva V701 | Eagle NCT5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 49 (оцінка) | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 13 | – |
ADVAN Fleva V701: 60% × 49,1 (оцінка) + 40% × 12,7 = 35
Немає тестів за категорією «сніг» для ADVAN Fleva V701. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
| Джерело | ADVAN Fleva V701 | Eagle NCT5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 62 | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 62 | 51 |
ADVAN Fleva V701: 40% × 62,5 + 60% × 61,5 = 62
Eagle NCT5: 40% × 65,8 (оцінка) + 60% × 51 = 57
Немає тестів за категорією «комфорт» для Eagle NCT5. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | ADVAN Fleva V701 | Eagle NCT5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 75 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 60 | – |
ADVAN Fleva V701: 60% × 74,8 + 40% × 60,1 = 69
| Джерело | ADVAN Fleva V701 | Eagle NCT5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / – тестів | 75 | ≈ 65 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 59 | 62 |
ADVAN Fleva V701: 60% × 75,3 + 40% × 59,4 = 69
Eagle NCT5: 60% × 64,5 (оцінка) + 40% × 61,6 = 63
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Eagle NCT5. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
| Джерело | ADVAN Fleva V701 | Eagle NCT5 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | 47 |
| Джерело | ADVAN Fleva V701 | Eagle NCT5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 71 | – |
| Категорія | Yokohama ADVAN Fleva V701 | Goodyear Eagle NCT5 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 70 | 57 |
| Сухе покриття | 74 | 56 |
| Мокре покриття | 68 | 57 |
| Сніг | 35 | – |
| Комфорт | 62 | 57 |
| Шум | 69 | – |
| Зносостійкість | 69 | 63 |
| Керованість (власники) | 72 | 47 |
| Ефективність | 71 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
ADVAN Fleva V701
Eagle NCT5
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Обговорення спільноти щодо Yokohama ADVAN Fleva V701 переважно складаються з питань потенційних покупців про повсякденну їзду, зносостійкість протектора та співвідношення ціни і якості порівняно з преміальними альтернативами. Ті, хто розглядає їх або використовує, відзначають непогану доступність у менших або нішевих розмірах коліс і цінують їхню доступну ціну. Обмежені відгуки про безпосередній досвід експлуатації хвалять чуйну реакцію на кермування, жорсткіші боковини та пристойний комфорт їзди порівняно з конкуруючими спортивними літніми шинами.
“Yokohama Advan Fleva V701 у 2026 році. Вони зараз мають сенс? Я б поставив їх на хетчбек (1300 кг), і зазвичай їзжу до 180-200 км/год зі швидкими розгонами та входами в повороти в повсякденному житті. Погода зазвичай сонячна, але іноді йде дощ. Чи є вони досі безпечним і хорошим вибором, чи є якісь інші бренди, які краще підійдуть для мого стилю водіння (і для моїх дисків 215/45 r18)? Заздалегідь дякую.”
Переклад з англійської
“Yokohama advan fleva v701? Зараз дивлюся стандартні розміри для мого 99 MRS, і v701 — це єдиний нормальний комплект, який я можу знайти. Я живу в Канаді і планував замовити їх на наступний тиждень, просто подумав зробити ще одну перевірку перед тим, як їхати в Беллінгем. Я досить новачок у виборі власних шин, намагаюся також вкластися в 550-600 usd або максимум 800-850 cad з урахуванням податків, якщо це можливо.”
Переклад з англійської
“Я щойно взяв Yokohama Advan Fleva V701 і вони мені дуже подобаються. Реакція на кермо швидша, а відчуття кращі, ніж у Indy 500, які стояли в мене раніше. Вони здаються більш солідними і менш розмитими. Боковина здається трохи жорсткішою, але чомусь поїздка не така жорстка.”
Переклад з англійської
На основі 22 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Yokohama ADVAN Fleva V701 | B · Goodyear Eagle NCT5 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 70 | 4 |
| Діаметри дисків | 15″ – 20″ | 17″ – 21″ |
| Глибина протектора | 7,1 mm (9/32″) | — |
| UTQG | 300 A A | — |
| Боковина | Blackwall | — |
| Макс. тиск | 3,5 bar (51 psi) | — |
| Спільні розміри | 1 | 1 |
Yokohama ADVAN Fleva V701
Goodyear Eagle NCT5
Переможець: Yokohama ADVAN Fleva V701 — краща за показниками: керованість, сухе покриття і мокре покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Yokohama ADVAN Fleva V701 має 72 проти 47 у категорії «керованість».
Yokohama ADVAN Fleva V701 має 74 проти 56 у категорії «сухе покриття».
Yokohama ADVAN Fleva V701 має 68 проти 57 у категорії «мокре покриття».
Yokohama ADVAN Fleva V701 має 69 проти 63 у категорії «зносостійкість».
Yokohama ADVAN Fleva V701, 68 проти 57 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Yokohama ADVAN Fleva V701, 74 проти 56 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Yokohama ADVAN Fleva V701, 62 проти 57 за нашою оцінкою «комфорт».
Yokohama ADVAN Fleva V701, 69 проти 63 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
