Огляд Hankook iON Evo
Відносна оцінка 60% тестів + 40% власників
Краща за 91% літніх шин, які ми оцінюємо.
Власники 60 · 10 відгуків проаналізовано Дорожні тести 87 · 4 тести
Як ми рахуємо оцінкиHankook iON Evo має відносну оцінку 75 зі 100 серед літніх шин. 3 тести із загальним заліком: перемог — 2, місць у трійці — 3. Найвище тестувальники оцінюють її в категорії «сухе покриття» (96), найнижче — у категорії «зносостійкість» (77). Оцінка власників — 60 зі 100 (відгуків: 10). 40% купили б її знову.
За результатами 1 тесту на знос прогнозований ресурс — близько 43 000 км (тест 2025 року).
- Сильна сторона: Сухе покриття 96 — 1-ше з 10 (2026 autozurnal Eco Summer tire Test), 1-ше з 8 (2025 EV tire Test)
- Сильна сторона: Мокре покриття 92 — 1-ше з 10 (2026 autozurnal Eco Summer tire Test), 1-ше з 8 (2025 EV tire Test)
Власники оцінюють її на 27 балів нижче, ніж інструментальні дорожні тести, — де саме вони розходяться, дивіться у двох розбивках нижче.
Дві системи оцінювання поруч
Оцінки власників — з відгуків, знайдених в інтернеті, оцінки дорожніх тестів — з інструментальних вимірювань. Якщо вони розходяться, зазвичай ідеться про режими, у яких власники рідко доходять до межі.
Як ми рахуємо оцінки
- Відносна оцінка
- 0–100. Поєднує дорожні тести (60%) і відгуки власників (40%) за кожною категорією — однаково на всіх сторінках TireWheelGuide. Якщо одного з двох немає, відсутню половину оцінюємо за наявною, тож оцінка лишається ближчою до середньої. Потрібен щонайменше один дорожній тест або п’ять відгуків власників.
- Дорожні тести
- 0–100 для кожної категорії, за опублікованими тестами; новіші тести важать більше. Кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, тож перемога над сильними суперниками важить більше. Середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100; якщо тестів лише один-два, оцінка лишається ближчою до 70. Рядки дисциплін показують результат у % від найкращої шини в тому тесті.
- Відгуки власників
- 0–100 за відгуками власників, знайденими в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінюють на кожному сайті; шкала та сама, що й у дорожніх тестів: середня протестована шина отримує 70. Якщо відгуків мало, оцінка лишається близькою до середньої.
За відгуками власників
60/100Оцінка з 10 проаналізованих відгуків власників за шкалою дорожніх тестів: середня протестована шина — 70.
За дорожніми тестами
87/100Шкала спільна для всіх протестованих шин: середня отримує 70, найкраща — 100.
Що подобається і не подобається власникам
Теми з 10 відгуків власників, знайдених в інтернеті.
Hankook iON Evo отримує неоднозначні та переважно позитивні відгуки власників електромобілів: особливо вирізняється плавністю ходу, тишею в салоні й енергоефективністю порівняно із заводськими шинами. Водночас кілька водіїв відзначають поступки в граничному зчепленні на сухій дорозі, реакції керма та межах проходження поворотів порівняно зі спортивними шинами, як-от серії Michelin Pilot Sport чи Pirelli P Zero.
Плюси
- Помітно нижчий шум у салоні та вища плавність ходу
- Краща енергоефективність і більший запас ходу завдяки нижчому опору коченню
- Добре поводяться на мокрій дорозі та передбачувано діють на межі зчеплення порівняно з деякими економними шинами
Мінуси
- Менш інформативне кермо та гірша реакція під час різких поворотів
- Нижча межа зчеплення на сухій дорозі й гірша керованість порівняно зі спеціалізованими спортивними шинами
- У міру зносу шум може посилюватися
Варто знати
- Власники Tesla Model 3 часто порівнюють ці шини із заводськими, як-от Pirelli P Zero і Michelin e Primacy, і відзначають кращу економічність та зчеплення на мокрій дорозі, але м'якшу керованість.
- Водії зазначають: попри те що шини ідеальні для щоденної їзди та звичайної експлуатації електромобіля, тим, хто хоче надспортивної керованості, зчеплення може здатися недостатнім порівняно зі спортивними аналогами.
4 опубліковані тести
Місце в кожному тесті. Відкрийте тест, щоб побачити результати за дисциплінами.
2026 autozurnal Eco Summer tire Test · 215/55 R18
1-ше з 10
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 3-тє з 10 | |
| Керованість на мокрому | 1-ше з 10 | |
| Коло на мокрому | 1-ше з 10 | |
| Гальмування на сухому | 1-ше з 10 | |
| Опір коченню | 7-ме з 10 | |
| Поздовжнє аквапланування | 1-ше з 10 | |
| Поперечне аквапланування | 2-ге з 10 | |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | 1-ше з 10 | |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | 1-ше з 10 | |
| Акустичний комфорт | 2-ге з 10 | |
| Енергоспоживання | 8-ме з 10 |
Джерело: Autožurnal
2025 EV tire Test · 215/55 R18
1-ше з 8
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 2-ге з 8 | |
| Керованість на мокрому | 1-ше з 8 | |
| Коло на мокрому | 1-ше з 8 | |
| Гальмування на сухому | 1-ше з 8 | |
| Керованість на сухому | 1-ше з 8 | |
| Опір коченню | 3-тє з 8 | |
| Поздовжнє аквапланування | 2-ге з 8 | |
| Поперечне аквапланування | 2-ге з 8 | |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | 5-те з 8 | |
| Акустичний комфорт | 3-тє з 8 | |
| Співвідношення ціна/якість | 4-те з 8 | |
| Знос | 3-тє з 8 | |
| Загальна вартість володіння | 4-те з 8 | |
| Запас ходу | 2-ге з 8 |
Джерело: Auto Bild
2024 TopTireReview Best UHP tires for Asia Test · 235/45 R18
2-ге з 6
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 2-ге з 6 | |
| Керованість на мокрому | 3-тє з 6 | |
| Коло на мокрому | 3-тє з 6 | |
| Гальмування на сухому | 3-тє з 6 | |
| Керованість на сухому | 3-тє з 6 | |
| Опір коченню | 1-ше з 6 | |
| Поздовжнє аквапланування | 2-ге з 6 | |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | 2-ге з 6 | |
| Акустичний комфорт | 1-ше з 6 |
Джерело: TopTireReview
Michelin Pilot Sport VS EV Specific Performance tires · 245/45 R19
1-ше з 3
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 1-ше з 3 | |
| Керованість на мокрому | 1-ше з 3 | |
| Гальмування на сухому | 1-ше з 3 | |
| Керованість на сухому | 2-ге з 3 | |
| Опір коченню | 1-ше з 3 | |
| Поздовжнє аквапланування | 3-тє з 3 | |
| Ціна | 1-ше з 3 |
Джерело: Auto Bild
Hankook iON Evo — характеристики та розміри
Кожен розмір веде на свою сторінку: найкращі шини цього розміру та авто, на які його ставлять.
| Характеристики | |
|---|---|
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A у 83% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | A у 59% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 67–72 дБ |
Відгуки наших читачів
Водії, які їздять на цих шинах, — своїми словами. Ми перевіряємо кожен відгук перед публікацією.
Поки що немає відгуків наших читачів
Їздите на Hankook iON Evo? Розкажіть іншим водіям, як вона тримає дорогу, наскільки комфортна і як зношується.
Написати відгук
Дякуємо! Ваш відгук з’явиться тут після перевірки — зазвичай протягом кількох днів.
Hankook iON Evo у порівняннях
Інші шини, варті уваги
Упорядковано за нашою відносною оцінкою з урахуванням того, скільки відгуків і тестів за нею стоїть.
Найкраще оцінені літні шини
89
86
86
