Тести – · поки немає Власники 47 · 75 відгуків
Bridgestone Ecopia EP150 vs Sumitomo HTR Z III — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 1 тестів і 75 + 42 відгуків власників. Як ми оцінюємо
HTR Z III впевнено попереду, 61–55
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
54
Сухе покриття
HTR Z III +1468Чому така оцінка
Джерело Ecopia EP150 HTR Z III Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 59 (оцінка) ≈ 68 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 47 68 Ecopia EP150: 60% × 59,1 (оцінка) + 40% × 46,8 = 54
HTR Z III: 60% × 67,9 (оцінка) + 40% × 67,6 = 68
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Ecopia EP150. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для HTR Z III. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
-
58
Мокре покриття
HTR Z III +563Чому така оцінка
Джерело Ecopia EP150 HTR Z III Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 61 (оцінка) ≈ 65 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 53 61 Ecopia EP150: 60% × 60,9 (оцінка) + 40% × 52,9 = 58
HTR Z III: 60% × 65,1 (оцінка) + 40% × 60,6 = 63
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Ecopia EP150. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для HTR Z III. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
48
Сніг
Ecopia EP150 +1236Чому така оцінка
Джерело Ecopia EP150 HTR Z III Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 57 (оцінка) ≈ 50 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 34 14 Ecopia EP150: 60% × 57 (оцінка) + 40% × 33,8 = 48
HTR Z III: 60% × 49,7 (оцінка) + 40% × 14,4 = 36
Немає тестів за категорією «сніг» для Ecopia EP150. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
Немає тестів за категорією «сніг» для HTR Z III. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
-
55
Комфорт
HTR Z III +1166Чому така оцінка
Джерело Ecopia EP150 HTR Z III Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 65 (оцінка) ≈ 68 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 48 65 Ecopia EP150: 40% × 65,2 (оцінка) + 60% × 47,6 = 55
HTR Z III: 40% × 68,4 (оцінка) + 60% × 65 = 66
Немає тестів за категорією «комфорт» для Ecopia EP150 чи HTR Z III. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
60
Акустичний комфорт
HTR Z III +565Чому така оцінка
Джерело Ecopia EP150 HTR Z III Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 50 63 Ecopia EP150: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 49,8 = 60
HTR Z III: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 62,6 = 65
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Ecopia EP150 чи HTR Z III. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
55
Зносостійкість
HTR Z III +1166Чому така оцінка
Джерело Ecopia EP150 HTR Z III Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 60 (оцінка) 70 Відгуки, знайдені в інтернеті 47 59 Ecopia EP150: 60% × 59,5 (оцінка) + 40% × 47,2 = 55
HTR Z III: 60% × 70,2 + 40% × 59 = 66
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Ecopia EP150. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
-
50
Керованість (власники)
HTR Z III +1666Чому така оцінка
Джерело Ecopia EP150 HTR Z III Відгуки, знайдені в інтернеті 50 66
Оцінки коротко
| Категорія | Bridgestone Ecopia EP150 | Sumitomo HTR Z III |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 55 | 61 |
| Сухе покриття | 54 | 68 |
| Мокре покриття | 58 | 63 |
| Сніг | 48 | 36 |
| Комфорт | 55 | 66 |
| Акустичний комфорт | 60 | 65 |
| Зносостійкість | 55 | 66 |
| Керованість (власники) | 50 | 66 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Ecopia EP150
HTR Z III
Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Ecopia EP150 | HTR Z III | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #4/16 2014 ADAC 175/65 R14 Summer Tyre Test | #17/22 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires | – | Різні тести |
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Ecopia EP150
Плюси
- Висока плавність ходу та м'якість на низьких швидкостях
- Загалом міцна конструкція, яка добре переносить ями
- Задовільна керованість на сухій дорозі для спокійної щоденної їзди
Мінуси
- Часто пишуть, що на мокрій дорозі шини небезпечні або непередбачувані
- З віком шини дорожній шум помітно зростає
- Протектор зношується нерівномірно, а деякі власники повідомляють про передчасний вихід шин з ладу
Шина B HTR Z III
Плюси
- Чудове співвідношення ціни та якості
- Впевнена поведінка на сухій дорозі та інформативне кермо
- Тиха їзда та висока плавність ходу
Мінуси
- Нестабільне бічне зчеплення на мокрій дорозі під час проходження поворотів
- Обмежене зчеплення при різкому розгоні на потужних автомобілях
- Непридатні для зимових умов і ожеледиці
Характеристики поруч
| Параметр | A · Bridgestone Ecopia EP150 | B · Sumitomo HTR Z III |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 24 | 1 |
| Діаметри дисків | 13″ – 17″ | 19″ |
| Глибина протектора | — | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 200 B B | 300 A A |
| Боковина | Blackwall | Blackwall |
| Макс. тиск | — | 3,4 bar (50 psi) |
Яку ж купити?
Bridgestone Ecopia EP150
Sumitomo HTR Z III
Переможець: Sumitomo HTR Z III — краща за показниками: керованість, сухе покриття і комфорт. Обирайте Bridgestone Ecopia EP150, якщо для вас найважливіше: сніг.
Sumitomo HTR Z III має 66 проти 50 у категорії «керованість».
Sumitomo HTR Z III має 68 проти 54 у категорії «сухе покриття».
Bridgestone Ecopia EP150 має 48 проти 36 у категорії «сніг».
Sumitomo HTR Z III має 66 проти 55 у категорії «комфорт».
Ecopia EP150 чи HTR Z III?
Яка краща на мокрому, Ecopia EP150 чи HTR Z III?
Sumitomo HTR Z III, 63 проти 58 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Ecopia EP150 чи HTR Z III?
Sumitomo HTR Z III, 68 проти 54 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка краща на снігу, Ecopia EP150 чи HTR Z III?
Bridgestone Ecopia EP150, 48 проти 36 за нашою оцінкою «сніг».
Яка тихіша, Ecopia EP150 чи HTR Z III?
Sumitomo HTR Z III, 65 проти 60 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Яка комфортніша, Ecopia EP150 чи HTR Z III?
Sumitomo HTR Z III, 66 проти 55 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Ecopia EP150 чи HTR Z III?
Sumitomo HTR Z III, 66 проти 55 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика