tirewheelguide

Dunlop SP Sport 2050, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.

Порівняння Оновлено

Bridgestone Ecopia EP300 vs Dunlop SP Sport 2050 — порівняння

Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 0 тестів і 17 + 4 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Ecopia EP300 впевнено попереду, 69–52

Bridgestone Ecopia EP300
Шина ABridgestone

Ecopia EP300

Літні шини

Попередньо

Тести – · поки немає Власники 70 · 17 відгуків

Dunlop SP Sport 2050
Шина BDunlop

SP Sport 2050

Літні шини · Преміум туристичні

Попередньо

Тести – · поки немає Власники 44 · 4 відгуки

Категорія за категорією

Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.

  1. 68

    Сухе покриття

    Ecopia EP300 +14
    54
    Чому така оцінка
    ДжерелоEcopia EP300SP Sport 2050
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 68 (оцінка)≈ 59 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6947

    Ecopia EP300: 60% × 68 (оцінка) + 40% × 68,5 = 68

    SP Sport 2050: 60% × 59,3 (оцінка) + 40% × 46,9 = 54

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Ecopia EP300. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для SP Sport 2050. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).

  2. 71

    Мокре покриття

    Ecopia EP300 +21
    50
    Чому така оцінка
    ДжерелоEcopia EP300SP Sport 2050
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 70 (оцінка)≈ 55 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті7143

    Ecopia EP300: 60% × 70,4 (оцінка) + 40% × 70,9 = 71

    SP Sport 2050: 60% × 55 (оцінка) + 40% × 43,3 = 50

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Ecopia EP300. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для SP Sport 2050. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).

  3. 69

    Комфорт

    Ecopia EP300 +12
    57
    Чому така оцінка
    ДжерелоEcopia EP300SP Sport 2050
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 69 (оцінка)≈ 65 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6946

    Ecopia EP300: 60% × 69 (оцінка) + 40% × 68,5 = 69

    SP Sport 2050: 60% × 65,1 (оцінка) + 40% × 46 = 57

    Немає тестів за категорією «комфорт» для Ecopia EP300 чи SP Sport 2050. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  4. –

    Шум

    Немає порівняння
    57
    Чому така оцінка
    ДжерелоEcopia EP300SP Sport 2050
    Професійні тести (оцінка TWG)–≈ 67 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті–40

    SP Sport 2050: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 40,4 = 57

    Немає тестів за категорією «шум» для SP Sport 2050. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  5. 69

    Зносостійкість

    Ecopia EP300 +18
    51
    Чому така оцінка
    ДжерелоEcopia EP300SP Sport 2050
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 67 (оцінка)≈ 58 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті7141

    Ecopia EP300: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 71,2 = 69

    SP Sport 2050: 60% × 58 (оцінка) + 40% × 40,7 = 51

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Ecopia EP300. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для SP Sport 2050. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).

  6. 69

    Керованість (власники)

    Ecopia EP300 +22
    47
    Чому така оцінка
    ДжерелоEcopia EP300SP Sport 2050
    Відгуки, знайдені в інтернеті6947
Оцінки коротко
КатегоріяBridgestone Ecopia EP300Dunlop SP Sport 2050
Відносна оцінка 69 52
Сухе покриття 68 54
Мокре покриття 71 50
Комфорт 69 57
Шум – 57
Зносостійкість 69 51
Керованість (власники) 69 47

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка

Ecopia EP300

SP Sport 2050

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A Ecopia EP300

Плюси

  • Винятковий ресурс протектора та довговічність
  • Високий рівень комфорту їзди та низький рівень шуму від дороги
  • Помітне покращення економії палива

Мінуси

  • Зчеплення на мокрій дорозі може суттєво зменшуватися в міру зношування шини
  • М'які боковини можуть призводити до «плаваючого» або пружного відчуття від кермування
  • Не призначена для динамічної їзди або агрессивного проходження поворотів
Усі теми власників в огляді Ecopia EP300

Шина B SP Sport 2050

Плюси

  • Адекватне зчеплення на сухій дорозі та керованість
  • Задовільні характеристики на сухому та мокрому покритті для певних водіїв
  • Прийнятний рівень шуму на гладких дорожніх покриттях

Мінуси

  • Погане зчеплення та керованість у мокру погоду
  • Швидке зношування протектора з низькими межами пробігу (деякі стираються в межах від 9 000 до 18 000 миль)
  • Помітний шум від дороги на пошкоджених або шорстких дорожніх покриттях
Усі теми власників в огляді SP Sport 2050

Характеристики поруч

Параметр A · Bridgestone Ecopia EP300 B · Dunlop SP Sport 2050
КатегоріяЛітні шиниЛітні шини · Преміум туристичні
Тип автоPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Доступні розміри29—
Діаметри дисків15″ – 18″—

Яку ж купити?

Bridgestone Ecopia EP300

Dunlop SP Sport 2050

Переможець: Bridgestone Ecopia EP300 — краща за показниками: керованість, мокре покриття і зносостійкість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Bridgestone Ecopia EP300 поки спирається на мало даних (0 тестів, 17 відгуків), тож результат попередній. Dunlop SP Sport 2050 поки спирається на мало даних (0 тестів, 4 відгуки), тож результат попередній.

Обирайте шину A Вам подобається гостра, чуйна керованість

Bridgestone Ecopia EP300 має 69 проти 47 у категорії «керованість».

Обирайте шину A Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі

Bridgestone Ecopia EP300 має 71 проти 50 у категорії «мокре покриття».

Обирайте шину A Вам потрібен найдовший ресурс протектора

Bridgestone Ecopia EP300 має 69 проти 51 у категорії «зносостійкість».

Обирайте шину A Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі

Bridgestone Ecopia EP300 має 68 проти 54 у категорії «сухе покриття».

Шина A · Bridgestone Ecopia EP300
Шина B · Dunlop SP Sport 2050

Ecopia EP300 чи SP Sport 2050?

Яка краща на мокрому, Ecopia EP300 чи SP Sport 2050?

Bridgestone Ecopia EP300, 71 проти 50 за нашою оцінкою «мокре покриття».

Яка краще тримає суху дорогу, Ecopia EP300 чи SP Sport 2050?

Bridgestone Ecopia EP300, 68 проти 54 за нашою оцінкою «сухе покриття».

Яка комфортніша, Ecopia EP300 чи SP Sport 2050?

Bridgestone Ecopia EP300, 69 проти 57 за нашою оцінкою «комфорт».

Яка довше служить, Ecopia EP300 чи SP Sport 2050?

Bridgestone Ecopia EP300, 69 проти 51 за нашою оцінкою «зносостійкість».

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика