Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 37 + 1 тестів і 10 335 + 1 329 відгуків власників. Як ми оцінюємо
UltraContact попереду, 76–72 Мінімальна перевага
Тести 76 · 37 тестів Власники 62 · 10 335 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 21 у 2022 Auto Bild Summer Tyre Test (гальмування на мокрому)
“Поперечне розтріскування — Bridgestone Turanza T005 DOT 21, 3-тє літо в експлуатації — усі 4 шини мають ці тріщини на боковинах, чи варто мені хвилюватися?”
Тести 79 · 1 тест Власники 75 · 1 329 відгуків
Найкращий результат: 3-е місце з 50 у 2023 ADAC Summer Tyre Test (стирання)
“При звичайному повсякденному використанні ви не помітите жодної різниці. Ultra Contact я продаю переважно водіям, які багато їздять, оскільки з них можна вичавити трохи більший пробіг. В іншому випадку з будь-якими Continental ви не помилитеся.”
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Turanza T005 | UltraContact |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 34 / 1 тестів | 85 | 80 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 63 | 75 |
| Гальмування на сухому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 96% | 97% |
Turanza T005: 60% × 84,6 + 40% × 62,9 = 76
UltraContact: 60% × 79,5 + 40% × 74,7 = 78
| Джерело | Turanza T005 | UltraContact |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 35 / 1 тестів | 86 | 73 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 70 | 77 |
| Поздовжнє аквапланування (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 96% | 88% |
| Гальмування на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 91% | 90% |
| Гальмування на мокрому (бетон) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 90% | 91% |
Turanza T005: 60% × 85,9 + 40% × 69,8 = 79
UltraContact: 60% × 73,1 + 40% × 77,3 = 75
| Джерело | Turanza T005 | UltraContact |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 9 / – тестів | 73 | ≈ 70 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 61 | 76 |
Turanza T005: 40% × 72,6 + 60% × 60,5 = 65
UltraContact: 40% × 70,3 (оцінка) + 60% × 75,7 = 74
Немає тестів за категорією «комфорт» для UltraContact. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Turanza T005 | UltraContact |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 25 / – тестів | 36 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 67 (оцінка) | – |
Turanza T005: 60% × 35,8 + 40% × 66,6 (оцінка) = 48
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Turanza T005. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Turanza T005 | UltraContact |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 7 / 1 тестів | 71 | 83 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 52 | 73 |
| Стирання (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 48% | 66% |
| Знос (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 57% | 78% |
Turanza T005: 60% × 71,4 + 40% × 52 = 64
UltraContact: 60% × 83,1 + 40% × 72,5 = 79
| Джерело | Turanza T005 | UltraContact |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 64 | 70 |
| Джерело | Turanza T005 | UltraContact |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 25 / 1 тестів | 100 | 73 |
| Витрата пального (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 98% | 97% |
| Категорія | Bridgestone Turanza T005 | Continental UltraContact |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 72 | 76 |
| Сухе покриття | 76 | 78 |
| Мокре покриття | 79 | 75 |
| Комфорт | 65 | 74 |
| Акустичний комфорт | 48 | – |
| Зносостійкість | 64 | 79 |
| Керованість (власники) | 64 | 70 |
| Ефективність | 100 | 73 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Turanza T005
UltraContact
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках 1 тестів з обома шинами Bridgestone Turanza T005 була попереду 1 раз(и), Continental UltraContact — 0.
| Дисципліна | Категорія | Turanza T005 | UltraContact | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 96% | 97% | −0,6 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 ADAC Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 96% | 88% | +7,3 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 ADAC Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 91% | 90% | +1,4 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 ADAC Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Гальмування на мокрому (бетон) | Мокре покриття | 90% | 91% | −1,0 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 ADAC Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Стирання | Зносостійкість | 48% | 66% | −18,8 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 ADAC Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Знос | Зносостійкість | 57% | 78% | −21,7 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 ADAC Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Витрата пального | Ефективність | 98% | 97% | +1,7 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 ADAC Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Співвідношення ціна/якість | Вартість | 38% | 51% | −13,5 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 ADAC Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
| Загальне місце | Загалом | #4/50 | #7/50 | – | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 ADAC Summer Tyre Test · 205/55 R16 |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Думки спільноти про Bridgestone Turanza T005 розділилися: багато водіїв хвалять зчеплення на мокрій дорозі та поведінку на трасі. Водночас чимало власників скаржаться на гучний дорожній шум, жорсткий хід, швидкий знос і передчасні тріщини на боковинах чи старіння гуми.
“Шини Bridgestone Turanza T005... Вони реально лайно чи з моєю машиною щось не так? Я щойно поставив новенькі, я не очікую, що вони будуть супер у таку погоду, але я ковзаю й з'їжджаю скрізь. Моя машина тримає дорогу гірше, ніж мої старі шини з залишком 2 мм. Серйозно, учора ввечері я проїхав кільцеву розв'язку на швидкості 20 миль/год і мене знесло з внутрішньої смуги. Може, є щось, що мені треба перевірити, бо я почуваюся з ними не дуже в безпеці... Читати далі”
Переклад з англійської
“У мене універсал з 20" колесами, і машина прийшла з дешевими Bridgestone Turanza T005, які цього тижня замінять на Michelins. Continental EcoConvert 6Q здаються непоганою шиною, якщо чесно — вдвічі дорожчою за мої bridgestones. Перше враження від гальм було таким самим, але потім треба пам'ятати, що колодки й диски мають притертися — зазвичай це відбувається протягом перших 200 миль.”
Переклад з англійської
“Ага, я якраз на них їжджу. Фантастична шина, на мокрому тримають як приклеєні.”
Переклад з англійської
На основі 33 дописів спільноти
Водії неоднозначно, але обережно позитивно оцінюють лінійку Continental UltraContact. Вони цінують тишу, комфорт, високі оцінки за маркуванням ЄС (особливо у версії NXT) і великий пробіг для тих, хто багато їздить. Водночас дехто скептично ставиться до маркетингу навколо екологічності, до малюнка протектора в складних умовах і до загальних характеристик порівняно зі спеціальними преміальними шинами або шинами для електромобілів.
“Я їзжу на електромобілі із заводським розміром 215/55/r18, і ці шини ultracontact nxt — єдині з рейтингом A щодо енергоефективності та рівня шуму. На жаль, їх неможливо дістати в моїй країні.”
Переклад з англійської
“Continental ultracontact Хтось знає, чи є ця шина спрямованою? Я підозрюю, що мої шини встановлені задом наперед, оскільки малюнок протектора не збігається зліва та справа. Дивіться фото..”
Переклад з англійської
“Схоже на якусь еко-шину. НАЙБІЛЬШ ЕКОЛОГІЧНА ШИНА! (останнє в моєму списку пріоритетів щодо того, чого я хочу від шини). Напевно, не дуже хороша взимку... якщо вона у вас є. Малюнок протектора здається занадто суцільним без канавок... добре для тиші... не дуже добре для снігу чи сльоти.”
Переклад з англійської
На основі 19 дописів спільноти
| Параметр | A · Bridgestone Turanza T005 | B · Continental UltraContact |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 140 | 94 |
| Діаметри дисків | 14″ – 22″ | 14″ – 20″ |
| UTQG | 340 A A | — |
| Боковина | Blackwall | — |
| Спільні розміри | 67 | 67 |
Bridgestone Turanza T005
Continental UltraContact
Невелика перевага: Continental UltraContact — краща за зносостійкість, комфорт і керованість. Обирайте Bridgestone Turanza T005, якщо для вас найважливіше: ефективність і мокре покриття.
Bridgestone Turanza T005 має 100 проти 73 у категорії «ефективність».
Continental UltraContact має 79 проти 64 у категорії «зносостійкість».
Continental UltraContact має 74 проти 65 у категорії «комфорт».
Continental UltraContact має 70 проти 64 у категорії «керованість».
Bridgestone Turanza T005, 79 проти 75 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Жодна, за нашими даними: 76 проти 78 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.
Continental UltraContact, 74 проти 65 за нашою оцінкою «комфорт».
Continental UltraContact, 79 проти 64 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Bridgestone Turanza T005, 100 проти 73 за нашою оцінкою «ефективність».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
