Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 37 + 6 тестів і 10 355 + 16 816 відгуків власників. Як ми оцінюємо
EfficientGrip Performance попереду, 73–70 Мінімальна перевага
Тести 76 · 37 тестів Власники 62 · 10 355 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 21 у 2022 Auto Bild Summer Tyre Test (гальмування на мокрому)
“Бічне розтріскування від старіння — Bridgestone Turanza T005 DOT 21, третє літо в експлуатації — на всіх 4 шинах ці тріщини на боковинах, чи варто мені хвилюватися?”
Тести 73 · 6 тестів Власники 72 · 16 816 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 15 у 2019 Summer and All Season Tyre Test (гальмування на мокрому)
“Мені їх теж щойно поставили, і мушу сказати, що вони здаються набагато тихішими за мої Kumho, а зчеплення на сухому, безперечно, чудове (хоча я не схильний заносити в поворотах, хіба що щось пішло не так!)”
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Turanza T005 | EfficientGrip Performance |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 34 / 6 тестів | 85 | 80 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 64 | 74 |
| Гальмування на сухому (% від найкращої) · 6 спільних тестів · перемоги 4–2 | 97% | 96% |
| Керованість на сухому (% від найкращої) · 5 спільних тестів · перемоги 3–2 | 99% | 98% |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 0–0 | 90% | 90% |
Turanza T005: 60% × 84,7 + 40% × 63,5 = 76
EfficientGrip Performance: 60% × 79,9 + 40% × 74,1 = 78
| Джерело | Turanza T005 | EfficientGrip Performance |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 35 / 6 тестів | 85 | 79 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 70 | 78 |
| Поздовжнє аквапланування (% від найкращої) · 4 спільні тести · перемоги 0–4 | 94% | 98% |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 1–1 | 90% | 90% |
| Гальмування на мокрому (% від найкращої) · 6 спільних тестів · перемоги 1–5 | 95% | 96% |
| Керованість на мокрому (% від найкращої) · 5 спільних тестів · перемоги 5–0 | 99% | 97% |
Turanza T005: 60% × 85,4 + 40% × 69,6 = 79
EfficientGrip Performance: 60% × 79 + 40% × 78,4 = 79
| Джерело | Turanza T005 | EfficientGrip Performance |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 9 / 1 тестів | 72 | 61 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 61 | 74 |
| Комфорт (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 80% | 70% |
Turanza T005: 40% × 72,1 + 60% × 60,6 = 65
EfficientGrip Performance: 40% × 60,7 + 60% × 74,3 = 69
| Джерело | Turanza T005 | EfficientGrip Performance |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 25 / 4 тестів | 36 | 71 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
| Акустичний комфорт (% від найкращої) · 5 спільних тестів · перемоги 2–3 | 97% | 98% |
Turanza T005: 60% × 35,9 + 40% × 66,4 (оцінка) = 48
EfficientGrip Performance: 60% × 71,2 + 40% × 66,4 (оцінка) = 69
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Turanza T005 чи EfficientGrip Performance. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Turanza T005 | EfficientGrip Performance |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 7 / 1 тестів | 71 | 64 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 53 | 64 |
| Знос (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 84% | 70% |
Turanza T005: 60% × 71,2 + 40% × 53,3 = 64
EfficientGrip Performance: 60% × 64 + 40% × 63,5 = 64
| Джерело | Turanza T005 | EfficientGrip Performance |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 64 | 72 |
| Джерело | Turanza T005 | EfficientGrip Performance |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 25 / 4 тестів | 100 | 79 |
| Опір коченню (% від найкращої) · 3 спільні тести · перемоги 3–0 | 96% | 94% |
| Категорія | Bridgestone Turanza T005 | Goodyear EfficientGrip Performance |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 70 | 73 |
| Сухе покриття | 76 | 78 |
| Мокре покриття | 79 | 79 |
| Комфорт | 65 | 69 |
| Акустичний комфорт | 48 | 69 |
| Зносостійкість | 64 | 64 |
| Керованість (власники) | 64 | 72 |
| Економічність | 100 | 79 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Turanza T005
EfficientGrip Performance
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках спільних тестів (усього 12) Bridgestone Turanza T005 та Goodyear EfficientGrip Performance мають рахунок 93.
| Дисципліна | Категорія | Turanza T005 | EfficientGrip Performance | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 97% | 96% | +1,2 | 4–2 в 6 спільних тестах Найновіший: 2019 AMS Summer SUV Tyre Test · 215/55 R17 |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 99% | 98% | +0,6 | 3–2 в 5 спільних тестах Найновіший: 2019 AMS Summer SUV Tyre Test · 215/55 R17 |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 90% | 90% | 0,0 | 0–0 в 2 спільних тестах Найновіший: 2019 AMS Summer SUV Tyre Test · 215/55 R17 |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 94% | 98% | −3,8 | 0–4 в 4 спільних тестах Найновіший: 2019 AMS Summer SUV Tyre Test · 215/55 R17 |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 95% | 96% | −1,3 | 1–5 в 6 спільних тестах Найновіший: 2019 AMS Summer SUV Tyre Test · 215/55 R17 |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 99% | 97% | +2,1 | 5–0 в 5 спільних тестах Найновіший: 2019 AMS Summer SUV Tyre Test · 215/55 R17 |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | Мокре покриття | 90% | 90% | 0,0 | 1–1 в 2 спільних тестах Найновіший: 2019 AMS Summer SUV Tyre Test · 215/55 R17 |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 80% | 70% | +10,0 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2019 AMS Summer SUV Tyre Test · 215/55 R17 |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 97% | 98% | −0,3 | 2–3 в 5 спільних тестах Найновіший: 2019 AMS Summer SUV Tyre Test · 215/55 R17 |
| Знос | Зносостійкість | 84% | 70% | +14,1 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test · 195/65 R15 |
| Опір коченню | Економічність | 96% | 94% | +2,3 | 3–0 в 3 спільних тестах Найновіший: 2019 AMS Summer SUV Tyre Test · 215/55 R17 |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Ціна | Вартість | 69% | 74% | −4,3 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test · 195/65 R15 |
| Загальна вартість володіння | Вартість | #4/20 | #9/20 | – | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test · 195/65 R15 |
| Співвідношення ціна/якість | Вартість | 63% | 56% | +7,4 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test · 195/65 R15 |
| Загальне місце | Загалом | #3/8 | #8/8 | – | 9–3 в 12 спільних тестах Найновіший: 2023 Autoklub ČR Premium Summer Tire Test R16 · 205/55R16 |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Думки про Bridgestone Turanza T005 розділилися: багато водіїв хвалять зчеплення на мокрому й придатність для траси. А численні власники, навпаки, скаржаться на гучний дорожній шум, жорсткий хід, швидкий знос і передчасне розтріскування боковин чи старіння гуми.
“Бічне розтріскування від старіння — Bridgestone Turanza T005 DOT 21, третє літо в експлуатації — на всіх 4 шинах ці тріщини на боковинах, чи варто мені хвилюватися?”
Переклад з англійської
“У мене універсал з 20" дисками, і машина прийшла з дешевими Bridgestone Turanza T005, які цього тижня замінять на Michelin. Continental EcoContact 6Q, чесно кажучи, здається пристойною шиною — удвічі дорожча за мої bridgestone. Щодо гальм у мене було те саме перше враження, але потім треба пам'ятати, що колодки й диски треба притерти — зазвичай це відбувається в перші 200 миль.”
Переклад з англійської
“У мене ford Fiesta з Turanza T005. Я купив їх у жовтні минулого року приблизно по 80 за колесо й, імовірно, замінюватиму такими самими, коли знадобиться. Я їжджу переважно автомагістралями й користувався ними під жахливим дощем, і на мокрому вони фантастичні. Звісно, не зимові шини, але все одно фантастичні. Вони дають мені набагато більше впевненості їздити жваво, що чудово.”
Переклад з англійської
На основі 33 дописів спільноти
Відгуки про Goodyear EfficientGrip Performance загалом схвальні: водії відзначають низький дорожній шум, добрий комфорт і надійне зчеплення на мокрому й сухому. Деякі користувачі висловлюють побоювання щодо вразливості боковин і можливого розтріскування з часом, а інші цікавляться відмінностями в малюнках протектора.
“Цитата manson: Шум шин за три заїзди на Goodyear серії EGP у середньому становив 74.1 дБ. ... Трохи пізніше GLA було готове до заїздів на шинах Continental, і за 3 заїзди (так само, як для серії EGP) шумомір зафіксував середній рівень шуму 76.3 дБ. Це означає приблизно на 3% нижчий рівень шуму на шинах EGP: Хоча це ~3% дБ від дБ, зважаючи, що 3 дБ відповідають 2-кратній гучності, зниження може бути суттєвішим, ніж натякає це число.”
Переклад з англійської
“GOODYEAR EfficientGrip Performance 205/55 R17 91V — питання про надійність і стійкість до пошкоджень Привіт, хлопці! Я їжджу на Skoda Octavia. Не гонщик, звичайний 40-річний чоловік. На машині стоїть комплект GOODYEAR EfficientGrip Performance 205/55 R17 91V, і за останні 2 місяці я втратив три шини, і всі однаково: вибоїна на дорозі, на вигляд невелика, переднє праве колесо, миттєво спускає, а дірка в шині не на протекторі, а збоку — не ремонтується, нова шина за 130 євро, і знову те саме. Чи не знаєте ви, це закономірність для цієї моделі, чи мені ЩО ТАК не щастить? Може, порадите якісь моделі шин і характеристики, на які варто звернути увагу, щоб цього не повторювалося? У мене залишилося лише 2 з 4 оригінальних шин, тож, можливо, має сенс поміняти весь комплект. Читати далі”
Переклад з англійської
“Мені їх теж щойно поставили, і мушу сказати, що вони здаються набагато тихішими за мої Kumho, а зчеплення на сухому, безперечно, чудове (хоча я не схильний заносити в поворотах, хіба що щось пішло не так!)”
Переклад з англійської
На основі 22 дописів спільноти
| Параметр | A · Bridgestone Turanza T005 | B · Goodyear EfficientGrip Performance |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 140 | 52 |
| Діаметри дисків | 14″ – 22″ | 14″ – 20″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A у 64% розмірів | B у 58% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | B у 58% розмірів | A у 52% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 66–74 дБ | 67–72 дБ |
| Глибина протектора | — | 7,1 mm (9/32″) |
| Боковина | Blackwall | Raised Black Lettering - Serrated Black Lettering |
| Макс. тиск | — | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
| Спільні розміри | 40 | 40 |
Bridgestone Turanza T005
Goodyear EfficientGrip Performance
Невелика перевага: Goodyear EfficientGrip Performance — краща за акустичний комфорт, керованість і комфорт. Обирайте Bridgestone Turanza T005, якщо для вас найважливіше: економічність.
Bridgestone Turanza T005 має 100 проти 79 у категорії «економічність».
Goodyear EfficientGrip Performance має 69 проти 48 у категорії «акустичний комфорт».
Goodyear EfficientGrip Performance має 72 проти 64 у категорії «керованість».
Goodyear EfficientGrip Performance має 69 проти 65 у категорії «комфорт».
Жодна, за нашими даними: 79 проти 79 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Жодна, за нашими даними: 76 проти 78 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.
Goodyear EfficientGrip Performance, 69 проти 48 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Goodyear EfficientGrip Performance, 69 проти 65 за нашою оцінкою «комфорт».
Жодна, за нашими даними: 64 проти 64 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Bridgestone Turanza T005, 100 проти 79 за нашою оцінкою «економічність».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
