Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 42 + 32 тестів і 2 350 + 583 відгуків власників. Як ми оцінюємо
PremiumContact 7 впевнено попереду, 85–80
Тести 84 · 42 тести Власники 75 · 2 350 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 50 у 2023 ADAC Summer Tyre Test (гальмування на мокрому)
“Мої continental premium contact 6 добігають кінця чи ні? Я користуюся ними останні 3 роки і проїхав на них 46 тис. км. Індикатор зносу протекторів до 3 мм вже дуже близько. Чи варто мені поспішати, чи дати їм поїздити ще десь 5-10 тисяч? Читати далі”
Тести 89 · 32 тести Власники 80 · 583 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2024 AutoBild Summer Tyre Test (гальмування на сухому)
“Я використовував P5 на своїй старій машині, а тепер поставив PC7 на свій Yaris. Я віддаю перевагу PC7 перед Michelin, але різниця не така вже й велика, якщо P5 коштують значно дешевше, беріть їх.”
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | PremiumContact 6 | PremiumContact 7 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 39 / 30 тестів | 88 | 93 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 78 | 86 |
PremiumContact 6: 60% × 87,8 + 40% × 78,1 = 84
PremiumContact 7: 60% × 93,5 + 40% × 86,3 = 91
| Джерело | PremiumContact 6 | PremiumContact 7 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 40 / 31 тестів | 89 | 95 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 80 | 89 |
PremiumContact 6: 60% × 88,5 + 40% × 80,4 = 85
PremiumContact 7: 60% × 94,7 + 40% × 88,8 = 92
| Джерело | PremiumContact 6 | PremiumContact 7 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 72 (оцінка) | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 77 | – |
PremiumContact 6: 60% × 72,4 (оцінка) + 40% × 76,7 = 74
Немає тестів за категорією «сніг» для PremiumContact 6. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | PremiumContact 6 | PremiumContact 7 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 10 / 11 тестів | 81 | 89 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 71 | 72 |
PremiumContact 6: 40% × 81,2 + 60% × 71,3 = 75
PremiumContact 7: 40% × 88,7 + 60% × 72,2 = 79
| Джерело | PremiumContact 6 | PremiumContact 7 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 22 / 23 тестів | 43 | 49 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | ≈ 67 (оцінка) |
PremiumContact 6: 60% × 43 + 40% × 72,4 = 55
PremiumContact 7: 60% × 49,4 + 40% × 66,5 (оцінка) = 56
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для PremiumContact 7. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | PremiumContact 6 | PremiumContact 7 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 7 / 10 тестів | 88 | 90 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 65 | 67 |
PremiumContact 6: 60% × 88,3 + 40% × 65,3 = 79
PremiumContact 7: 60% × 89,8 + 40% × 67,2 = 81
| Джерело | PremiumContact 6 | PremiumContact 7 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 78 | 83 |
| Джерело | PremiumContact 6 | PremiumContact 7 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 25 / 24 тестів | 74 | 72 |
| Категорія | Continental PremiumContact 6 | Continental PremiumContact 7 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 80 | 85 |
| Сухе покриття | 84 | 91 |
| Мокре покриття | 85 | 92 |
| Сніг | 74 | – |
| Комфорт | 75 | 79 |
| Акустичний комфорт | 55 | 56 |
| Зносостійкість | 79 | 81 |
| Керованість (власники) | 78 | 83 |
| Ефективність | 74 | 72 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
PremiumContact 6
PremiumContact 7
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | PremiumContact 6 | PremiumContact 7 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Сухе покриття | Сухе покриття | 98% #3/8 · 2022 Al Volante Summer Tire Test R16 | 96% #3/9 · 2023 ACE/ARBÖ/GTÜ 2023 Summer Tire Test R18 | – | Різні тести |
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 100% #1/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | 96% #6/50 · 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? | – | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 98% #5/10 · 2023 The Best Electric Vehicle Tyres VS UHP Tyres | 100% #2/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 80% #5/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 67% #13/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Поперечне аквапланування | Мокре покриття | 84% #8/8 · 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 | 87% #6/8 · 2026 Auto Express Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 93% #29/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | 100% #1/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Мокре покриття | Мокре покриття | 96% #5/8 · 2022 Al Volante Summer Tire Test R16 | 100% #1/9 · 2023 ACE/ARBÖ/GTÜ 2023 Summer Tire Test R18 | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 100% #1/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | 92% #6/50 · 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому (бетон) | Мокре покриття | 100% #1/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | 93% #2/16 · 2026 ADAC Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 97% #8/10 · 2022 AMS Performance Summer Tyre Test | 100% #1/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 97% #5/10 · 2023 The Best Electric Vehicle Tyres VS UHP Tyres | 100% #1/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | Мокре покриття | 89% #5/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 92% #7/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 98% #2/8 · 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 | 80% #3/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Зовнішній шум | Акустичний комфорт | 98% #5/8 · 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 | 100% #1/6 · 2024 ACE/ARBÖ/GTÜ Summer Tire Test R17 | – | Різні тести |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 100% #4/10 · 2023 The Best Electric Vehicle Tyres VS UHP Tyres | 97% #7/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Шум (оцінка тестувальника) | Акустичний комфорт | 60% #6/8 · 2021 ViBilagare Summer Tyre Test | 100% #1/10 · 2026 Vi Bilagare Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Стирання | Зносостійкість | 50% #10/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | 100% #3/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Знос | Зносостійкість | 70% #6/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | 89% #4/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Енергоспоживання | Ефективність | 88% #6/10 · 2023 The Best Electric Vehicle Tyres VS UHP Tyres | 99% #2/8 · 2024 EV Tyre Test | – | Різні тести |
| Витрата пального | Ефективність | 95% #39/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | 100% #2/16 · 2026 ADAC Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Опір коченню | Ефективність | 77% #5/10 · 2023 The Best Electric Vehicle Tyres VS UHP Tyres | 85% #8/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Ціна | Вартість | 83% #3/10 · 2023 The Best Electric Vehicle Tyres VS UHP Tyres | 55% #15/16 · 2024 ADAC Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальна вартість володіння | Вартість | #10/20 2021 Auto Bild 16 Inch Summer Tyre Test | #10/10 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Співвідношення ціна/якість | Вартість | 45% #32/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | 69% #9/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | #2/50 2023 ADAC Summer Tyre Test | #6/50 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Водії здебільшого позитивно відгукуються про Continental Premium Contact 6: постійно хвалять упевнене зчеплення на мокрій і сухій дорозі, безпеку та гальмування. Дехто зауважує, що боковини м'якші, ніж у суто надвисокопродуктивних шин, а також сумнівається щодо високої ціни або швидкості зносу. Загалом це здатна й динамічна літня шина, яка добре поєднує комфорт і зчеплення.
“Continental PremiumContact 6 Куплені у 2020 році. Нові, на першому фото передня шина, на другому — задня, я переставив їх 2 роки тому. Базую деякі ознаки розтріскування від старості, але чи вистачить їх на цей та ще один рік? Škoda Octavia 1.9TDI 110 к.с., розмір шин 195-65-15”
Переклад з англійської
“Місяць тому перед поїздкою у відпустку я змінив свої 20-дюймові good year, що йшли в комплекті з машиною, на набір continental premium contact 6 POL. Вони чудово показали себе в сильну злива. Можу рекомендувати. EX30 2024 TM Ultra.”
Переклад з англійської
“Pirelli PZero PZ5 занадто жорсткі для мене, Continental PremiumContact 6 занадто м'які... Я мав якісь дешеві шини 225/45/18 для своєї старенької машини з двигуном 3.0 л і заднім приводом та доволі жорсткою спортивною підвіскою. Замінив їх на Pirelli PZero PZ5 у розмірі 225/40/18. Я розумів, що тут на 5% менша боковина, але 225/40 — це базовий розмір. Вони виявилися для мене надто жорсткими! Дороги тут мають повно нерівностей, і від цих стукотів у мене боліла голова. Мені вдалося продати старі PZ5 за хорошу ціну і замінити їх на Continental PremiumContact 6, тепер уже з більшою боковиною 225/45/18. Воно нормально, але зв'язку з дорогою точно менше, ніж у PZ5. Тож я насправді не дуже задоволений ні тими, ні іншими. Що було б найкращим компромісом між PZ5 та PC6? Goodyear Assymetric 6? Чи, може, моя помилка була в тому, що я взяв 40% боковину, а PZ5 із 45% підійшли б краще? Просто 45-й профіль коштує значно дорожче через те, що це більш рідкісний розмір. Читати далі”
Переклад з англійської
На основі 16 дописів спільноти
Учасники спільноти широко хвалять Continental PremiumContact 7 за чудове зчеплення на сухій і мокрій дорозі, чітку керованість і впевнене гальмування. Критика та неоднозначні відгуки здебільшого стосуються підвищеного дорожнього шуму, трохи більшого опору коченню та різних відгуків про зносостійкість за навантаженої або агресивної їзди.
“Була така сама дилема, зрештою обрав PremiumContact 7 для свого Cupra ST300 4drive. Обидві мають чудове зчеплення на мокрому та сухому покритті, SC7 більше для загалом агресивної їзди, тоді як PC7 трохи комфортніші, для поєднання спорту та щоденних поїздок містом. Обидві дуже тихі на шосе.”
Переклад з англійської
“У Європі можна дістати літні шини для турингу, яких немає в США. Є об'єктивні відгуки, які включають оцінки пробігу протектора (за характеристиками стирання та початковою глибиною протектора ви можете зрозуміти, що прослужить найдовше). схоже, що Continental PremiumContact 7 — це загалом хороший вибір, якщо вам не потрібна максимальна паливна економічність, у чому лідирує Hankook iON.”
Переклад з англійської
“Випробував на 225/55R18. Дуже чіпкі, до того ж крутити кермо на місці здається важче порівняно з попередніми шинами. Дуже хороші на сухому, при швидкій зміні смуги боковина шини не відчувається м'якою. Гальмування на сухому дуже хороше. Поведінку на мокрому поки що особливо не тестував. Шум — трохи шумнуваті, але нестерпним не назвеш. Щодо комфорту — жорсткуваті, але це може бути через мою нещодавню заміну підвіски. Щодо витрати палива — гірше, ніж на попередніх шинах, але не набагато. Єдине, що мені не подобається: вони постійно вибивають камінці на дорозі, і я чую, як ці дрібні камінці б'ють об днище. Думаю, це через малюнок протектора шини. Ті, хто хоче спортивної їзди, можуть придивитися до цієї шини”
Переклад з англійської
На основі 41 допису спільноти
| Параметр | A · Continental PremiumContact 6 | B · Continental PremiumContact 7 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 113 | 56 |
| Діаметри дисків | 15″ – 22″ | 16″ – 21″ |
| Глибина протектора | 8 - 9/32″ | — |
| UTQG | 280 A - AA A | — |
| Боковина | Black Side Wall | — |
| Макс. тиск | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | — |
| Спільні розміри | 52 | 52 |
Continental PremiumContact 6
Continental PremiumContact 7
Переможець: Continental PremiumContact 7 — краща за показниками: сухе покриття, мокре покриття і комфорт. Там, де Continental PremiumContact 6 попереду, перевага менша за 3 бали.
Continental PremiumContact 7 має 91 проти 84 у категорії «сухе покриття».
Continental PremiumContact 7 має 92 проти 85 у категорії «мокре покриття».
Continental PremiumContact 7 має 79 проти 75 у категорії «комфорт».
Continental PremiumContact 7, 92 проти 85 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Continental PremiumContact 7, 91 проти 84 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Жодна, за нашими даними: 55 проти 56 за оцінкою «акустичний комфорт», різниця менша за 3 бали.
Continental PremiumContact 7, 79 проти 75 за нашою оцінкою «комфорт».
Жодна, за нашими даними: 79 проти 81 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Жодна, за нашими даними: 74 проти 72 за оцінкою «ефективність», різниця менша за 3 бали.
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
