Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 32 + 21 тестів і 583 + 12 698 відгуків власників. Як ми оцінюємо
PremiumContact 7 попереду, 85–81 Мінімальна перевага
Тести 89 · 32 тести Власники 80 · 583 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2024 AutoBild Summer Tyre Test (гальмування на сухому)
“Я використовував P5 на своїй старій машині, а тепер поставив PC7 на свій Yaris. Я віддаю перевагу PC7 перед Michelin, але різниця не така вже й велика, якщо P5 коштують значно дешевше, беріть їх.”
Тести 85 · 21 тест Власники 76 · 12 698 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 45 у 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout (гальмування на сухому)
“Це Pilot sport 4 (всесезонні). Якби після 4 була літера s, це була б літня високопродуктивна версія. Я встановив Pilot sport 4 на GTI autobahn 2016 моєї дружини. Шина з чудовою керованістю, жорсткими боковинами, не найплавніший хід, але найкраща в цілому.”
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | PremiumContact 7 | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 30 / 20 тестів | 93 | 89 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 87 | 85 |
PremiumContact 7: 60% × 93,2 + 40% × 86,7 = 91
Pilot Sport 4: 60% × 89,1 + 40% × 84,5 = 87
| Джерело | PremiumContact 7 | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 31 / 20 тестів | 95 | 93 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 89 | 85 |
PremiumContact 7: 60% × 95,3 + 40% × 89 = 93
Pilot Sport 4: 60% × 93,1 + 40% × 84,6 = 90
| Джерело | PremiumContact 7 | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 11 / 6 тестів | 90 | 83 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | 72 |
PremiumContact 7: 40% × 89,7 + 60% × 72,4 = 79
Pilot Sport 4: 40% × 83,4 + 60% × 72,4 = 77
| Джерело | PremiumContact 7 | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 23 / 13 тестів | 49 | 73 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 67 (оцінка) | ≈ 67 (оцінка) |
PremiumContact 7: 60% × 49,4 + 40% × 66,6 (оцінка) = 56
Pilot Sport 4: 60% × 73,4 + 40% × 66,6 (оцінка) = 71
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для PremiumContact 7 чи Pilot Sport 4. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | PremiumContact 7 | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 10 / 3 тестів | 90 | 78 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | 59 |
PremiumContact 7: 60% × 89,9 + 40% × 66,8 = 81
Pilot Sport 4: 60% × 78,1 + 40% × 59,4 = 71
| Джерело | PremiumContact 7 | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 83 | 81 |
| Джерело | PremiumContact 7 | Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 24 / 14 тестів | 72 | 76 |
| Категорія | Continental PremiumContact 7 | Michelin Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 85 | 81 |
| Сухе покриття | 91 | 87 |
| Мокре покриття | 93 | 90 |
| Комфорт | 79 | 77 |
| Акустичний комфорт | 56 | 71 |
| Зносостійкість | 81 | 71 |
| Керованість (власники) | 83 | 81 |
| Ефективність | 72 | 76 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
PremiumContact 7
Pilot Sport 4
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | PremiumContact 7 | Pilot Sport 4 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 96% #6/50 · 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? | 80% #3/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 100% #2/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | 80% #3/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 67% #13/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | 90% #2/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Поперечне аквапланування | Мокре покриття | 87% #6/8 · 2026 Auto Express Summer Tyre Test | 80% #5/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 100% #1/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | 80% #2/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 92% #6/50 · 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? | 70% #8/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 100% #1/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | 97% #4/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 100% #1/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | 70% #4/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | Мокре покриття | 92% #7/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | 78% #7/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 80% #3/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | 70% #5/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Зовнішній шум | Акустичний комфорт | 100% #1/6 · 2024 ACE/ARBÖ/GTÜ Summer Tire Test R17 | 90% #3/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 97% #7/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | 99% #6/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test | – | Різні тести |
| Знос | Зносостійкість | 89% #4/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | 96% #5/16 · 2020 ADAC 18 Inch Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Опір коченню | Ефективність | 85% #8/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | 80% #2/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Ціна | Вартість | 55% #15/16 · 2024 ADAC Summer Tyre Test | 66% #7/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальна вартість володіння | Вартість | #10/10 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | #16/20 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Співвідношення ціна/якість | Вартість | 69% #9/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | 59% #20/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | #6/50 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? | #7/9 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Учасники спільноти широко хвалять Continental PremiumContact 7 за чудове зчеплення на сухій і мокрій дорозі, чітку керованість і впевнене гальмування. Критика та неоднозначні відгуки здебільшого стосуються підвищеного дорожнього шуму, трохи більшого опору коченню та різних відгуків про зносостійкість за навантаженої або агресивної їзди.
“Була така сама дилема, зрештою обрав PremiumContact 7 для свого Cupra ST300 4drive. Обидві мають чудове зчеплення на мокрому та сухому покритті, SC7 більше для загалом агресивної їзди, тоді як PC7 трохи комфортніші, для поєднання спорту та щоденних поїздок містом. Обидві дуже тихі на шосе.”
Переклад з англійської
“У Європі можна дістати літні шини для турингу, яких немає в США. Є об'єктивні відгуки, які включають оцінки пробігу протектора (за характеристиками стирання та початковою глибиною протектора ви можете зрозуміти, що прослужить найдовше). схоже, що Continental PremiumContact 7 — це загалом хороший вибір, якщо вам не потрібна максимальна паливна економічність, у чому лідирує Hankook iON.”
Переклад з англійської
“Випробував на 225/55R18. Дуже чіпкі, до того ж крутити кермо на місці здається важче порівняно з попередніми шинами. Дуже хороші на сухому, при швидкій зміні смуги боковина шини не відчувається м'якою. Гальмування на сухому дуже хороше. Поведінку на мокрому поки що особливо не тестував. Шум — трохи шумнуваті, але нестерпним не назвеш. Щодо комфорту — жорсткуваті, але це може бути через мою нещодавню заміну підвіски. Щодо витрати палива — гірше, ніж на попередніх шинах, але не набагато. Єдине, що мені не подобається: вони постійно вибивають камінці на дорозі, і я чую, як ці дрібні камінці б'ють об днище. Думаю, це через малюнок протектора шини. Ті, хто хоче спортивної їзди, можуть придивитися до цієї шини”
Переклад з англійської
На основі 41 допису спільноти
Власники загалом вважають лінійку Michelin Pilot Sport 4 преміальним оновленням: вона забезпечує чудове зчеплення на сухій і мокрій дорозі, точне керування та кращу плавність ходу порівняно із заводськими шинами або шинами run-flat. Попри високу оцінку динаміки, водії часто згадують високу ціну, швидший знос протектора та помітне зростання витрати енергії на електромобілях. Дехто також відзначає більший дорожній шум і гірше зчеплення, коли температура опускається майже до нуля.
“Цитата: Початково опубліковано weston.__ Я перейду на звичайні шини без підтримки run-flat, Pilot Sport 4. Ви не єдиний, хто каже, що комфорт їзди на звичайних шинах набагато кращий, і саме тому ял у зміню, коли прийде час. Я змінив Bridgestone S001 RFT на «звичайні шини» і відчув очевидну різницю в м'якості. Відколи я встановив тиск посередині між значеннями для низького та високого навантаження на табличці, у мене ще не було жодного з тих лякаючих ударів у підвісці, до яких здавалися схильними Bridgestone.”
Переклад з англійської
“Нагадування: Шини — це ключ до цього автомобіля Щойно замінив шини Michelin Pilot Sport 4 AS на новий комплект напередодні сезону дощів. Вистачило на 36 тис. миль. Це була найкраща модифікація автомобіля, і свіжий комплект нагадав, наскільки хорошим є абсолютно новий набір. Машина прилипла до дороги, їде напрочуд плавно і тихо. Витратьте гроші, купіть найкращі шини для себе. Тюнінг може зачекати. І він цього потребуватиме.”
Переклад з англійської
“Ви перевіряли, чи підійде на ваші диски шина 215? Може, варто дослідити це питання. Окрім цього, я б сказав, що Goodyear Eagle f1 asymmetric мають таке ж хороше зчеплення на сухому покритті, як і PS4. Вони трохи менш чіпкі на мокрій дорозі, але не помітно. Вони також набагато тихіші й значно дешевші. Я їздив і на PS4, і на Eagles на треку, і тепер Eagles — мій основний вибір.”
Переклад з англійської
На основі 246 дописів спільноти
| Параметр | A · Continental PremiumContact 7 | B · Michelin Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 56 | 62 |
| Діаметри дисків | 16″ – 21″ | 16″ – 20″ |
| Спільні розміри | 26 | 26 |
Continental PremiumContact 7
Michelin Pilot Sport 4
Невелика перевага: Continental PremiumContact 7 — краща за зносостійкість, сухе покриття і мокре покриття. Обирайте Michelin Pilot Sport 4, якщо для вас найважливіше: акустичний комфорт і ефективність.
Michelin Pilot Sport 4 має 71 проти 56 у категорії «акустичний комфорт».
Continental PremiumContact 7 має 81 проти 71 у категорії «зносостійкість».
Continental PremiumContact 7 має 91 проти 87 у категорії «сухе покриття».
Michelin Pilot Sport 4 має 76 проти 72 у категорії «ефективність».
Continental PremiumContact 7, 93 проти 90 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Continental PremiumContact 7, 91 проти 87 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Michelin Pilot Sport 4, 71 проти 56 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Жодна, за нашими даними: 79 проти 77 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Continental PremiumContact 7, 81 проти 71 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Michelin Pilot Sport 4, 76 проти 72 за нашою оцінкою «ефективність».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
