Relative Score (0–100): 60% професійних тестів, 40% відгуків власників.
PremiumContact 6 впевнено попереду, 78–51
Тести 82 · 42 тести Власники 73 · 2 329 відгуків
“Continental PremiumContact 6 Куплені у 2020 році. Нові, на першому фото передня шина, на другому — задня, я переставив їх 2 роки тому. Базую деякі ознаки розтріскування від старості, але чи вистачить їх на цей та ще один рік? Škoda Octavia 1.9TDI 110 к.с., розмір шин 195-65-15”
Тести – · поки немає Власники 43 · 12 відгуків
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | PremiumContact 6 | ProContact |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 86 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 76 | 39 |
| Джерело | PremiumContact 6 | ProContact |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 87 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 78 | 51 |
| Джерело | PremiumContact 6 | ProContact |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 76 | 38 |
| Джерело | PremiumContact 6 | ProContact |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 82 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 71 | 37 |
| Джерело | PremiumContact 6 | ProContact |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 39 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 71 | – |
| Джерело | PremiumContact 6 | ProContact |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 84 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 65 | 45 |
| Джерело | PremiumContact 6 | ProContact |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 75 | 41 |
| Категорія | Continental PremiumContact 6 | Continental ProContact |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 78 | 51 |
| Сухе покриття | 82 | 49 |
| Мокре покриття | 83 | 56 |
| Сніг | 73 | 51 |
| Комфорт | 77 | 53 |
| Шум | 52 | – |
| Зносостійкість | 76 | 54 |
| Керованість | 75 | 41 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Жодна з шин ще не має оцінки тут, тож ця вага нічого не змінює.
PremiumContact 6
ProContact
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Думка спільноти про Continental PremiumContact 6 здебільшого позитивна: відзначаються її видатне зчеплення на мокрій дорозі, надійні гальмівні властивості та збалансований комфорт під час поїздки порівняно з жорсткішими альтернативами. Хоча дехто зазначає високу вартість заміни або швидше зношування на важких електромобілях, водії загалом хвалять шину як гідну інвестицію заради безпеки та універсальних характеристик.
“Місяць тому перед поїздкою у відпустку я змінив свої 20-дюймові good year, що йшли в комплекті з машиною, на набір continental premium contact 6 POL. Вони чудово показали себе в сильну злива. Можу рекомендувати. EX30 2024 TM Ultra.”
Переклад з англійської
“Pirelli PZero PZ5 занадто жорсткі для мене, Continental PremiumContact 6 занадто м'які... Я мав якісь дешеві шини 225/45/18 для своєї старенької машини з двигуном 3.0 л і заднім приводом та доволі жорсткою спортивною підвіскою. Замінив їх на Pirelli PZero PZ5 у розмірі 225/40/18. Я розумів, що тут на 5% менша боковина, але 225/40 — це базовий розмір. Вони виявилися для мене надто жорсткими! Дороги тут мають повно нерівностей, і від цих стукотів у мене боліла голова. Мені вдалося продати старі PZ5 за хорошу ціну і замінити їх на Continental PremiumContact 6, тепер уже з більшою боковиною 225/45/18. Воно нормально, але зв'язку з дорогою точно менше, ніж у PZ5. Тож я насправді не дуже задоволений ні тими, ні іншими. Що було б найкращим компромісом між PZ5 та PC6? Goodyear Assymetric 6? Чи, може, моя помилка була в тому, що я взяв 40% боковину, а PZ5 із 45% підійшли б краще? Просто 45-й профіль коштує значно дорожче через те, що це більш рідкісний розмір. Читати далі”
Переклад з англійської
“Ну, оскільки мені потрібно було поміняти всі 4 шини на Polestar 2 одночасно — а шини Continental Premium Contact 6 в оригінальній комплектації коштували аж по $1020 кожна!!! (з чого вони їх роблять, блін?) — я взяв Pirelli Dragon Sports із таким же індексом навантаження 99YXL і вищим індексом швидкості. Шум — жодної різниці взагалі. Ефективність — нічого помітного за тиждень їзди. Середній показник споживання kWh/100km автомобіля не зрушив з місця. Знос? Ну, попередні Конті проїхали 22 тис. км спереду і 44 тис. км ззаду, тож хтозна? Гірше ж не буде, правда? Зчеплення — таке ж саме на сухому, і я не помітив жодної різниці на мокрому, але я й не ганяв особливо... О, і вони обійшлися по $290 кожна з балансуванням та монтажем.”
Переклад з англійської
На основі 10 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Continental PremiumContact 6 | B · Continental ProContact |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Всесезонні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 113 | — |
| Діаметри дисків | 15″ – 22″ | — |
| Глибина протектора | 8 - 9/32″ | — |
| UTQG | 280 A - AA A | — |
| Боковина | Black Side Wall | — |
| Макс. тиск | 50 - 51 psi | — |
Continental PremiumContact 6
Continental ProContact
Переможець: Continental PremiumContact 6 — краща за показниками: керованість, сухе покриття і мокре покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Continental PremiumContact 6 має 75 проти 41 у категорії «керованість».
Continental PremiumContact 6 має 82 проти 49 у категорії «сухе покриття».
Continental PremiumContact 6 має 83 проти 56 у категорії «мокре покриття».
Continental PremiumContact 6 має 77 проти 53 у категорії «комфорт».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.
