Relative Score (0–100): 60% професійних тестів, 40% відгуків власників.
PremiumContact 6 впевнено попереду, 77–55
Тести 82 · 42 тести Власники 73 · 2 346 відгуків
“Мої continental premium contact 6 добігають кінця чи ні? Я користуюся ними останні 3 роки і проїхав на них 46 тис. км. Індикатор зносу протекторів до 3 мм вже дуже близько. Чи варто мені поспішати, чи дати їм поїздити ще десь 5-10 тисяч? Читати далі”
Тести – · поки немає Власники 49 · 146 відгуків
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | PremiumContact 6 | Eagle LS-2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 86 | ≈ 59 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 76 | 47 |
PremiumContact 6: 60% × 86,2 + 40% × 76,1 = 82
Eagle LS-2: 60% × 59,3 (оцінка) + 40% × 47 = 54
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Eagle LS-2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
| Джерело | PremiumContact 6 | Eagle LS-2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 87 | ≈ 61 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 77 | 54 |
PremiumContact 6: 60% × 87,3 + 40% × 77,3 = 83
Eagle LS-2: 60% × 61 (оцінка) + 40% × 54,1 = 58
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Eagle LS-2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
| Джерело | PremiumContact 6 | Eagle LS-2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 72 (оцінка) | ≈ 63 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 76 | 49 |
PremiumContact 6: 60% × 72 (оцінка) + 40% × 76,3 = 74
Eagle LS-2: 60% × 62,9 (оцінка) + 40% × 48,8 = 57
Немає тестів за категорією «сніг» для PremiumContact 6. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
Немає тестів за категорією «сніг» для Eagle LS-2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
| Джерело | PremiumContact 6 | Eagle LS-2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 82 | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 70 | 50 |
PremiumContact 6: 60% × 81,6 + 40% × 70,4 = 77
Eagle LS-2: 60% × 65,8 (оцінка) + 40% × 50 = 59
Немає тестів за категорією «комфорт» для Eagle LS-2. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | PremiumContact 6 | Eagle LS-2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 39 | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 71 | 54 |
PremiumContact 6: 60% × 38,8 + 40% × 71,3 = 52
Eagle LS-2: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 54,3 = 62
Немає тестів за категорією «шум» для Eagle LS-2. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | PremiumContact 6 | Eagle LS-2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 84 | ≈ 60 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 65 | 47 |
PremiumContact 6: 60% × 84,3 + 40% × 64,6 = 76
Eagle LS-2: 60% × 59,8 (оцінка) + 40% × 46,8 = 55
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Eagle LS-2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
| Джерело | PremiumContact 6 | Eagle LS-2 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 75 | 47 |
| Категорія | Continental PremiumContact 6 | Goodyear Eagle LS-2 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 77 | 55 |
| Сухе покриття | 82 | 54 |
| Мокре покриття | 83 | 58 |
| Сніг | 74 | 57 |
| Комфорт | 77 | 59 |
| Шум | 52 | 62 |
| Зносостійкість | 76 | 55 |
| Керованість | 75 | 47 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
PremiumContact 6
Eagle LS-2
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Відгуки спільноти про Continental Premium Contact 6 переважно позитивні: водії постійно хвалять їхнє надійне зчеплення на мокрій і сухій дорозі, безпеку та ефективність гальмування. Деякі власники зазначають м'якші боковини порівняно зі спеціальними шинами надзвичайно високої продуктивності та висловлюють занепокоєння щодо високої ціни або швидкості зношування. Загалом вони сприймаються як здатні, високопродуктивні літні шини, які ефективно поєднують комфорт і тягу.
“У мене стояли conti PC6 на моєму старому F56 JCW з потужністю 300 к.с. / 324 фунт-фут. 17" 215/45 Вважаю їх чудовими на мокрій дорозі, хоча боковини були дещо м'якуватими порівняно з попередніми Michelin Supersport, які, погоджуюся, є більш UHP-шинами”
Переклад з англійської
“Ну, оскільки мені потрібно було поміняти всі 4 шини на Polestar 2 одночасно — а шини Continental Premium Contact 6 в оригінальній комплектації коштували аж по $1020 кожна!!! (з чого вони їх роблять, блін?) — я взяв Pirelli Dragon Sports із таким же індексом навантаження 99YXL і вищим індексом швидкості. Шум — жодної різниці взагалі. Ефективність — нічого помітного за тиждень їзди. Середній показник споживання kWh/100km автомобіля не зрушив з місця. Знос? Ну, попередні Конті проїхали 22 тис. км спереду і 44 тис. км ззаду, тож хтозна? Гірше ж не буде, правда? Зчеплення — таке ж саме на сухому, і я не помітив жодної різниці на мокрому, але я й не ганяв особливо... О, і вони обійшлися по $290 кожна з балансуванням та монтажем.”
Переклад з англійської
“Щодо літніх шин — ні, в цьому сегменті ринку все змінилося НЕ НАСТІЛЬКИ суттєво... Але тепер є кращі шини: м'якіші, тихіші, з кращою керованістю.. Conti Premium Contact 6 на моїх машинах стали помітним покращенням.. Ціна може бути головною змінною.. не впевнений щодо їхньої вартості.. Assy 6 та PS5 знаходяться в тій же категорії, що й Conti Premium 6.. Знову ж таки, у мене були Assy 5, і це була дуже хороша шина.. Assy 6 ще краща.. Кожна нова ітерація дизайну стає все кращою.. R+T — це просто застарілі конструкції.. все пішло далі.. АЛЕ НЕ НАСТІЛЬКИ!”
Переклад з англійської
На основі 16 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Continental PremiumContact 6 | B · Goodyear Eagle LS-2 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Всесезонні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 113 | 22 |
| Діаметри дисків | 15″ – 22″ | 15″ – 20″ |
| Глибина протектора | 8 - 9/32″ | 9 - 12/32″ |
| UTQG | 280 A - AA A | 360 - 400 A A - B |
| Боковина | Black Side Wall | Black Side Wall - Vertical Serrated Band |
| Макс. тиск | 50 - 51 psi | 44 - 51 psi |
Continental PremiumContact 6
Goodyear Eagle LS-2
Переможець: Continental PremiumContact 6 — краща за показниками: сухе покриття, керованість і мокре покриття. Обирайте Goodyear Eagle LS-2, якщо для вас найважливіше: шум.
Continental PremiumContact 6 має 82 проти 54 у категорії «сухе покриття».
Continental PremiumContact 6 має 75 проти 47 у категорії «керованість».
Continental PremiumContact 6 має 83 проти 58 у категорії «мокре покриття».
Continental PremiumContact 6 має 76 проти 55 у категорії «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.
