Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 3 тестів і 245 + 3 148 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Надто близько: Sport Contact 3 68, Sport Contact 5 67.
Тести – · поки немає Власники 65 · 245 відгуків
“SC3 ледве витримали 10 000 миль на передній осі мого 406. На задній вони протрималися трохи краще. Але справедливості заради, я вимагав від них передавати понад 300 фунт-футів на передньопривідній машині з важким дизельним двигуном зверху”
Тести 73 · 3 тести Власники 59 · 3 148 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 8 у 2020 Gute Fahrt SUV Summer Tyre Test (гальмування на сухому)
“Я їзжу на Accelera PHI2's на своїх 20-х дисках вже останні 3-4 роки і не маю жодних проблем. Я байкер і люблю тиснути на гадюку на всіх своїх транспортних засобах. У бусику в будь-яку погоду ніколи не було страшних моментів, і я ганяю на ньому так само швидко, як і на легковику (на ньому стоять conti sport contact 5's). На бусику я проїжджаю лише близько 6 000 миль на рік, тому не хочу нічого занадто довговічного, бо гума зіпсується раніше, ніж зітреться. Майк любить заводитися про Michelin, але у них можуть бути проблеми, як і у будь-кого іншого. У Michelin Agilis 51's у минулому були проблеми з гулями та руйнуванням шин. Інші проблеми з шинами michelin (я знаю, як Майк любить американські сайти!) І у Michelin є заводи по всьому світу, зокрема в Індії та Азії. Не всі дешеві шини — погані шини. Наприклад, Pirelli P6000 були горезвісно поганими, а Pirelli не вважаються бюджетною шиною. Проте Майк все одно торочитиме як заведений про VW та 16- і 17-дюймові шини. Це, мабуть, вікове.”
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Sport Contact 3 | Sport Contact 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів | ≈ 70 (оцінка) | 76 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | 70 |
Sport Contact 3: 60% × 69,9 (оцінка) + 40% × 72,4 = 71
Sport Contact 5: 60% × 76,2 + 40% × 70 = 74
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Sport Contact 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | Sport Contact 3 | Sport Contact 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів | ≈ 72 (оцінка) | 75 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 73 | 72 |
Sport Contact 3: 60% × 71,8 (оцінка) + 40% × 72,6 = 72
Sport Contact 5: 60% × 74,8 + 40% × 72,1 = 74
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Sport Contact 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Sport Contact 3 | Sport Contact 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | ≈ 68 (оцінка) | 62 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 64 | 61 |
Sport Contact 3: 40% × 68,1 (оцінка) + 60% × 63,5 = 65
Sport Contact 5: 40% × 61,5 + 60% × 60,9 = 61
Немає тестів за категорією «комфорт» для Sport Contact 3. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Sport Contact 3 | Sport Contact 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів | – | 66 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | ≈ 67 (оцінка) |
Sport Contact 5: 60% × 66,4 + 40% × 66,6 (оцінка) = 66
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Sport Contact 5. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Sport Contact 3 | Sport Contact 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 60 (оцінка) | ≈ 55 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 48 | 34 |
Sport Contact 3: 60% × 59,9 (оцінка) + 40% × 48,3 = 55
Sport Contact 5: 60% × 55 (оцінка) + 40% × 34 = 47
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Sport Contact 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Sport Contact 5. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
| Джерело | Sport Contact 3 | Sport Contact 5 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 68 | 66 |
| Джерело | Sport Contact 3 | Sport Contact 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів | – | 74 |
| Категорія | Continental Sport Contact 3 | Continental Sport Contact 5 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 68 | 67 |
| Сухе покриття | 71 | 74 |
| Мокре покриття | 72 | 74 |
| Комфорт | 65 | 61 |
| Акустичний комфорт | – | 66 |
| Зносостійкість | 55 | 47 |
| Керованість (власники) | 68 | 66 |
| Ефективність | – | 74 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Sport Contact 3
Sport Contact 5
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Sport Contact 3 | Sport Contact 5 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #1/10 2012 EVO Max Performance Tyre Test | #2/8 2020 Gute Fahrt SUV Summer Tyre Test | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Думки спільноти про Continental Sport Contact 3 розділилися. Одні водії хвалять його привабливий вигляд, плавність ходу та надійне зчеплення на мокрому й сухому асфальті, інші дуже невдоволені швидким зносом протектора, нестабільним зчепленням за різної температури та високою ціною порівняно з новішими моделями.
“Щойно замінив свої. Зрештою взяв Contact 3 на задню вісь, такі самі як спереду, щоб усі були однакові. Заїхав у National tyres, вони нарахували мені £518 + £6.50 за вентилі + £11.50 за балансування за 2 задні. Сказав йому, що треба зробити кращу ціну, зрештою після невеликого торгу заплатив £421 загалом, і вони мали 2 штуки в наявності.”
Переклад з англійської
“Спочатку написано: edyvw Continental Sport Contact 3 Яка машина та розмір? У мене стояла ця шина на моїй '96 M3 в розмірі 245/40-17 по колу на 8.5" дисках. Мені вона подобалася, особливо після жахливих Kumhos і Falkens, які стояли до того, але я пам'ятаю, що вона здавалася трохи м'якуватою на мій смак. PS2 була кращою у всіх відношеннях, наскільки я пам'ятаю, лише з невеликим мінусом по комфорту NVH.”
Переклад з англійської
“У мене є гарні новини. SportContact 3 можна купити новими у вашому розмірі. Здається, це стара модель оригінальної комплектації, яка досі у виробництві. Але вони на 80 євро дорожчі за актуальні PremiumContact 7 / SportContact 7 www.tyreleader.ie/car-tyres/continental/contisportcontact-3/235-45-r17-97w-805902”
Переклад з англійської
На основі 38 дописів спільноти
У відгуках про Continental Sport Contact 5 відзначають упевнене зчеплення та ефективне гальмування на мокрому й сухому покритті, а також хорошу інформативність у поворотах. Проте щодо зносостійкості й довговічності думки різні: кілька водіїв скаржаться на швидкий знос і погіршення шин під великим навантаженням або при активній їзді. Дехто віддає їм перевагу перед конкурентами, а інші вважають їх гіршими за наступні покоління Continental чи шини інших брендів.
“Цитата: Початково опубліковано bret: Зрештою я обрав Bridgestone Potenza RE 050's. Дуже задоволений. Тримають дорогу так само добре, як і Conti Sport5's, і при цьому не розвалюються після кількох складних гірських серпантинів. Для легкої машини краще sport contact5's, а для важкої RE 050's — це фантастика, я повністю підтримую. Pilot Sports занадто м'які для цих машин. Колись давно я змінив чимало комплектів Potenza на Saab 900 Turbo... це справді хороша шина на довгі-довгі роки. Обов'язково подивіться на Cooper Zeon, коли буде можливість, офігенна шина за будь-які гроші.”
Переклад з англійської
“Я щойно встановив комплект таких Continental Sport Contact 5 на свою машину і я дуже вражений ними. Вони здаються реально крутими на мокрій дорозі, гальмівний шлях помітно коротший, навіть більше, ніж я очікував при такій глибині протектора. Вони також дуже хороші на сухому асфальті та дають приємне «відчуття» на крутих поворотах. На мою думку, вони витіснили Eagle F1 як найкращі шини на щодень. Хтось ще їх ставив?”
Переклад з англійської
“Зрештою я обрав Bridgestone Potenza RE 050's. Дуже задоволений. Тримають дорогу так само добре, як і Conti Sport5's, і при цьому не розвалюються після кількох складних гірських серпантинів. Для легкої машини краще sport contact5's, а для важкої RE 050's — це фантастика, я повністю підтримую. Pilot Sports занадто м'які для цих машин.”
Переклад з англійської
На основі 14 дописів спільноти
| Параметр | A · Continental Sport Contact 3 | B · Continental Sport Contact 5 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 22 | 84 |
| Діаметри дисків | 16″ – 20″ | 17″ – 22″ |
| Спільні розміри | 10 | 10 |
Continental Sport Contact 3
Continental Sport Contact 5
Надто близько: Continental Sport Contact 3 та Continental Sport Contact 5 відрізняються менш ніж на 2 бали. Continental Sport Contact 3 краща за показниками: зносостійкість і комфорт. Continental Sport Contact 5 краща за показниками: сухе покриття.
Continental Sport Contact 3 має 55 проти 47 у категорії «зносостійкість».
Continental Sport Contact 3 має 65 проти 61 у категорії «комфорт».
Continental Sport Contact 5 має 74 проти 71 у категорії «сухе покриття».
Жодна, за нашими даними: 72 проти 74 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Continental Sport Contact 5, 74 проти 71 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Continental Sport Contact 3, 65 проти 61 за нашою оцінкою «комфорт».
Continental Sport Contact 3, 55 проти 47 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
