Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 23 тестів і 1 336 + 13 422 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Primacy 4 попереду, 81–77 Мінімальна перевага
Тести 78 · 1 тест Власники 75 · 1 336 відгуків
Найкращий результат: 3-е місце з 50 у 2023 ADAC Summer Tyre Test (стирання)
“У звичайній щоденній експлуатації ви не помітите різниці. UltraContact я продаю переважно тим, хто багато їздить, бо з нього можна вичавити трохи більший пробіг. А так, із жодною Continental ви не помилитеся з вибором.”
Тести 84 · 23 тести Власники 77 · 13 422 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test (гальмування на мокрому)
“Ну, моя відповідь: жодна з перелічених. Вибирай, усе це лотерея, на мою думку. Я сьогодні купив на свою Michelin Primacy 4. Розмір 215/55 R18”
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | UltraContact | Primacy 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 21 тестів | 80 | 86 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 75 | 75 |
UltraContact: 60% × 79,6 + 40% × 74,7 = 78
Primacy 4: 60% × 85,9 + 40% × 75,4 = 82
| Джерело | UltraContact | Primacy 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 22 тестів | 73 | 85 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 78 | 80 |
UltraContact: 60% × 72,9 + 40% × 78,3 = 75
Primacy 4: 60% × 85,5 + 40% × 79,5 = 83
| Джерело | UltraContact | Primacy 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 5 тестів | ≈ 70 (оцінка) | 75 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 75 | 76 |
UltraContact: 40% × 69,9 (оцінка) + 60% × 75,1 = 73
Primacy 4: 40% × 75,4 + 60% × 75,8 = 76
Немає тестів за категорією «комфорт» для UltraContact. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | UltraContact | Primacy 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 15 тестів | – | 74 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | ≈ 66 (оцінка) |
Primacy 4: 60% × 73,6 + 40% × 66,4 (оцінка) = 71
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Primacy 4. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | UltraContact | Primacy 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 3 тестів | 83 | 85 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 74 | 75 |
UltraContact: 60% × 83 + 40% × 74 = 79
Primacy 4: 60% × 84,8 + 40% × 75,4 = 81
| Джерело | UltraContact | Primacy 4 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | 75 |
| Джерело | UltraContact | Primacy 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 15 тестів | 73 | 93 |
| Категорія | Continental UltraContact | Michelin Primacy 4 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 77 | 81 |
| Сухе покриття | 78 | 82 |
| Мокре покриття | 75 | 83 |
| Комфорт | 73 | 76 |
| Акустичний комфорт | – | 71 |
| Зносостійкість | 79 | 81 |
| Керованість (власники) | 72 | 75 |
| Економічність | 73 | 93 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
UltraContact
Primacy 4
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | UltraContact | Primacy 4 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 97% #7/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | 99% #3/8 · 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 | – | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 88% #46/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | 99% #2/8 · 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 90% #16/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | 96% #2/8 · 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 | – | Різні тести |
| Знос | Зносостійкість | 78% #5/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | 87% #2/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Витрата пального | Економічність | 96% #16/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | 96% #7/10 · 2022 ViBilagare Eco vs Normal Tyre Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Співвідношення ціна/якість | Вартість | 51% #20/50 · 2023 ADAC Summer Tyre Test | 83% #8/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | #7/50 2023 ADAC Summer Tyre Test | #4/6 2025 Wybór Kierowców Summer Tire Test R16 | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Continental UltraContact (зокрема версію NXT) загалом вважають екологічною, тихою шиною з великим пробігом, добрим зчепленням на мокрому та високою енергоефективністю, тож вона популярна серед власників електромобілів і водіїв, що щодня їздять на роботу. Дехто порівнює її зі спортивнішими варіантами на кшталт PremiumContact 7 і зауважує, що граничної керованості чи зимових здібностей їй може бракувати, але більшість користувачів хвалять комфорт, довговічність і загальну вигоду.
“Мені теж дуже цікаво. Не можу знайти жодної інформації про Primacy 5. Кажуть, що вона краща за 4+, яку замінює, але на Tesla її ніхто не пробував. Зараз їжджу на Continental ultra contact NXT з потрійною A, але не зовсім задоволений. Можливо, повернуся на Hankook Ion Evo або Primacy 5.”
Переклад з англійської
“Continental UltraContact чи якісь інші шини? Привіт усім. Я живу в Афінах, Греція, де взимку температура рідко опускається нижче 7 градусів Цельсія (44 за Фаренгейтом). Так холодно буває лише кілька днів, і снігу тут ніколи не буває, лише дощ. Місто велике, але дороги доволі поганої якості. Іноді трапляється легке бездоріжжя. Тож я шукаю літні шини. Зараз у мене всесезонні, але вважаю, що для нашого клімату вони того не варті. Michelin CrossClimate, які в мене, виявилися зносостійкими, але дуже поганими на мокрій дорозі. Шукаю шину, яка витримає їзду на певній швидкості, швидке проходження поворотів тощо. Хочу також хороше зчеплення на мокрій дорозі. У мене Seat Leon mk1 із шинами 205/55 R16. Знайшов кілька хороших відгуків про Continental UltraContact. Здається, вони пропонують те, що я шукаю, але хотів би почути вашу думку, бо я справді нічого не тямлю в шинах. Також бачу ті самі шини за ту саму ціну у версії XL. Чи вартує вона того? Заздалегідь дякую за будь-які поради! Коротко: шукаю літні шини, хороші для швидкої їзди, хороші на мокрих дорогах. Читати далі”
Переклад з англійської
“У звичайній щоденній експлуатації ви не помітите різниці. UltraContact я продаю переважно тим, хто багато їздить, бо з нього можна вичавити трохи більший пробіг. А так, із жодною Continental ви не помилитеся з вибором.”
Переклад з англійської
На основі 20 дописів спільноти
Michelin Primacy 4 загалом хвалять за плавність ходу, низький дорожній шум і чудове гальмування та безпеку як на сухій, так і на мокрій дорозі. Багато власників повідомляють про відмінний ресурс протектора на десятки тисяч кілометрів, хоча деякі помічають швидший знос на важчих електромобілях чи на грубому покритті. Її вважають преміальною комфортною шиною, непридатною для зими, тож дехто зважує її високу ціну проти нових моделей на кшталт Primacy 5 або дешевших альтернатив.
“Шини-альтернативи Primacy 4 Добрий день, у мене Peugeot 208 2020 року з Michelin Primacy 4 205/45 R 17 88 V, вони в мене вже 4 роки, близько 20000 км на рік, окрім цього року, коли я не міняв їх на зимові, тож з наступною «ротацією» шин мені доведеться доносити їх до повного зносу ще 20000 км. Загалом набіжить майже 100000 км, тож вони з лишком окупилися, і я б радив їх завжди, зокрема й за стійкість на дорозі. Оскільки до кінця літа я збирався замінити всі чотири, хотів би зрозуміти, чи є дешевші, але такі ж добрі альтернативи (заміна шин мені зараз коштує близько €650–700). Читати далі”
Переклад з англійської
“Можливо, сьогодні спробую подивитися на одну. Поблизу мене є два магазини Uniroyal. Чи є там у наявності, щоб подивитися? Проблема в тому, що онлайн вони виглядають дуже гарно, але я хотів би спершу побачити їх наживо. Старі шини (на фото вище), які були на цих дисках, мали той приємний профіль із квадратним краєм, який мені подобається, дуже схожий на Michelin Pilot Sport. Вони ставляться на Golf EV мого сина, тож я також намагаюся врахувати, чи мають вони клас A за витратою пального, найкраще зчеплення на мокрому, яке я можу знайти, і найнижчий рівень децибелів. Найкращий вибір, який я знайшов, — Michelin Primacy 4, які мають A, A і 68. Але на Black Circles написано, що вони розроблені для BMW. Упевнений, що вони підходять на будь-який диск, але чи зберігаються ці властивості? Я завжди купував Pilot, але вони B, B і 72, і саме ця 72 мене дуже дратує, через неї я витрачаю стільки часу на вибір правильної шини для електромобіля Тома. У вівторок я забираю Tesla, яка, до речі, йде з Pilot, тож вони, певно, й так хороші на електромобілях. Хто б міг подумати, що купувати шини так складно.”
Переклад з англійської
“Michelin Primacy 4 чи Conti UC6 — Virtus GT. Привіт, нещодавно купив Virtus GT зі штатними шинами Apollo Alnac 4G — хочу їх поміняти на кращі. За версією ChatGPT мої варіанти — Michelin Primacy 4 і Continental UC6, бюджет не проблема. Загалом хочу хороше зчеплення, керованість, комфорт і низький шум у салоні. Pilot Sport 4 не беру, бо не хочу жертвувати комфортом заради ходових якостей, коли не збираюся сильно гнати машину, тож PS4 відпадає. Але десь читав, що з Primacy 4 є помітна різниця в пробігу, не певен, чи це в більший, чи в менший бік. Потрібні поради, що брати! Заздалегідь дякую”
Переклад з англійської
На основі 43 дописів спільноти
| Параметр | A · Continental UltraContact | B · Michelin Primacy 4 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 94 | 57 |
| Діаметри дисків | 14″ – 20″ | 15″ – 20″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A | A у 93% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | B у 77% розмірів | C у 54% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 68–72 дБ | 68–72 дБ |
| Спільні розміри | 45 | 45 |
Continental UltraContact
Michelin Primacy 4
Невелика перевага: Michelin Primacy 4 — краща за економічність, мокре покриття і сухе покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Michelin Primacy 4 має 93 проти 73 у категорії «економічність».
Michelin Primacy 4 має 83 проти 75 у категорії «мокре покриття».
Michelin Primacy 4 має 82 проти 78 у категорії «сухе покриття».
Michelin Primacy 4 має 76 проти 73 у категорії «комфорт».
Michelin Primacy 4, 83 проти 75 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Michelin Primacy 4, 82 проти 78 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Michelin Primacy 4, 76 проти 73 за нашою оцінкою «комфорт».
Жодна, за нашими даними: 79 проти 81 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Michelin Primacy 4, 93 проти 73 за нашою оцінкою «економічність».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
