Тести – · поки немає Власники 63 · 39 відгуків
Порівняння
Оновлено
Dunlop SP Sport LM705 vs Nexen N Fera SU1 — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 3 тестів і 39 + 164 відгуків власників. Як ми оцінюємо
SP Sport LM705 попереду, 65–63 Мінімальна перевага
Тести 63 · 3 тести Власники 63 · 164 відгуки
Найкращий результат: 6-е місце з 22 у 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (tested tread life (miles))
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
67
Сухе покриття
SP Sport LM705 +859Чому така оцінка
Джерело SP Sport LM705 N Fera SU1 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів ≈ 67 (оцінка) 55 Відгуки, знайдені в інтернеті 66 64 SP Sport LM705: 60% × 67,2 (оцінка) + 40% × 65,9 = 67
N Fera SU1: 60% × 55 + 40% × 64,2 = 59
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для SP Sport LM705. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
-
62
Мокре покриття
N Fera SU1 +264Чому така оцінка
Джерело SP Sport LM705 N Fera SU1 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів ≈ 64 (оцінка) 62 Відгуки, знайдені в інтернеті 59 67 SP Sport LM705: 60% × 64,5 (оцінка) + 40% × 59,4 = 62
N Fera SU1: 60% × 61,9 + 40% × 67,3 = 64
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для SP Sport LM705. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
62
Сніг
SP Sport LM705 +458Чому така оцінка
Джерело SP Sport LM705 N Fera SU1 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 66 (оцінка) ≈ 63 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 57 50 SP Sport LM705: 60% × 65,5 (оцінка) + 40% × 56,7 = 62
N Fera SU1: 60% × 62,9 (оцінка) + 40% × 49,8 = 58
Немає тестів за категорією «сніг» для SP Sport LM705. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
Немає тестів за категорією «сніг» для N Fera SU1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
-
70
Комфорт
SP Sport LM705 +466Чому така оцінка
Джерело SP Sport LM705 N Fera SU1 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів ≈ 69 (оцінка) 66 Відгуки, знайдені в інтернеті 71 66 SP Sport LM705: 40% × 69,5 (оцінка) + 60% × 71,1 = 70
N Fera SU1: 40% × 65,7 + 60% × 65,5 = 66
Немає тестів за категорією «комфорт» для SP Sport LM705. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
62
Акустичний комфорт
N Fera SU1 +769Чому така оцінка
Джерело SP Sport LM705 N Fera SU1 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 67 (оцінка) 69 Відгуки, знайдені в інтернеті 56 70 SP Sport LM705: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 56,1 = 62
N Fera SU1: 60% × 69,3 + 40% × 69,8 = 69
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для SP Sport LM705. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
67
Зносостійкість
SP Sport LM705 +166Чому така оцінка
Джерело SP Sport LM705 N Fera SU1 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 67 (оцінка) 70 Відгуки, знайдені в інтернеті 68 59 SP Sport LM705: 60% × 66,8 (оцінка) + 40% × 68,2 = 67
N Fera SU1: 60% × 70,2 + 40% × 59,3 = 66
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для SP Sport LM705. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
-
66
Керованість (власники)
Нарівні66Чому така оцінка
Джерело SP Sport LM705 N Fera SU1 Відгуки, знайдені в інтернеті 66 66 -
–
Ефективність
Немає порівняння76Чому така оцінка
Джерело SP Sport LM705 N Fera SU1 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів – 76
Оцінки коротко
| Категорія | Dunlop SP Sport LM705 | Nexen N Fera SU1 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 65 | 63 |
| Сухе покриття | 67 | 59 |
| Мокре покриття | 62 | 64 |
| Сніг | 62 | 58 |
| Комфорт | 70 | 66 |
| Акустичний комфорт | 62 | 69 |
| Зносостійкість | 67 | 66 |
| Керованість (власники) | 66 | 66 |
| Ефективність | – | 76 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Перераховано
Загальна оцінка
65
/ 100
SP Sport LM705
63
/ 100
N Fera SU1
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A SP Sport LM705
Плюси
- Винятковий комфорт і плавність ходу, м'яко поглинають нерівності та вибоїни
- Дуже низький дорожній шум, тихі на трасі
- Висока цінність за свої гроші порівняно з преміальними конкурентами
Мінуси
- Помітно гірше зчеплення на мокрій дорозі та слабка поведінка під сильним дощем
- М'які боковини роблять кермо нечітким і неінформативним, а на високій швидкості бракує зворотного зв'язку
- Деякі власники повідомляють про швидший за очікуваний знос
Шина B N Fera SU1
Плюси
- Чудове співвідношення ціни та якості: шини помітно дешевші за преміальні бренди
- Напрочуд тиха їзда та висока плавність ходу
- Упевнене зчеплення на сухій і мокрій дорозі як у щоденних поїздках, так і при активній їзді
Мінуси
- М'які боковини можуть спричиняти нечітке кермо, крени кузова або відчуття «плавання» на важчих автомобілях
- Деякі власники скаржаться, що протектор зношується швидше за середній або що довговічність нестабільна
- З часом гума може тріскатися або розшаровуватися на боковинах і блоках протектора
Характеристики поруч
| Параметр | A · Dunlop SP Sport LM705 | B · Nexen N Fera SU1 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 6 | 97 |
| Діаметри дисків | 16″ – 19″ | 15″ – 24″ |
| Глибина протектора | — | 7,1 mm (9/32″) |
| UTQG | — | 300 A A |
| Гарантія пробігу | — | 40.000 km |
| Боковина | Blackwall | Blackwall |
| Макс. тиск | — | 3,5 bar (51 psi) |
| Спільні розміри | 6 | 6 |
Яку ж купити?
65
/ 100
Dunlop SP Sport LM705
63
/ 100
Nexen N Fera SU1
Невелика перевага: Dunlop SP Sport LM705 — краща за сухе покриття, сніг і комфорт. Обирайте Nexen N Fera SU1, якщо для вас найважливіше: акустичний комфорт.
Обирайте шину A
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Dunlop SP Sport LM705 має 67 проти 59 у категорії «сухе покриття».
Обирайте шину B
Вам потрібен тихіший салон
Nexen N Fera SU1 має 69 проти 62 у категорії «акустичний комфорт».
Обирайте шину A
Ви їздите сніжними зимами
Dunlop SP Sport LM705 має 62 проти 58 у категорії «сніг».
Обирайте шину A
Вам потрібна максимальна комфортність
Dunlop SP Sport LM705 має 70 проти 66 у категорії «комфорт».
Шина A · Dunlop SP Sport LM705
Шина B · Nexen N Fera SU1
SP Sport LM705 чи N Fera SU1?
Яка краща на мокрому, SP Sport LM705 чи N Fera SU1?
Жодна, за нашими даними: 62 проти 64 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Яка краще тримає суху дорогу, SP Sport LM705 чи N Fera SU1?
Dunlop SP Sport LM705, 67 проти 59 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка краща на снігу, SP Sport LM705 чи N Fera SU1?
Dunlop SP Sport LM705, 62 проти 58 за нашою оцінкою «сніг».
Яка тихіша, SP Sport LM705 чи N Fera SU1?
Nexen N Fera SU1, 69 проти 62 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Яка комфортніша, SP Sport LM705 чи N Fera SU1?
Dunlop SP Sport LM705, 70 проти 66 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, SP Sport LM705 чи N Fera SU1?
Жодна, за нашими даними: 67 проти 66 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика