Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 31 + 17 тестів і 910 + 589 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Azenis FK520 впевнено попереду, 78–72
Тести 74 · 31 тест Власники 66 · 910 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 9 у 2018 Sport Auto 19 inch UHP and Track Day Tyre Test (гальмування на мокрому)
“У мене Falken FK510, і я живу там, де дощі йдуть 300 днів на рік, вони чудово себе показують, і я певен, що 520 ще кращі”
Тести 82 · 17 тестів Власники 72 · 589 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 10 у 2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test (гальмування на сухому)
“Змонтував нові шини, не терпиться випробувати Falken FK520. 225/40 і 255/35/18. Сам не знаю чому, але випробовувати нові шини - це цікаво й весело. Поки що дуже подобається, як ці шини виглядають.. Читати далі”
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Azenis FK510 | Azenis FK520 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 28 / 17 тестів | 73 | 86 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 74 | 74 |
Azenis FK510: 60% × 72,9 + 40% × 74,2 = 73
Azenis FK520: 60% × 85,7 + 40% × 73,7 = 81
| Джерело | Azenis FK510 | Azenis FK520 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 29 / 17 тестів | 88 | 84 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 78 | 75 |
Azenis FK510: 60% × 88,4 + 40% × 77,9 = 84
Azenis FK520: 60% × 84,2 + 40% × 75,3 = 81
| Джерело | Azenis FK510 | Azenis FK520 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 62 (оцінка) | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 45 | – |
Azenis FK510: 60% × 62,4 (оцінка) + 40% × 45 = 55
Немає тестів за категорією «сніг» для Azenis FK510. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | Azenis FK510 | Azenis FK520 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / 3 тестів | 40 | 80 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | 69 |
Azenis FK510: 40% × 40,3 + 60% × 66,9 = 56
Azenis FK520: 40% × 79,8 + 60% × 68,8 = 73
| Джерело | Azenis FK510 | Azenis FK520 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 18 / 15 тестів | 66 | 74 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | ≈ 66 (оцінка) |
Azenis FK510: 60% × 66 + 40% × 66,9 = 66
Azenis FK520: 60% × 74,4 + 40% × 66,4 (оцінка) = 71
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Azenis FK520. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Azenis FK510 | Azenis FK520 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 5 / 4 тестів | 73 | 81 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 54 | 67 |
Azenis FK510: 60% × 73,1 + 40% × 54,2 = 66
Azenis FK520: 60% × 80,6 + 40% × 67,4 = 75
| Джерело | Azenis FK510 | Azenis FK520 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | 74 |
| Джерело | Azenis FK510 | Azenis FK520 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 19 / 15 тестів | 50 | 70 |
| Категорія | Falken Azenis FK510 | Falken Azenis FK520 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 72 | 78 |
| Сухе покриття | 73 | 81 |
| Мокре покриття | 84 | 81 |
| Сніг | 55 | – |
| Комфорт | 56 | 73 |
| Акустичний комфорт | 66 | 71 |
| Зносостійкість | 66 | 75 |
| Керованість (власники) | 72 | 74 |
| Економічність | 50 | 70 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Azenis FK510
Azenis FK520
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Azenis FK510 | Azenis FK520 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 94% #7/10 · 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | 93% #20/50 · 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? | – | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 97% #6/10 · 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | 97% #20/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 88% #7/10 · 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | 53% #18/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Поперечне аквапланування | Мокре покриття | 70% #6/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 83% #7/7 · 2026 Sport Auto Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 60% #9/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 97% #11/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 98% #2/10 · 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | 91% #10/50 · 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? | – | Різні тести |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 94% #5/10 · 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | 98% #4/7 · 2026 Sport Auto Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 96% #6/10 · 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | 97% #17/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | Мокре покриття | 88% #5/10 · 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | 84% #11/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Бічна стійкість на мокрому | Мокре покриття | 80% #3/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 70% #10/10 · 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 | – | Різні тести |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 70% #5/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 91% #13/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Зовнішній шум | Акустичний комфорт | 70% #8/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 80% #3/10 · 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 | – | Різні тести |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 100% #3/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test | 98% #11/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Знос | Зносостійкість | 97% #3/16 · 2020 ADAC 18 Inch Summer Tyre Test | 82% #5/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Опір коченню | Економічність | 60% #7/9 · 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | 87% #7/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Ціна | Вартість | 100% #1/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test | 75% #5/13 · 2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальна вартість володіння | Вартість | #6/20 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | #4/20 2026 Autobild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Співвідношення ціна/якість | Вартість | 100% #1/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | 86% #10/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | #7/10 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | #4/10 2026 ACE Summer Tyre Test | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Falken Azenis FK510 часто сприймають як доступну, бюджетну альтернативу дорогим шинам на кшталт Michelin Pilot Sport: вони дають упевнене зчеплення на мокрому й добрий комфорт у щоденній їзді. Проте думки неоднозначні через швидкий знос: кілька водіїв писали, що шини стиралися дочиста за 16 000–24 000 км, а на треку й в автокросі витримували погано. Дехто також зазначає поступки в реакції на кермо, шумі й загальних показниках порівняно з найкращими шинами максимальної продуктивності.
“Я поставив FK510 на свій 535d M Sport 2014 року, і задні пройшли лише 10–11 тис. або один рік. Пробую щось інше. Це хороша спортивна літня шина, але не варта того, щоб міняти щороку.”
Переклад з англійської
“Ціни на Falken Azenis FK510? Хтось знає, чому ціни на Falken Azenis FK510 за останній місяць зросли на 25% чи більше? 235/40R18 подорожчали з 154 $ до 192 $. Уся перевага цих шин у тому, що вони дають продуктивність PS4S за набагато менші гроші. Тепер ви, мабуть, просто купите Michelin. Я не бачив, щоб якісь інші літні шини так різко дорожчали. Знаю, що Falken оголосили про підвищення цін на 2022 рік, але там було лише близько 5%. Що відбувається? Читати далі”
Переклад з англійської
“Falken Azenis FK510 стоять на моїй машині вже пару місяців, і саме минулих вихідних я проїхався серпантином до Прескотта і гнав машину так, як тільки міг, піднімаючись на гору. Я трохи нервував, бо ніколи раніше не їздив на шинах Falken, але повірив відгукам Tire Rack про них і тиснув на межу в кожному повороті. Приємно здивувало, що шини тримали так само добре, як набагато дорожчі Michelin, які вони замінили, і я навіть поставив особистий рекорд .95g на одному з більш хитрих поворотів. Протягом усієї поїздки я жодного разу не відчув, що шини тримають не ідеально або що я втрачу контроль через зрив зчеплення. Дорожнього шуму, по суті, немає, і вони, здається, їдуть досить плавно по будь-якому покритті, на якому я на них їздив. Загалом я анітрохи не шкодую про покупку, і якщо їхній ресурс схожий на те, що я мав на попередньому комплекті Michelin, то я обов'язково куплю ще один, коли цей закінчиться.”
Переклад з англійської
На основі 63 дописів спільноти
Falken Azenis FK520 загалом вважають надійною шиною за розумну ціну з добрим комфортом, тихим ходом і гідною поведінкою на мокрому й сухому. Її хвалять як вигідну альтернативу провідним брендам, але деякі водії зауважують, що вона більше нагадує шину для спокійної їзди, ніж гостру шину надвисокої продуктивності, і може не вистачати зчеплення на потужніших тюнінгованих авто.
“Вибір шин — витрата пального. Підбираю шини для одного з наших авто (Nissan Qashqai), яке їздить на 225/45 R19. Цілився на Falken Azenis FK520 або Hankook Ventus S1 Evo3 K127, обидві літні. Хоча Hankook вважається «преміальним», Falken дорожчі, але мають і захисний бортик обода (якого в цих Hankook немає). Проте тим часом я знайшов Pirelli Powergy, теж літні, але з тією різницею, що вони мають клас B за витратою пального, а не клас C, як Falken і Hankook. Коштують на 30 € дорожче за Hankook і на 11 € дорожче за Falken. Моє питання: чи дає кращий клас витрати пального на практиці реальну користь, яка виправдовує переплату за шини, якщо згодом я помітно заощаджу на пальному? Чи на практиці ці класи неістотні, і краще взяти ті дві дешевші з класом C? Читати далі”
Переклад з англійської
“У мене вони спереду на T6 Ocean 150, і нарікань нема. Нічого особливого чи тривожного в них як у літніх шин немає, і ціна розумна.”
Переклад з англійської
“Ваші ціни на Hankook здаються сильно завищеними. Ось порівняння цін ЄС для 245/40/19 — Falken FK520 і Hankook Evo K137 (найновіша й дуже добре показує себе проти Continental, Goodyear і Michelin) коштують у районі 140 €. GY F1AS6 — 170 € за штуку. Я взяв найновішу HK Evo K137 і не міг би бути щасливішим: дуже добре підходить для швидкої їзди, тиха й має чудову реакцію. Falken FK520 жвава на мокрому. Goodyear — пенсіонерські шини, нудні до біса.”
Переклад з англійської
На основі 14 дописів спільноти
| Параметр | A · Falken Azenis FK510 | B · Falken Azenis FK520 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 93 | 131 |
| Діаметри дисків | 17″ – 22″ | 17″ – 22″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A | A у 95% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | D у 70% розмірів | C у 67% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 69–73 дБ | 68–72 дБ |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | 9 - 10/32″ |
| Боковина | Blackwall | Black Side Wall |
| Макс. тиск | 3,4 bar (50 psi) | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
| Спільні розміри | 66 | 66 |
Falken Azenis FK510
Falken Azenis FK520
Переможець: Falken Azenis FK520 — краща за показниками: економічність, комфорт і зносостійкість. Обирайте Falken Azenis FK510, якщо для вас найважливіше: мокре покриття.
Falken Azenis FK520 має 70 проти 50 у категорії «економічність».
Falken Azenis FK520 має 73 проти 56 у категорії «комфорт».
Falken Azenis FK520 має 75 проти 66 у категорії «зносостійкість».
Falken Azenis FK520 має 81 проти 73 у категорії «сухе покриття».
Falken Azenis FK510, 84 проти 81 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Falken Azenis FK520, 81 проти 73 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Falken Azenis FK520, 71 проти 66 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Falken Azenis FK520, 73 проти 56 за нашою оцінкою «комфорт».
Falken Azenis FK520, 75 проти 66 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Falken Azenis FK520, 70 проти 50 за нашою оцінкою «економічність».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
